ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ
“Χαμηλές πτήσεις” για τα ελληνικά λιμάνια
Το λιμάνι του Πειραιά βρίσκεται στην 104η θέση, έχοντας εξυπηρετήσει συνολικά 1.440 πλοία το 2023. Στη 223η το λιμάνι του Ηρακλείου
Κλιματική κρίση: Νέο κύμα αυξήσεων στις τιμές των εμπορευμάτων
Οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης γίνονται αμεσότερες, με τους αναλυτές να διαβλέπουν νέο κύμα ανατιμήσεων
Ναυτιλιακά καύσιμα: Γιατί οι εφοπλιστές προτιμούν το LNG
Η μείωση του κόστους του LNG κατά τη διάρκεια των τελευταίων μηνών έχει αρχίσει να λειτουργεί ως σημαντικό δέλεαρ για τους πλοιοκτήτες
Ερυθρά Θάλασσα: Εκτόξευση ναύλων στη διεθνή ναυτιλία
Κόκκινη ζώνη για τη διεθνή ναυτιλία η Ερυθρά Θάλασσα. Οι τιμές των spot εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν πάνω από 30% τις τελευταίες εβδομάδες
Σε ψηφιακή τσιμπίδα το λαθρεμπόριο με νέο έργο 109 εκατ. ευρώ
Το έργο με προϋπολογισμό 109 εκατ. που θα περιορίσει το λαθρεμπόριο, προβλέπει συστήματα GPS Trackers σε φορτηγά και κοντέινερ
Πειραιάς (Cosco): Μειώθηκε 10,4% η διακίνηση containers στο τετράμηνο
Οι επιθέσεις των ανταρτών Χούθι στην Υεμένη συνεχίζουν να επηρεάζουν τις ροές των πλοίων, με βάση τα στοιχεία της Cosco
Σε ιστορικό υψηλό οι παραδόσεις νέων πλοίων μεταφοράς containers
Αυξήθηκε κατακόρυφα ο ρυθμός παραδόσεων στα νέα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, με αποτέλεσμα να «σπάει» το ένα ρεκόρ μετά το άλλο
Χαμένος ο Πειραιάς από την αλλαγή “ρότας” της Cosco Shipping Ports
Η Cosco Shipping Ports προχώρησε σε αναδρομολόγηση εμπορευματοκιβωτίων που αρχικά προορίζονταν για το λιμάνι του Πειραιά σε άλλα λιμάνια
Το κρυφό παιχνίδι της κινεζικής ναυπηγικής βιομηχανίας
Πώς η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία και η CSSC διοχετεύουν τα κέρδη από την παγκόσμια πελατεία τους στην κατασκευή πολεμικών πλοίων
Εφοδιαστικές αλυσίδες: Στα όρια τους τα λιμάνια της Δυτικής Μεσογείου
Η συμφόρηση των εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια, δημιουργεί σοβαρό εμπόδιο στις παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες
