THEPOWERGAME
Για την αξία των ευρωπαϊκών διασυνδέσεων μίλησε στο «The Fourth Thessaloniki Metropolitan Summit», που διοργανώνουν ο Economist και το powergame.gr στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θόδωρος Σκυλακάκης. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο κ. Σκυλακάκης «χρειαζόμαστε τις διασυνδέσεις γιατί το ευρωπαϊκό σύστημα δεν λειτουργεί με τρόπο που διέπει τις βασικές αρχές του ενιαίου ευρωπαϊκού χώρου».
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην άνοδο που σημειώνουν εσχάτως οι τιμές χονδρικής τιμής του ηλεκτρικού ρεύματος. Το πρόβλημα όπως σημείωσε εντοπίζεται στην αλυσίδα Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ουγγαρίας λόγω των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η τελευταία και της διασύνδεσης των συστημάτων. Επίσης, στην εξίσωση έβαλε και την Ουκρανία η οποία δημιούργησε έντονους κραδασμούς στην ενεργειακή αγορά όταν οι υποδομές της χτυπήθηκαν και από εξαγωγέας φυσικού αερίου έγινε εξαγωγέας.
Σκυλακάκης: Έχουμε μεγάλες διαφορές στις τιμές μεταξύ των χωρών
«Έχουμε μεγάλες διαφορές στις τιμές που είναι συστημικές και συστηματικές μεταξύ των χωρών και οι τοπικές επενδύσεις στην παραγωγή δεν είναι λύση», ανέφερε. Και συμπλήρωσε πως «οι τοπικές επενδύσεις για παραγωγή ηλεκτρισμού δεν λύνουν το ζήτημα, εκτός αν η διασυνδεσιμότητα υπάρξει για όλη την Ευρώπη, ειδάλλως έχουμε μία διαστρεβλωμένη αγορά».
Η έλλειψη διασυνδεσιμότητας και οι αλγόριθμοι που επηρεάζουν την ενεργειακή αγορά μας έκαναν παρατηρητές σε μεγάλες αποκλίσεις στις τιμές χονδρικής μεταξύ των χωρών ενέργειας, σχολίασε. Στόχος κατά τον υπουργό Ενέργειας είναι να κοιτάμε το ενεργειακό σύστημα του αύριο.
Οι δηλώσεις του Θόδωρου Σκυλακάκη στην κάμερα του powergame.gr:
Μπράιζα: Kαταπληκτική δουλειά από τη ΕΕ για να έχουμε διασυνδέσεις διαφοροποιημένου αερίου
Για την πορεία της Ευρώπης, αφού απομακρύνθηκαν οι πηγές ενέργειας από τη Ρωσία, μίλησε ο πρώην υφυπουργός εξωτερικών των ΗΠΑ, πρώην πρέσβης των ΗΠΑ στο Αζερμπαϊτζάν, μέλος του ΔΣ, Overgas, Μάθιου Μπράιζα (Matthew Bryza).
Yπήρχαν πολλά προβλήματα στην ατζέντα μας, την κοινή, είχαμε μια ρεαλιστική προσέγγιση από το 2007 και μετά, δεν υπήρχε καμία συναίνεση στην Ευρώπη για το τι θα γίνει με το φυσικό αέριο και τη διαφοροποίηση της προμήθειας. Τότε και η Ελλάδα προμηθευόταν αρκετό αέριο ή είχε ειδικές σχέσεις όπως και άλλες χώρες. Τέλειωσαν όμως αυτά και τώρα εδώ που βρισκόμαστε έχει γίνει μια καταπληκτική δουλειά από τη ΕΕ για να έχουμε διασυνδέσεις διαφοροποιημένου αερίου, τόνισε ο κ. Μπράιζα.
