ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
Η σύμβαση της ΑΚΤΩΡ για τα βαγόνια χωρίς οδηγό, τα απαγορευτικά επιτόκια των δανείων και οι πρώτοι Βρετανοί τουρίστες στο Ηράκλειο
Ολοένα και ψηλότερα ο πήχης για τον τουρισμό φέτος. Πρεμιέρα της σεζόν στο Ηράκλειο στις 8 Μαρτίου. Καμπανάκι για τις ακάλυπτες επιταγές
Μετρό Θεσσαλονίκης: Ο διαγωνισμός και η βιαστική τροπολογία
Με την τροπολογία, η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ – WeBuild – Hitachi Rail STS έχει τη δυνατότητα να αναλάβει και τη λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης. Δύο οι ενδιαφερόμενοι στο διαγωνισμό.
Στη Βουλή τροπολογία για το Μετρό Θεσσαλονίκης
Τροπολογία για Μετρό Θεσσαλονίκης και προσωπικό του «Βοήθεια στο Σπίτι» κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών
Οι νέες δουλειές της JPMorgan στην Ελλάδα, το τελικό ποσοστό αύξησης του κατώτατου και η εξασφάλιση κεφαλαίου κίνησης με επιτόκιο 0,5% μέσω… Βελγίου
Κύμα παρατάσεων διαγωνισμών σε διάφορα υπουργεία, το crypto innovation lab της JPMorgan στην Αθήνα και οι αυξήσεις στις τιμές ακινήτων
Καραμανλής: Πακέτο έργων 6 δισ. ευρώ στη Θεσσαλονίκη
«Οι πρώτες κάλπες είναι σαν τελικές κάλπες – Η νάρκη της απλής αναλογικής εγκυμονεί κινδύνους» είπε ο Κώστας Καραμανλής
Καραγιάννης: Έτοιμο στα τέλη του 2023 το μετρό της Θεσ/νίκης
Για το μετρό της Θεσ/νικης οι εικόνες μιλούν από μόνες τους. Τέλη του 2023 θα έχει ολοκληρωθεί», σύμφωνα με τον Γιώργο Καραγιάννη
Καραμανλής: Τα μεγάλα έργα και τα σχέδια υποδομών
Στο έργο που γίνεται στον τομέα υποδομών και μεταφορών, αλλά και στον καταστροφικό σεισμό σε Τουρκία και Συρία, αναφέρθηκε ο Κώστας Καραμανλής
Οικονόμου: Μεταξύ ΣΥΡΙΖΑ και δικαιοσύνης μεσολαβεί άβυσσος
Ο κ. Τσίπρας υπόσχεται δικαιοσύνη και θα μοιράσει πολλή αδικία, σχολίασε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου
Η μελέτη των γκάλοπ στο Μαξίμου, οι βλέψεις των Τούρκων για το Μετρό Θεσσαλονίκης και οι δύο πρώτες τράπεζες που θα πουλήσει το ΤΧΣ
Αν και το Μαξίμου συνεργάζεται σχεδόν με όλες τις εταιρείες δημοσκοπήσεων, υπάρχει μία που έχει ξεχωριστό ρόλο στο μυαλό του Μητσοτάκη
Τα 23 εμβληματικά έργα του νέου ΕΣΠΑ – Πίνακας
Το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027 περιλαμβάνει και μια σειρά έργων που δεν πρόλαβαν να τελειώσουν μέσα στο προηγούμενο ΕΣΠΑ
