ΝΑΥΛΑ

Οι ναύλοι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν επιστρέψει στα προ πανδημίας επίπεδα

Οι ελλείψεις σε αεροσκάφη θεωρούνται το βασικό πρόβλημα των αεροπορικών που θα εκτοξεύσει τις τιμές. Σε αναμονή οι παραγγελίες νέων αεροπλάνων

H MSI δεν αναμένει ουσιαστική ανάκαμψη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου πριν από το 2026. Έντονες οι διακυμάνσεις το 2023

Σύμφωνα με την BIMCO, το 2023, τα δεξαμενόπλοια θα συνεχίσουν να επωφελούνται από τις μεγαλύτερες αποστάσεις των ταξιδιών

Ουρά στον Βόσπορο από δεξαμενόπλοια, φορτωμένα με ρωσικό πετρέλαιο από τα λιμάνια της Βόρειας Θάλασσας, με κατεύθυνση τη Μεσόγειο

Μέσα στις επόμενες εβδομάδες δημοπρατούνται έργα κοντά στο 1 δισ. στην Αττική, με πρώτο τον Προαστιακό Δυτ. Αττικής

Έως και 14,5 δισ. δολάρια προβλέπεται να αυξηθεί το θαλάσσιο μεταφορικό κόστος στην ΕΕ σύμφωνα με την βρετανική Drewry

«Ούριο άνεμο» τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2023 προβλέπουν οι ειδικοί της ναυτιλίας για τα δεξαμενόπλοια

Ανακατατάξεις στο πολύ σημαντικό μερίδιο των Ελλήνων πλοιοκτητών στις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου (πάνω από 25% της παγκόσμιας αγοράς)

Αρνητικές προβλέψεις για τη Ναυτιλία το 2023 από τον οίκο αξιολόγησης Moody’s. Υποβάθμισε τις προοπτικές του κλάδου από σταθερές σε αρνητικές