Κατανοήσαμε ότι η Ρωσία χρησιμοποίησε την ενέργεια ως εκβιασμό. Θυμόσαστε ότι η Γερμανία εξαρτώταν 100% για την ενέργεια από τη Ρωσία. Στην Ουάσινγκτον όμως δουλέψαμε με κυβερνήσεις του Αζερμπαϊτζάν , την Γεωργία την Τουρκία για να βοηθήσουμε τους επενδυτές, τις πετρελαϊκές εταιρείες και τις κυβερνήσεις να δημιουργηθούν αγωγοί από την Κασπία θάλασσα για να διαφοροποιηθεί η προμήθεια προς την ΕΕ. Ενεργοποιήσαμε και τους Ευρωπαίους εταίρους μας να αγκαλιάσουν αυτά τα προτζεκτ των διασυνδέσεων και τους ευχαριστούμε όλους για τη συνεργασία, οπότε η κατάσταση άρχισε να αλλάζει το 2014 όταν είχαμε την πρώτη εισβολή στην Ουκρανία. Η Ευρώπη κινήθηκε ταχύτατα ιδιαίτερα η Γερμανία, η οποία δημιούργησε εγκαταστήσεις επαναεριοποίηση φυσικού αερίου, ως πρώτο βήμα. Αυτό είναι το θετικό, ότι υπάρχει πλέον στρατηγική κατανόηση του προβλήματος.
Για να διπλασιάσει το Αζερμπαϊτζάν την παραγωγή φυσικού αερίου, χρειάζεται επενδύσεις, τις οποίες δεν έχει και τα σήματα που στέλνει η ΕΕ είναι αμφίβολα: από τη μία θέλει να διπλασιαστεί η ποσότητα που χρησιμοποιεί από την άλλη επιζητά την απανθρακοποίηση εσπευσμένα, οπότε οι άνθρωποι του Αζερμπαϊτζάν σκέπτονται πως μπορούν να επενδύσουν σε διπλασιασμό της ποσότητας αν κάποια στιγμή οι εν δυνάμει πελάτες σταματήσουν να προμηθεύονται από μας.
Για να διπλασιαστεί η παραγωγή πρέπει να διπλασιαστεί η χωρητικότητα των αγωγών από το Αζερμπαϊτζάν. Αν θέλουμε τα δέκα χιλιάδες κυβικά μέτρα να τα κάνουμε 11 αυτό μπορεί να είναι εφικτό, αλλά για 2.500 κυβικά μέτρα αυτό το ποσό που χρειάζεται είναι υπερδιπλάσιο γιατί οι συμπιεστές κοστίζουν ακριβότερα.
Για να φτάσουμε αυτόν τον διπλασιασμό της ποσότητας της παραγωγής του Αζερμπαϊτζάν για την Ευρώπη χρειαζόμαστε επενδύσεις και χρειαζόμαστε και συνεργασία όλων των χωρών που παρεμβάλλονται αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα στο μονοπώλιο της πρόσβασης των αγωγών μόνο μέσω της Τουρκίας και της Βουλγαρίας.
Οι δηλώσεις του Μάθιου Μπράιζα στην κάμερα του powergame.gr:
Boyana Achovski: Χρειάζεται οικονομική στήριξη για τον Κάθετο Διάδρομο
Για τη σημασία του Κάθετου Διαδρόμου και πόσο σημαντικό είναι να στηριχθεί και στη σημασία της διασυνδεσιμότητας και της διαφοροποίησης αναφέρθηκε η Boyana Achovski γενική γραμματέας του Gas Infrastructure Europe μιλώντας στο συνέδριο.
«Θα μιλήσω εκ μέρους 70 εταιρειών. Οι υποδομές φυσικού αερίου αποτελούν στρατηγικό πλεονέκτημα για ολόκληρη την ένωση και διασφαλίζουν την ασφάλεια της προμήθειας. Οπότε τα μέλη μας λειτουργούν μια καλά συνδεδεμένη, εξαιρετικά ευέλικτη και κρίσιμη υποδομή, παρέχουμε στους καταναλωτές καις τις εταιρείες πρόσβαση σε προσιτή ενέργεια», ανέφερε η κ. Achovski.
«Προωθούμε την ενεργειακή μετάβαση σε ένα ολοκληρωμένο ενεργειακό σύστημα και διασφαλίζουμε τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα. Πάνω σε αυτό εργαζόμαστε με 25 ευρωπαϊκές χώρες έτσι ώστε να υπάρχει πραγματικά ροή προς όλες τις κατευθύνσεις. Παρέχουμε φυσικό αέριο αλλά στόχος στο μέλλον είναι να μιλήσουμε για άλλα περισσότερα πράγματα. Η υποδομή του φυσικού αερίου είναι πολύτιμο εργαλείο και έχουν γίνει επενδύσεις. Ακόμα και οι ελάχιστες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το δίκτυο για διαφορετικά πράγματα», τόνισε.
