Γρηγοριάδης: Στόχος να λανσάρουμε το Νέο Επενδυτικό Ταμείο τον Απρίλιο

Το Υπερταμείο στοχεύει να λανσάρει το Νέο Επενδυτικό Ταμείο έως τον Απρίλιο, με σκοπό τη μείωση του επενδυτικού κινδύνου για τις εισερχόμενες επενδύσεις, σημειώνει σε ρεπορτάζ του το fDi Intelligence των Financial Times. Τα πρώτα πιθανά έργα έχουν ήδη εντοπιστεί και βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την αύξηση του ταμείου των 303,5 εκατ. ευρώ, ώστε να διευρυνθεί ο αντίκτυπός του.

Με αυτή την πρωτοβουλία, το Υπερταμείο ευθυγραμμίζεται με την παγκόσμια τάση των κρατικών επενδυτικών ταμείων, να χρησιμοποιούν το κεφάλαιό τους για να προσελκύσουν ξένα κεφάλαια σε επενδύσεις που υποστηρίζουν τις εθνικές αναπτυξιακές προτεραιότητες. Το καταλυτικό ταμείο, γνωστό ως Νέο Επενδυτικό Ταμείο, ακολουθεί το παράδειγμα της Cofides της Ισπανίας, του National Wealth Fund του Ηνωμένου Βασιλείου και της Indonesia Investment Authority.

Κατά την επίσημη ανακοίνωσή του πέρυσι, το Υπερταμείο είχε δηλώσει ότι το καταλυτικό ταμείο θα ξεκινήσει τη λειτουργία του εντός του 2025. Ωστόσο, ο CEO του Υπερταμείου, Γρηγόρης Δημητριάδης, δήλωσε στο fDi ότι η δραστηριότητά του θα ξεκινήσει νωρίτερα από το αναμενόμενο. «Στόχος μας είναι να λανσάρουμε το ταμείο τον Απρίλιο και να είναι πλήρως λειτουργικό εντός του δεύτερου τριμήνου. Η ιδέα είναι ότι κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους θα μπορέσουμε να προχωρήσουμε με τις πρώτες επενδύσεις μας», ανέφερε.

Το Νέο Επενδυτικό Ταμείο θα επικεντρωθεί σε έργα πράσινων υποδομών και ψηφιοποίησης που συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας, με στόχο κάθε 1 ευρώ από το κεφάλαιό του να προσελκύει έως 3 ευρώ σε ιδιωτικές επενδύσεις. Το Υπερταμείο θα διατηρεί μόνο μειοψηφικά μερίδια, ενώ η αρχική του συμβολή θα κυμαίνεται από 20 εκατ. ευρώ έως 50 εκατ. ευρώ.

Το Υπερταμείο έχει ήδη ξεκινήσει τον εντοπισμό πιθανών έργων και έχει πραγματοποιήσει «έρευνα αγοράς με μεγάλους παίκτες που ενδιαφέρονται να επενδύσουν στην ελληνική αγορά», δήλωσε ο κ. Δημητριάδης. Οι συζητήσεις αυτές έχουν γίνει τόσο με εγχώριους παράγοντες όσο και με ξένους επενδυτές που δραστηριοποιούνται ήδη στη χώρα. Μόλις διαμορφωθεί ένα χαρτοφυλάκιο έργων, το ταμείο θα αρχίσει να προσεγγίζει και άλλους διεθνείς επενδυτές.

Νέο Επενδυτικό Ταμείο: Σε ποιους επενδυτές θα στοχεύσει

Το Νέο Επενδυτικό Ταμείο σηματοδοτεί μια νέα εποχή για το Υπερταμείο, το οποίο αναδύθηκε από τις στάχτες της ελληνικής κρίσης χρέους και πλέον διαχειρίζεται περιουσιακά στοιχεία ύψους 5,5 δισ. ευρώ. Το Υπερταμείο ιδρύθηκε το 2016 ως προϋπόθεση της χρηματοδοτικής διάσωσης της ΕΕ, η οποία απαιτούσε από την ελληνική κυβέρνηση να δημιουργήσει ένα κρατικό ταμείο – παρόμοιο με το Temasek της Σιγκαπούρης – με στόχο τη βελτίωση της λειτουργίας και της διακυβέρνησης των κρατικών επιχειρήσεων, εξηγεί το fDi.

Όπως και άλλα καταλυτικά ταμεία, το Νέο Επενδυτικό Ταμείο θα στοχεύσει ξένα κρατικά επενδυτικά ταμεία και άλλους μακροπρόθεσμους επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων των συνταξιοδοτικών ταμείων. Ορισμένοι επενδυτές δραστηριοποιούνται ήδη στη χώρα, όπως το PSP Investment του Καναδά, που κατέχει την πλειοψηφία των μετοχών του αεροδρομίου Αθηνών.

