ΔΙΟΔΙΑ
Διόδια: Σκληρή κόντρα υπ. Υποδομών και παραχωρησιούχων για τις αυξήσεις
Σκληραίνει η κόντρα για τις αυξήσεις στα διόδια. Βαριές κουβέντες στη σύσκεψη. Επιμένει στη μηδενική αύξηση η κυβέρνηση. Τι προβλέπουν οι συμβάσεις
Καραμανλής: Δημοπρατούμε τρία ακόμη μεγάλα έργα στην Αττική το 2022
Πρόκειται για τον Προαστιακό Δυτ. Αττικής, την επέκταση του Μετρό προς Ίλιον και τη Δυτ. Περιφερειακή Αιγάλεω, όπως εξήγγειλε ο κ. Καραμανλής
Τα χρυσά χιλιόμετρα της Αττικής Οδού, η άφιξη της Chevron για τα κοιτάσματα φυσικού αερίου και η απόβαση υπουργών στο Παρίσι
Το άγχος της κυβέρνησης με τις ΜμΕ, ο κουμπαράς της Ευρωζώνης, ο Αλιάγας και τα νέα διόδια της Αττικής Οδού
Καραγιάννης: Μειώνουμε τα διόδια στην Αττική Οδό – Το πρόγραμμα έργων
Τι είπε ο Γιώργος Καραγιάννης για ην αναλογική χρέωση διοδίων που σχεδιάζεται ενώ ανέλυσε το πρόγραμμα έργων που βρίσκεται σε εξέλιξη
Καραμανλής: Διόδια 2,5 ευρώ στη νέα σύμβαση της Αττικής Οδού
Ο Κ. Καραμανλής επιβεβαίωσε τις πληροφορίες του powergame.gr για μείωση των διοδίων στην Αττική Οδό
Αττική Οδός: Διόδια στα 2,5 ευρώ προβλέπει η νέα σύμβαση παραχώρησης
Δεν προβλέπονται κυμαινόμενα διόδια ανάλογα με την ώρα διέλευσης από την Αττική Οδό, όπως είχε κάποια στιγμή προταθεί
Tα διόδια της Αττικής Οδού, η σταθερή αξία της Ερμού, το ποδαρικό στα Ναυπηγεία Ελευσίνας και το καλάθι του Άι Βασίλη
Σύμφωνα με στελέχη που παρακολουθούν τον διαγωνισμό, οι πιθανότητες για κυμαινόμενα διόδια στην Αττική Οδό είναι μικρές
Οδικοί άξονες: Ανακατατάξεις και σκληρά παζάρια για τα διόδια
Στο α' εξάμηνο του 2023 θα γίνουν γνωστές οι νέες ισορροπίες στην ελληνική αγορά παραχωρήσεων οδικών αξόνων
Αττική Οδός: Η μέση βασική χρέωση διοδίων στη συμφωνία παραχώρησης
Χαμηλότερη η μέση βασική χρέωση στους χρήστες της Αττικής Οδού με το νέο προτεινόμενο μοντέλο χρέωσης των διελεύσεων ανάλογα με τις ώρες της ημέρας
Καραγιάννης: Έργα άνω των 3,2 δισ. προκηρύσσονται τις επόμενες ημέρες
Κρατήσαμε ζωντανό έναν από τους σημαντικότερους μοχλούς ανάπτυξης της οικονομίας μας, τον κατασκευαστικό κλάδο