«Όσον αφορά την περιοχή, ο κ. Μάθιου ανέφερε τις πολυπλοκότητες. Η περιοχή δεν έχει διασυνδεσιμότητα που είναι πολύ σημαντικό να το δούμε και να το επιλύσουμε. Υπάρχουν χώρες, η Σλοβακία, η Σλοβενία, η Αυστρία, η Τσεχία που έχουν διαφορετική γεωγραφία και δεν έχουν πρόσβαση άμεσα στο LNG, οπότε ο Κάθετος Διάδρομος είναι πολύ σημαντικό να γίνει εκμεταλλεύσιμος από τις χώρες που έχουν ένα διαφορετικό ανάγλυφο. Είναι σημαντικό που βλέπουμε τις διαφορετικές προσπάθειες των χωρών για τον Κάθετο Διάδρομο. Κάθε χώρα που συμμετέχει σε αυτή την πρωτοβουλία πρέπει να συμβάλλει σε αυτό με επενδύσεις γιατί χρειάζεται να έχουμε οικονομική στήριξη γι’ αυτόν τον Κάθετο Διάδρομο», είπε.
Αναφερόμενη στην Αλεξανδρούπολη είπε ότι θα λειτουργήσει από 1η Οκτωβρίου και αυτό είναι θετικό. «Και κάτι άλλο το οποίο είναι σημαντικό είναι η διαφοροποίηση», τόνισε και πρόσθεσε «και η θα διευρύνει το σύστημά της έτσι ώστε να δώσει ικανότητα αποθήκευσης και να βελτιώσει την κατάσταση στην ευρύτερη περιοχή. Όλες αυτές οι εξελίξεις θα έχουν θετικό αντίκτυπο στην ασφάλεια της προμήθειας».
«Υπάρχουν πράγματα που οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής θεωρούν πλέον δεδομένα και ο τρόπος που πλέον όλοι χειριζόμαστε την ενεργειακή κρίση μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια απ’ όλες τις πλευρές. Η Γερμανία είναι ένα καλό παράδειγμα προς αυτή την κατεύθυνση γιατί από τη μία μέρα στην άλλη πήρε την απόφαση να δημιουργήσει σταθμούς LNG και αποτελεί ένα παράδειγμα ότι αν υπάρχει πολιτική βούληση τα πράγματα μπορούν να συμβούν πολύ γρήγορα», τόνισε.
Η κ. Achovski είπε ότι στην Ευρώπη «έχουμε 38 τερματικούς σταθμούς που λειτουργούν και βασικά αυτό είναι κάτι που βοήθησε πάρα πάρα πολύ. Γιατί όταν είχαμε την εισβολή οι τιμές αυξήθηκαν, υπήρχε μεγάλη πίεση προς όλες τις κατευθύνσεις, η ασφάλεια της προμήθειας είναι κάτι στο οποίο συμβάλλουμε. Έχουμε στόχους για το μέλλον και αυτό που θέλουμε και ελπίζουμε τώρα είναι ότι ο Κάθετος Διάδρομος να έχει δυνατότητες να λειτουργήσει και για το υδρογόνο ή και για άλλα αέρια. Είναι επίσης καλό που βλέπουμε τις προσπάθειες της περιοχής για απανθρακοποίηση και τη μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα».
«Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η απανθρακοποίηση και η διαφοροποίηση είναι οι δύο πτυχές του ίδιου νομίσματος», τόνισε η κ. Achovski.
Αναφερόμενη στη Βουλγαρία, την πατρίδα της, είπε ότι «θα διευρύνει το σύστημά της, έτσι ώστε να δώσει περισσότερη ικανότητα αποθήκευσης και να βελτιώσει την κατάσταση στην ευρύτερη περιοχή».
