*** Ακούω για κακές σχέσεις μεταξύ νεοφερμένου υπουργού και «παλιού» υφυπουργού, για το θέμα των αρμοδιοτήτων. Και αναρωτιέμαι: Πότε πρόλαβαν και χάλασαν τις… καρδιές τους; Αυτοί δεν έχουν ούτε μήνα που ορκίστηκαν. Και μετά σου λένε για restart, νέα ξεκινήματα κ.λπ.
*** Η Aegean Airlines είναι το μεγάλο αφεντικό στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (ΔΑΑ). Με βάση τους αριθμούς και τα μερίδια αγοράς. Λογικό, θα πω εγώ. Από τη στιγμή που είναι η εταιρεία που εκτελεί τον μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων από το «Ελευθέριος Βενιζέλος». Αποτέλεσμα;
*** Το μερίδιο αγοράς της φτάνει στο 43,6%. Ωστόσο, εξαιρετικά τα πάει και η Sky Express, που έφτασε στο 12% και συνεχίζει ανοδικά (και πολύ φιλόδοξα, θα προσθέσω). Από τους υπόλοιπους θα σταθώ στην περίπτωση της Ryanair.
*** Δεν είναι λίγο για μια low budget ξένη εταιρεία να φτάνει στο 5%. Που είναι το τρίτο μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς στον ΔΑΑ.
*** Θηρίο στο κλουβί, μου περιγράφουν τον Παύλο Πολάκη. Και για πρώτη φορά, ενδεχομένως, θα πω ότι έχει δίκιο. Γιατί, σου λέει, δεν είναι δυνατόν ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ να απευθύνει ανοικτή πρόσκληση συνεργασίας στο ΠΑΣΟΚ και στον Νίκο Ανδρουλάκη κι αυτός να το μαθαίνει από τα sites.
*** Θα πρέπει να του ‘ρθε «εγκεφαλικό», εκείνη την ώρα, η αλήθεια είναι. Από εκείνη την ημέρα, όπου βρεθεί κι όπου σταθεί -εντός κι εκτός κομματικών οργάνων- φωνάζει και διαμαρτύρεται. Αλλά είναι εντυπωσιακό: Είναι δυνατόν να μην τον ενημέρωσε κανείς;
*** Όλα δείχνουν ότι η σημερινή κατάσταση πραγμάτων δεν θα μακροημερεύσει στην Κουμουνδούρου. Αν και ακούω κάτι (πολύ) εντυπωσιακό, οφείλω να πω. Ότι δηλαδή όσοι της Νέας Αριστεράς επιθυμούν να επιστρέψουν στον ΣΥΡΙΖΑ δεν έχουν -λέει- πρόβλημα με τον Πολάκη.
*** Δηλαδή, θα μπορούσαν να συγχρωτιστούν μαζί του στους επάνω ορόφους της Κουμουνδούρου. Τον Πολάκη, όμως, τον ρώτησαν αν θα ήθελε να συγχρωτιστεί μαζί τους; Γιατί κάτι μου λέει ότι τους περισσότερους από αυτούς -αν όχι όλους- δεν θέλει να τους βλέπει ούτε ζωγραφιστούς. Γι’ αυτό σας λέω: Αργά ή γρήγορα εκεί θα έχουμε ιστορίες.
*** Και μια και είμαι σε κλίμα αριστερό, να σας θυμίσω και κάτι ακόμα. Το Σαββατοκύριακο που έρχεται είναι προγραμματισμένη συνεδρίαση της Κεντρικής Επιτροπής της Νέας Αριστεράς. Οπότε καταλαβαίνετε τι έχει να γίνει. Γιατί όσα σας περιγράφω παραπάνω -περί επιστροφών, συνεργασιών κ.λπ.- θα μπουν στην ημερήσια διάταξη.
*** Να κάνω μια πρόβλεψη; Αργά ή γρήγορα, στη ΝΕΑΡ θα οδηγηθούν σε διάσπαση. Οι μισοί θα φύγουν για να γυρίσουν στον ΣΥΡΙΖΑ κι οι άλλοι μισοί θα μείνουν στην Πατησίων. Οι διασπάσεις τελικά είναι «στο αίμα τους». Μία κάθε τρία-τέσσερα χρόνια, είναι σαν συνήθεια.
*** Και κάτι ακόμα: Αργά ή γρήγορα, πάλι, θα τεθεί θέμα ηγεσίας στη Νέα Αριστερά. Θα μου πείτε: Και ποιον αφορά; Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία.
*** Στην τελική ευθεία μπαίνουν οι προετοιμασίες για την έλευση της πρώτης ελληνικής φρεγάτας Belh@rra στον ναύσταθμο. Για να καταλάβετε, ολοκληρώνεται η επιλογή των μονίμων στελεχών που θα απαρτίζουν το πλήρωμά της. Και όχι μόνο.
*** Αμέσως μετά θα ξεκινήσουν οι προετοιμασίες για την αποστολή τους στο Ναβάλ. Εκεί όπου βρίσκονται τα ναυπηγεία, όπου «χτίζονται». Για να ξεκινήσει η διαδικασία της εκπαίδευσης στη ναυσιπλοΐα της. Πράγμα που σημαίνει ότι πλησιάζει ο χρόνος της παραλαβής της!
