THEPOWERGAME
Ουσιαστικές λύσεις για εύκολες και άμεσες μετακινήσεις σε πόλεις στην Ελλάδα συνεχίζει να δίνει η πλατφόρμα Hop. Μετά τη Θεσσαλονίκη η ταχύτερα αναπτυσσόμενη πλατφόρμα διαμοιραζόμενης μετακίνησης στην Ευρώπη, επεκτείνει τη δραστηριότητά της σε Πάτρα και Αθήνα.
Η Hop ξεκίνησε τη λειτουργία της το 2019 και ήρθε στην Ελλάδα τον Μάρτιο, με πρώτη στάση τη Θεσσαλονίκη, τη πολιτιστική πρωτεύουσα της Ελλάδας, φέρνοντας τα ηλεκτρικά πατίνια.
Βασικοί της στόχοι είναι οι εύκολες αστικές μετακινήσεις, φιλικές προς το περιβάλλον, με έμφαση στη βιώσιμη ανάπτυξη.
Ο Γεώργιος Καρράς, Διευθύνων Σύμβουλος της Hop Greece Technology, δήλωσε: «Στον τέταρτο χρόνο λειτουργίας μας, προσπαθούμε να γίνουμε η πιο ισχυρή και βιώσιμη εταιρεία micro-mobility στην Ευρώπη, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές μας σε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις».
Ηλεκτρικά πατίνια υψηλών προδιαγραφών σε 20 πόλεις μέσα σε 4 χρόνια
Η Ελλάδα έχει γίνει ο νέος προορισμός της Hop, η οποία έχει επεκταθεί σε 3 διαφορετικές χώρες και περισσότερες από 20 πόλεις μέσα σε 4 χρόνια. Οι λύσεις της στοχεύουν στη διατήρηση της καινοτομίας και τη μείωση των εκπομπών ρύπων που προκαλούν οι μεταφορές στο περιβάλλον.
Προσφέροντας κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια υψηλών προδιαγραφών για να συμβάλει ώστε οι πόλεις που είναι προσανατολισμένες στο αυτοκίνητο να γίνουν και πάλι προσανατολισμένες στον άνθρωπο, η εταιρεία, ως η πιο δυναμικά αναπτυσσόμενη πλατφόρμα micromobility στην Ευρώπη, παρείχε στους χρήστες στη Θεσσαλονίκη κοινόχρηστα ηλεκτρικά οχήματα που ξεχωρίζουν με την υψηλή τεχνολογία τους καθώς και την υψηλή οδηγική ασφάλεια και απόδοση.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που είναι διαθέσιμα στην ιστοσελίδα της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη για τον Μάρτιο του 2022, στην Ελλάδα πωλήθηκαν 50.000 ιδιωτικά σκούτερ. Η έκθεση σημειώνει επίσης ότι δεν υπάρχει κανένας σημαντικός πάροχος κοινόχρηστης κινητικότητας στη χώρα.
Micro-mobility, η απάντηση στις εύκολες μετακινήσεις στην πόλη
Τα στοιχεία του TomTom Traffic Index δείχνουν ότι η Αθήνα κατέχει την 25η θέση στην παγκόσμια κατάταξη κυκλοφοριακής συμφόρησης, ενώ στη Θεσσαλονίκη, ο χρόνος που δαπανάται ανά 10 χιλιόμετρα είναι 20 λεπτά, ο οποίος έχει αυξηθεί επιπλέον 20 δευτερόλεπτα το 2021.
Ο Γεώργιος Καρράς υπογράμμισε ότι το micro-mobility αποτελεί ανάγκη για όλες τις πόλεις, ανεξαρτήτως μεγέθους.
Αναφέροντας ότι παρέχουν 24 ώρες το 24ωρο αδιάλειπτες υπηρεσίες με βάση το όραμα τη δημιουργία ενός βιώσιμου μέλλοντος και μια πολιτική προσανατολισμένη στη λύση, ο κ. Καρράς επεσήμανε ότι πολλές χώρες δεν έχουν ακόμη εξοικειωθεί με το micro-mobility ή έχουν περιορισμένη πρόσβαση.
Και πρόσθεσε: «Ωστόσο, πάνω από το 60% των μετακινήσεων με οχήματα στην πόλη πραγματοποιούνται για αποστάσεις 5 χιλιομέτρων ή λιγότερο. Αυτό αποκαλύπτει ότι οι μικρές, ελαφριές, κοινές και ασφαλείς λύσεις micro-mobility είναι απαραίτητες».
Την ώρα που ο κόσμος μιλά για τη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα στην ηλεκτροκίνηση όσον αφορά τις μεταφορές, οι φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις micro-mobility ξεχωρίζουν μεταξύ των βιώσιμων επιλογών μεταφοράς.
Επιδιώκοντας να συμβάλουν στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και τη μετάβαση στον ηλεκτρικό μετασχηματισμό των μεταφορών, η Hop στοχεύει να διευκολύνει τις αστικές μεταφορές και να βελτιώσει την ποιότητα ζωής στις πόλεις, κάνοντας τα βιώσιμα και προσβάσιμα σκούτερ της ευρέως διαδεδομένα.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