Οι δηλώσεις της Boyana Achovski στην κάμερα του powergame.gr:
Σάτλας: Η σημασία του Κάθετου Διαδρόμου
«Η βιομηχανία μεταφοράς αερίου βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Η ενεργειακή κρίση επηρέασε τις τιμές με την Νοτιοανατολική Ευρώπη με τις χώρες να αναζητούν τώρα εναλλακτικές», δήλωσε ο εκτελεστικός διευθυντής (executive officer) και μέλος του ΔΣ της ICGB AD, Γιώργος Σάτλας. Οι Διάδρομοι συμβάλλουν με τη σειρά τους όπως σημείωσε στο εξελισσόμενο γεωπολιτικό τοπίο.
Ιδιαίτερη μνεία ο κ. Σάτλας έκανε στον Κάθετο Διάδρομο σημειώνοντας ότι πρόκειται για μια συνεργασία από διάφορους operators που θέλουν να διευκολύνουν τη μεταφορά αερίου από τον Νότο εντός της Ευρώπης. Ο «Κάθετος Διάδρομος» στοχεύει στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και της διαφοροποίησης των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου στην περιοχή της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης, επιτρέποντας την αμφίδρομη ροή φυσικού αερίου από τον Νότο προς τον Βορρά και, πιο συγκεκριμένα, από την Ελλάδα στη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία, τη Μολδαβία και την Ουκρανία, μέσα από τη σύνδεση υφιστάμενων, αλλά και νέων ευρωπαϊκών υποδομών μεταφοράς φυσικού αερίου και LNG. Ήδη, σημαντικές ποσότητες LNG από την Ελλάδα έχουν φτάσει στους Βόρειους γείτονές μας κατά τη διάρκεια των προηγούμενων ετών και πολλές από αυτές αποθηκεύτηκαν σε υπόγειες αποθήκες στην Ουκρανία αξιοποιώντας τον Κάθετο Διάδρομο.
Πρόκειται για μια συντεταγμένη προσπάθεια των διαχειριστών έτσι ώστε να καταφέρουμε να συντονιστούμε και να μεταφέρουμε ποσότητες αερίου εκεί που χρειάζεται, και στις χώρες μας αλλά και προς την κεντρική Ευρώπη. Τα έργα προχωράνε και υπάρχει πολύ καλή συνεργασία μεταξύ των διαχειριστών, μάλιστα εχθές πραγματοποιήθηκε μία συνάντηση και κράτησε όλη τη μέρα, με σκοπό να συντονιστούμε και να δούμε ποιες είναι οι κινήσεις που θα βελτιώσουν τον Διάδρομο.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, οι διαχειριστές του Καθέτου Διαδρόμου- ΔΕΣΦΑ, Gastrade, ICGB, BULGARTRANSGAZ, TRANSGAZ, FGSZ, EUSTREAM, VMTG και GTSOUΑ, επιβεβαίωσαν τη σημασία της συνέχισης των προσπαθειών τους για την πλήρη αξιοποίηση των υφιστάμενων υποδομών του Κάθετου Διαδρόμου, καθώς και την περαιτέρω διερεύνηση τρόπων ολοκλήρωσης στοχευμένων έργων εξάλειψης των σημείων συμφόρησης κατά μήκος της διαδρομής, για τη δημιουργία μιας ενοποιημένης αγοράς φυσικού αερίου στην περιοχή και τη μείωση της εξάρτησης από έναν μόνο προμηθευτή, σε πλήρη εναρμόνιση με τις προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τους στόχους του σχεδίου REPower EU. «Η συνάντηση αυτή έδειξε ότι θα πρέπει να αντιδράσουμε και να μην μας απογοητεύει το γεγονός ότι η αγορά αντέδρασε στην αρχή μουδιασμένα», τόνισε.
Τέλος, σχολίασε πως είναι μεν θετικό το γεγονός ότι υπάρχει συνεργασία, «αλλά χρειαζόμαστε βοήθεια». Το αέριο είναι ένα μεταβατικό καύσιμο. Οι ΑΠΕ από μόνες τους δεν αρκούν για να δημιουργήσουν ενεργειακή ασφάλεια στο σύστημα. Το LNG επίσης έχει αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία, σχολίασε.
Διαβάστε επίσης
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
