Το βιώσιμο μέλλον της LG: Η ουδετερότητα του άνθρακα Newsroom 11:17 - 11 Μαρ 2024 Πώς η LG κάνει πράξη τον σχεδιασμό για μηδενικές εκπομπές άνθρακα και βιώσιμη ανάπτυξη στα ηλεκτρονικά είδη
Rio Tinto: ”Σήκωσε” χρηματοδότηση 18 εκατ. από τον Καναδά Newsroom 22:16 - 26 Φεβ 2024 Η κυβερνητική χρηματοδότηση αντιπροσωπεύει περίπου το 25% του κόστους του έργου της Rio Tinto, με την IOC να χρηματοδοτεί το υπόλοιπο
Energean: Δείχνει τον δρόμο για την αποθήκευση CO2 στην Αίγυπτο Γιώργος Κωστούλας 07:42 - 23 Φεβ 2024 Aφορμές για συνεργασίες στην Αν. Μεσόγειο δίνει η τεχνογνωσία που αναπτύσσει η Energean μέσα από το project της αποθήκευσης CO2 στον Πρίνο
Οι νέες τεχνολογίες “καθαρίζουν” τις βιομηχανικές διεργασίες Newsroom 09:00 - 21 Φεβ 2024 Με τους σωστούς κανόνες, οι νέες τεχνολογίες μπορούν να αποτελέσουν ευλογία για το κλίμα και χρυσωρυχείο για τις επιχειρήσεις
ΕΕ: Συμφωνία για τις απορροφήσεις άνθρακα υψηλής ποιότητας Newsroom 16:41 - 20 Φεβ 2024 Προσωρινή συμφωνία επετεύχθη μεταξύ Ευρωκοινοβουλίου και Συμβουλίου για την πιστοποίηση των απορροφήσεων άνθρακα υψηλής ποιότητας στην ΕΕ
Υδρογόνο: 4,6 δισ. από την Κομισιόν για έργα στη Γερμανία Newsroom 16:38 - 15 Φεβ 2024 Το Βερολίνο υπολογίζει στο πράσινο υδρογόνο ως πηγή ενέργειας για να γεφυρώσει τα κενά στις ΑΠΕ και να αντικαταστήσει τα ορυκτά καύσιμα
Allianz: Οι κίνδυνοι και τα οφέλη της μαζικής ξυλείας στις κατασκευές Newsroom 14:45 - 15 Φεβ 2024 Η μαζική ξυλεία μειώνει το αποτύπωμα άνθρακα των κατασκευών, όμως κρύβει κινδύνους, τονίζει νέα έκθεση της Allianz Commercial
Η αξία των παγκόσμιων αγορών άνθρακα σημείωσε ρεκόρ 881 δισ. Newsroom 16:09 - 12 Φεβ 2024 Η πιο πολύτιμη αγορά άνθρακα στον κόσμο, το ETS της ΕΕ, είχε αξία περίπου 770 δισ. το 2023, αυξημένη κατά 2% σε σχέση με το 2022
Το δίκτυο μεταφοράς CO2 και οι ελληνικές επενδύσεις Newsroom 07:37 - 12 Φεβ 2024 Τα οκτώ σενάρια για τα δίκτυα μεταφοράς διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στην Ευρώπη. Οι επενδύσεις στην Ελλάδα
Σημάδια αδυναμίας στη ναυλαγορά ξηρού φορτίου το 2024 Παναγιώτης Γραμμένος 16:01 - 5 Φεβ 2024 O βασικός λόγος για τη διαμόρφωση συνθηκών αδυναμίας της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου κατά το 2024 θα είναι η μείωση της ζήτησης άνθρακα