Αντί να ενθαρρύνει τους επενδυτές να προτείνουν τα δικά τους έργα, το Νέο Επενδυτικό Ταμείο θα τους προσεγγίζει με συγκεκριμένα έργα που πληρούν τα επενδυτικά του κριτήρια – όπως η χρηματοοικονομική απόδοση και ο τοπικός αντίκτυπος – και στη συνέχεια θα τους καλεί να πραγματοποιήσουν τη δική τους αξιολόγηση (due diligence).

Όσον αφορά τους τύπους έργων που θα μπορούσαν να στοχευθούν, ο κ. Δημητριάδης ανέφερε την αφαλάτωση και τη διαχείριση αποβλήτων ως παραδείγματα, δεδομένων των προβλημάτων λειψυδρίας και των νησιωτικών οικονομιών της Ελλάδας, καθώς και διασυνοριακά έργα, όπως οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις με άλλες χώρες.

Η έναρξη του ταμείου συμπίπτει με τη βελτίωση των επενδυτικών προοπτικών της Ελλάδας. Σύμφωνα με δεδομένα του fDi Markets, οι άμεσες ξένες επενδύσεις (FDI) σε νέες επιχειρηματικές δραστηριότητες ακολουθούν έντονα ανοδική πορεία από το 2015, ενώ η εθνική οικονομική ανάπτυξη προβλέπεται να ξεπεράσει τον μέσο όρο της ευρωζώνης φέτος. Το 2023, οι Fitch και S&P επανέφεραν την πιστοληπτική ικανότητα της χώρας στην επενδυτική βαθμίδα, έπειτα από 13 χρόνια σε καθεστώς junk.

Βήμα βήμα έως την επιπλέον χρηματοδότηση

Τα 303,5 εκατ. αρχικού κεφαλαίου του Νέου Επενδυτικού Ταμείου ωχριούν σε σύγκριση με τα καταλυτικά ταμεία πολλών δισεκατομμυρίων ευρώ που λειτουργούν σε χώρες όπως η Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιρλανδία και η Ασία.

Ωστόσο, ο κ. Δημητριάδης υπογραμμίζει ότι η ιδέα είναι να ξεκινήσει μικρό, ώστε να οικοδομηθεί εμπιστοσύνη μεταξύ των διεθνών επενδυτών. «Είναι κρίσιμο, ειδικά για τις πρώτες επενδύσεις, να δείξουμε ότι κάνουμε τα πράγματα σωστά», αναφέρει.

Ο αρχικός στόχος του Νέου Επενδυτικού Ταμείου, του οποίου η δημιουργία και ανάπτυξη υποστηρίζεται από τη BlackRock, είναι να δημιουργήσει ένα ιστορικό αποδόσεων, θετικού κοινωνικού αντίκτυπου και ισχυρής διακυβέρνησης, ώστε να γίνει κατανοητό από τους επενδυτές. «Γι’ αυτό το αρχικό κεφάλαιο αυτού του ταμείου δεν είναι μεγάλο», επισημαίνει ο κ. Δημητριάδης, προσθέτοντας: «Αλλά χτίζουμε κάτι που θα είναι πολύ μεγαλύτερο».

Η αρχική χρηματοδότηση προέρχεται από τα έσοδα της πώλησης δύο εταιρειών ύδρευσης από το Υπερταμείο πίσω στο ελληνικό κράτος. Προχωρώντας, ο κ. Δημητριάδης δηλώνει ότι μελλοντική χρηματοδότηση θα μπορούσε να προέλθει από τα κέρδη του ευρύτερου χαρτοφυλακίου του Υπερταμείου, από ιδιωτικοποιήσεις ή από εξωτερική χρηματοδότηση, για την οποία βρίσκονται σε συζητήσεις με την κυβέρνηση και ευρωπαϊκούς θεσμούς. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Ευρωπαϊκός Μηχανισμός Σταθερότητας (που κατέχει το 54% του ελληνικού δημόσιου χρέους), η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Βραχυπρόθεσμα, ωστόσο, το Υπερταμείο επικεντρώνεται στη βέλτιστη αξιοποίηση του αρχικού κεφαλαίου του καταλυτικού ταμείου. «Πρέπει να ξεκινήσουμε δίνοντας την καλύτερη εντύπωση σε όλους με τα χρήματα που μας έχουν ήδη εμπιστευθεί … και μετά θα έρθει επιπλέον χρηματοδότηση», σημειώνει ο κ. Δημητριάδης.

Διαβάστε επίσης

Λαγκάρντ (ΕΚΤ): Δεν προδικάζουμε την πολιτική μας για τα επιτόκια

Οκτώ προτάσεις για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηρόδρομου

Ηλεκτροκίνηση: Το μεγάλο στοίχημα των ταχυφορτιστών και του δικτύου

Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!