ΝΑΥΛΑ
Χούθι: Τα ”γαλανόλευκα” πλοία που μπήκαν στο στόχαστρο
Μπαράζ επιθέσεων από τους Χούθι σε ελληνικά πλοία. Πώς διαμορφώνεται το τοπίο με τα ναύλα και τα εναλλακτικά ακρωτήρια
Το νέο δεκαετές σχέδιο για τις αμυντικές δαπάνες, η αλλοπρόσαλλη τακτική των Σκοπίων και η μεγάλη απόφαση του Τσίπρα
Το σχέδιο της κυβέρνησης για τις αμυντικές δαπάνες, η αγορά επιπλέον μαχητικών F-35 και τα επόμενα σχέδια του Τσίπρα
Ναυτιλία: H εφοδιαστική αλυσίδα επιστρέφει στο επώδυνο 2021
Το θαλάσσιο μεταφορικό κόστος εξελίσσεται σε «θύλακα» δημιουργίας πληθωρισμού. Επιστρέφει ο εφιάλτης για την εφοδιαστική αλυσίδα
Ρεκόρ ζήτησης για τα δεξαμενόπλοια προβλέπεται το 2024
Αύξηση κατά 10,2% στη ζήτηση δεξαμενόπλοιων το 2024, συγκριτικά με το 2022, λόγω Ερυθράς Θάλασσας και κυρώσεων στο ρωσικό αργό
Βαγγέλης Μαρινάκης: Έρχεται άνοδος στους ναύλους εξαιτίας των Χούθι
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης αναφέρθηκε στις επιπτώσεις που θα φέρουν οι επιθέσεις των Χούθι στην αγορά κυρίως το β' εξάμηνο
Σε ιστορικό υψηλό οι παραδόσεις νέων πλοίων μεταφοράς containers
Αυξήθηκε κατακόρυφα ο ρυθμός παραδόσεων στα νέα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, με αποτέλεσμα να «σπάει» το ένα ρεκόρ μετά το άλλο
Δυσεύρετα τα δεξαμενόπλοια: Αυξήθηκαν οι ναύλοι έως 26%
Ο παγκόσμιος στόλος δεξαμενόπλοιων καλείται να ταξιδέψει πιο μακριά για να μεταφέρει πετρέλαιο στα διυλιστήρια και καύσιμα στους καταναλωτές
Κατά 9% αυξήθηκε το 2023 η αξία της ελληνικής ναυτιλίας
Η ελληνική ναυτιλία κατατάσσεται στην τρίτη θέση με βάση την αξία των πλοίων, με την Ιαπωνία και την Κίνα να καταλαμβάνουν 1η και 2η θέση
Ναυλαγορά δεξαμενόπλοιων: Πώς η Ρωσία αλλάζει τα δεδομένα
Νέο κύκλο περικοπών της παραγωγής αργού πετρελαίου έχει ξεκινήσει η Ρωσία. Νέα δεδομένα για την ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων
Maersk: Μη βιώσιμοι οι χαμηλοί ναύλοι στην παγκόσμια ναυτιλία
Σε πτώση τα καθαρά κέρδη της Maersk, καθώς η διαθέσιμη παγκόσμια χωρητικότητα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υπερβαίνει τη ζήτηση
