ΟΛΘ: Στη LeonidsPort των Ντρέιφους το 2,1% Newsroom 21:42 - 13 Ιαν 2025 Η LeonidsPort των Ντρέιφους απέκτησε 212.114 μετοχές της ΟΛΘ Α.Ε. έναντι τιμήματος 27,00 ευρώ ανά μετοχή μέσω χρηματιστηριακών συναλλαγών,
ΟΛΘ: Τι κρύβεται πίσω από τη δημόσια πρόταση των Ντρέιφους Newsroom 07:15 - 13 Ιαν 2025 Οικονομικό ή και γεωστρατηγικό το ενδιαφέρον της LeonidsPort για το 21% του ΟΛΘ;
Το αβαντάζ του Τασούλα, το “σπάσιμο” του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το σενάριο… Newsroom 07:00 - 13 Ιαν 2025 Η εβδομάδα ανακοινώσεων για τον υποψήφιο Πρόεδρο της Δημοκρατίας, το προβάδισμα του Κωνσταντίνου Τασούλα και το τροχαίο στα Χανιά
Οι “ισχνές αγελάδες” του επιχειρείν που ανήκουν στο παρελθόν, οι εμπορικές γειτονιές του… Newsroom 08:00 - 11 Ιαν 2025 Δύο εμπορικές γειτονιές αναμένεται να δημιουργηθούν στο Ελληνικό. Παραιτούνται από τη διάσωση των καζίνο Πηλαδάκη οι διεκδικητές
Ποια είναι η Μαργαρίτα Λούι Ντρέιφους που διεκδικεί το λιμάνι της Θεσσαλονίκης Ερη Σφαέλου 20:44 - 10 Ιαν 2025 Η πολυτάραχη ζωή της Μαργαρίτας Λούι Ντρέιφους, της πανίσχυρης επιχειρηματία που ενδιαφέρεται να αγοράσει τον ΟΛΘ
Δημόσια πρόταση για το 21% του ΟΛΘ από την ολλανδική Leonidsport BV Newsroom 19:39 - 10 Ιαν 2025 Η οικογένεια Ντρέιφους πίσω από την πρόταση της Leonidsport Β.V. για τις μετοχές του ΟΛΘ
Στρατόπεδο Γκόνου: Οι προκλήσεις πίσω από την επένδυση των 200 εκατ. Άννη Καρολίδου 08:43 - 31 Δεκ 2024 Τα υπάρχοντα προβλήματα στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου που καλείται να επιλύσει το σχήμα που θα κερδίσει τον διαγωνισμό
Τέσσερις υποψήφιοι για το πρώην στρατόπεδο Γκόνου Newsroom 15:37 - 23 Δεκ 2024 Τέσσερα σχήματα εξέφρασαν ενδιαφέρον για το πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη. Σε δύο φάσεις ο διαγωνισμός
ΟΛΘ: Τέλη 2027 η ολοκλήρωση της απευθείας σύνδεσης με ΠΑΘΕ Άννη Καρολίδου 07:41 - 12 Δεκ 2024 Γιατί καθυστερεί η απευθείας σύνδεση του ΟΛΘ με τον ΠΑΘΕ. Το πρόβλημα με τις νέες απαλλοτριώσεις και το έργο που προχωρεί με αργό ρυθμό
Θεσσαλονίκη: Δυναμική ανάπτυξη της κρουαζιέρας και το 2025 Newsroom 18:32 - 8 Δεκ 2024 Τουλάχιστον 78 κρουαζιερόπλοια έχουν ήδη «κλειδώσει» την έλευσή τους στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης το 2025, σύμφωνα με στοιχεία του ΟΛΘ