BIMCO

Η BIMCO προβλέπει υποχώρηση της ζήτησης κατά το δεύτερο μισό του έτους, που θα έχει αντίκτυπο και στους ναύλους

Αύξηση κατά 10,2% στη ζήτηση δεξαμενόπλοιων το 2024, συγκριτικά με το 2022, λόγω Ερυθράς Θάλασσας και κυρώσεων στο ρωσικό αργό

Αυξήθηκε κατακόρυφα ο ρυθμός παραδόσεων στα νέα πλοία εμπορευματοκιβωτίων, με αποτέλεσμα να «σπάει» το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Οι πλοιοκτήτες αποφεύγουν να πουλήσουν τα παλιότερα πλοία τους για σκραπ σε κάποιο από τα διαλυτήρια. Τι δείχνουν στοιχεία της BIMCO

O βασικός λόγος για τη διαμόρφωση συνθηκών αδυναμίας της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου κατά το 2024 θα είναι η μείωση της ζήτησης άνθρακα

Η ισορροπία ανάμεσα στη ζήτηση φορτίων και την προσφορά πλοίων θα συνεχίσει να λειτουργεί ευνοϊκά για τις ναυτιλιακές εταιρείες

Για το επόμενο διάστημα και κατά το 2024, η BIMCO εκτιμά ότι οι ναύλοι θα διατηρηθούν στο σημερινό υψηλό τους επίπεδο, ή και ακόμα υψηλότερα

Τι δείχνει η σχετική έρευνα της BIMCO για τα μερίδια αγοράς Ελλήνων και Κινέζων πλοιοκτητών στην παγκόσμια ναυτιλία

Ο τομέας των δεξαμενόπλοιων αναμένεται, να καταγράψει κέρδη, καθώς η ζήτηση αυξάνεται, ενώ η προσφορά πλοίων παραμένει σε χαμηλό επίπεδο

Θετικές προδιαγράφονται οι προοπτικές της ποντοπόρου ναυτιλίας για το 2023, ιδίως των δεξαμενόπλοιων