THEPOWERGAME
Η Apple ακυρώνει μια δεκαετή προσπάθεια για την κατασκευή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, σύμφωνα με άτομα με γνώση του θέματος, εγκαταλείποντας ένα από τα πιο φιλόδοξα σχέδια στην ιστορία της εταιρείας.
Η Apple έκανε την αποκάλυψη αυτή εσωτερικά την Τρίτη, προκαλώντας έκπληξη στους σχεδόν 2.000 υπαλλήλους που εργάζονται στο έργο, δήλωσαν οι άνθρωποι, οι οποίοι ζήτησαν να μην κατονομαστούν επειδή η ανακοίνωση δεν ήταν δημόσια. Την απόφαση μοιράστηκαν ο Chief Operating Officer Jeff Williams και ο Kevin Lynch, αντιπρόεδρος υπεύθυνος για την προσπάθεια, σύμφωνα με τους ανθρώπους μεταδίδει το Bloomberg.
Τα δύο στελέχη είπαν στους υπαλλήλους ότι το έργο θα αρχίσει να ολοκληρώνεται και ότι πολλοί υπάλληλοι της ομάδας αυτοκινήτων -γνωστή ως Special Projects Group ή SPG- θα μεταφερθούν στο τμήμα τεχνητής νοημοσύνης υπό τον εκτελεστικό διευθυντή John Giannandrea. Αυτοί οι υπάλληλοι θα επικεντρωθούν σε έργα γεννητικής τεχνητής νοημοσύνης, μια ολοένα και πιο σημαντική προτεραιότητα για την εταιρεία.
Η ομάδα αυτοκινήτων της Apple διαθέτει επίσης αρκετές εκατοντάδες μηχανικούς υλικού και σχεδιαστές αυτοκινήτων. Είναι πιθανό να μπορούν να υποβάλουν αίτηση για θέσεις εργασίας σε άλλες ομάδες της Apple. Θα υπάρξουν απολύσεις, αλλά δεν είναι σαφές πόσες.
Η Apple, με έδρα το Κουπερτίνο της Καλιφόρνια, αρνήθηκε να σχολιάσει.
Apple: Ανακούφιση στους επενδυτές
Η κίνηση αυτή αποτέλεσε ανακούφιση για ορισμένους επενδυτές, οι οποίοι περιόρισαν την πτώση της μετοχής την Τρίτη. Οι μετοχές κέρδισαν περίπου 0,5% στα 182,01 δολάρια μετά τη δημοσίευση της είδησης από το Bloomberg.
Ο Elon Musk, επικεφαλής της Tesla, γιόρτασε επίσης την εξέλιξη. Έστειλε μια ανάρτηση στο X με ένα emoji χαιρετισμού.
Η απόφαση να τερματιστεί τελικά το έργο είναι μια βόμβα για την εταιρεία, βάζοντας τέλος σε μια προσπάθεια πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων που θα ανέβαζε την Apple σε μια εντελώς νέα βιομηχανία. Ο τεχνολογικός γίγαντας άρχισε να εργάζεται πάνω σε ένα αυτοκίνητο γύρω στο 2014, θέτοντας ως στόχο ένα πλήρως αυτόνομο ηλεκτρικό όχημα με εσωτερικό που μοιάζει με λιμουζίνα και πλοήγηση με φωνητική καθοδήγηση.
Όμως το έργο δυσκολεύτηκε σχεδόν από την αρχή, με την Apple να αλλάζει αρκετές φορές την ηγεσία και τη στρατηγική της ομάδας. Ο Lynch και ο Williams ανέλαβαν το εγχείρημα πριν από μερικά χρόνια – μετά την αποχώρηση του Doug Field, ο οποίος σήμερα είναι ανώτερο στέλεχος της Ford Motor Co.
Τα πιο υψηλόβαθμα στελέχη της Apple οριστικοποίησαν την απόφαση τις τελευταίες εβδομάδες, σύμφωνα με τους ανθρώπους. Έρχεται μόλις ένα μήνα αφότου το Bloomberg News ανέφερε ότι το έργο έφτασε σε ένα κρίσιμο σημείο. Η πιο πρόσφατη προσέγγιση που συζητήθηκε εσωτερικά ήταν η καθυστέρηση της κυκλοφορίας ενός αυτοκινήτου μέχρι το 2028 και η μείωση των προδιαγραφών αυτοοδήγησης από το επίπεδο 4 στην τεχνολογία επιπέδου 2+.
Apple: 113 δισ. δολάρια για έρευνα και ανάπτυξη
Πιο πρόσφατα, η Apple είχε φανταστεί το αυτοκίνητο να κοστίζει περίπου 100.000 δολάρια. Αλλά τα στελέχη ανησυχούσαν για το αν το όχημα θα μπορούσε να προσφέρει τα περιθώρια κέρδους που συνήθως απολαμβάνει η Apple στα προϊόντα της. Το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας ανησυχούσε επίσης για τη συνέχιση της δαπάνης εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως για ένα έργο που μπορεί να μην δει ποτέ το φως της ημέρας.
Η Apple συνεχίζει να επενδύει σημαντικά σε άλλους τομείς. Η εταιρεία δαπάνησε 113 δισεκατομμύρια δολάρια για συνολική έρευνα και ανάπτυξη τα τελευταία πέντε χρόνια, με μέσο ετήσιο ρυθμό αύξησης περίπου 16%. Η εταιρεία λάνσαρε επίσης πρόσφατα τα ακουστικά Vision Pro – την πρώτη νέα κατηγορία προϊόντων της εδώ και σχεδόν μια δεκαετία – και έχει αναπτύξει αυτή την επιχείρηση.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
