THEPOWERGAME
Μείωση του ανώτατου ορίου ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους, εφαρμογή χαμηλότερων ορίων εντός των πόλεων, αύξηση της τιμής των διοδίων σε αστικούς οδικούς άξονες, ώστε να περιοριστεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση, αλλαγές στα τιμολόγια ρεύματος, ώστε να δίνονται κίνητρα μείωσης της κατανάλωσης, κίνητρα από δημόσιο και επιχειρήσεις ώστε να αυξηθούν οι χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς, μείωση ΦΠΑ και επιδοτήσεις για αγορές ποδηλάτων και άλλα οχήματα μικρο-κινητικότητας, ακόμα και μέτρα για αύξηση της χρήσης ποδηλάτων στις εταιρείες διανομής φαγητού ή προϊόντων. Εξετάζεται μέχρι και νομοθετική πρωτοβουλία για αναγκαστική αύξηση του ποσοστού οχημάτων μηδενικών ρύπων (π.χ. ηλεκτρικών) στους στόλους των αστικών συγκοινωνιών ή ιδιωτικών εταιρειών.
Οι ανακοινώσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, την Τετάρτη για την πρωτοβουλία REPowerEU, θύμιζαν πολεμικό ανακοινωθέν καθώς βάζουν την εξοικονόμηση ενέργειας στην πρώτη γραμμή της μάχης ώστε να αντιμετωπιστεί τυχόν διακοπή της παροχής φυσικού αερίου από τη Ρωσία. Οι τιμές του φυσικού αερίου και της ηλεκτρικής ενέργειας θα παραμείνουν υψηλές μέχρι το 2025 επισημαίνουν οι υπηρεσίες της Κομισιόν. Προειδοποιούν πως η εξοικονόμηση πετρελαίου και αερίου είναι μονόδρομος για να περιοριστούν οι επιπτώσεις της ακρίβειας και της τυχόν πλήρους διακοπής της παροχής φυσικού αερίου κατά τη διάρκεια του φετινού χειμώνα. Επιπλέον, θα συμβάλλει ώστε να γεμίσουν ταχύτερα οι αποθήκες της ΕΕ με φυσικό αέριο ενόψει του χειμώνα.
Η μείωση κατανάλωσης πρέπει να είναι στο επίκεντρο των ανανεωμένων σχεδίων διαχείρισης κρίσης που καλούνται να ετοιμάσουν τα κράτη – μέλη, υπό την καθοδήγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η Κομισιόν ετοιμάζει ακόμα και κατάλογο με τις βιομηχανίες και τους άλλους μεγάλους καταναλωτές που πρέπει να έχουν αδιάλειπτη παροχή σε περίπτωση κορύφωσης της κρίσης με την Μόσχα.
Μικρές αλλαγές στη συμπεριφορά νοικοκυριών και επιχειρήσεων μπορούν να συμβάλουν σε μεγάλη εξοικονόμηση ενέργειας λένε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Μόνο με βραχυπρόθεσμα μέτρα, όπως το κατέβασμα του θερμοστάτη κατά έναν βαθμό και η μείωση των ταχυτήτων στους δρόμους μπορούν να εξοικονομηθούν 13 δισ. κυβικά μέτρα (bcm) φυσικού αερίου και 16 εκατ. τόνοι ισοδύναμου πετρελαίου (mtoe). Πρόκειται, βέβαια, για ψίχουλα σε σχέση με τα 150 δισ. κυβικά αερίου που προμηθεύεται κάθε χρόνο η Ε.Ε. από την Ρωσία.
Το φυσικό αέριο αντιστοιχεί σήμερα στο 42% της ενέργειας που χρησιμοποιείται στην Ε.Ε. για θέρμανση των νοικοκυριών και το πετρέλαιο στο 14%, ενώ τα ορυκτά καύσιμα καλύπτουν το 93% της ενέργειας που καταναλώνει ο τομέας των οδικών μεταφορών και σχεδόν το 100% στους τομείς της ναυτιλίας και αερομεταφορών. Περίπου το 25% των μετακινήσεων με αυτοκίνητα γίνεται σήμερα εντός του αστικού ιστού και σε πολλές περιπτώσεις μπορεί να υποκατασταθεί από μέσα μαζικής μεταφοράς, περπάτημα, ποδήλατα ή άλλες λύσεις.
Νέες υποσχέσεις για έργα εξοικονόμησης
Εδώ και χρόνια, προωθούνται προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας σε κτίρια (όπως το ελληνικό «Εξοικονομώ») χωρίς την ταχύτητα που απαιτούν οι περιστάσεις. Στην Κομισιόν θεωρούν πως οι υψηλές τιμές της ενέργειας συμβάλλουν ώστε να αποσβεστούν πιο γρήγορα αυτές οι επενδύσεις και ζητούν νέους, πιο φιλόδοξους, στόχους από τα κράτη – μέλη.
Έτσι στο κείμενο του REPowerEU προβλέπονται φιλόδοξοι στόχοι για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στις στέγες με στόχο να υπάρχουν από 31 Δεκεμβρίου 2027 σε όλα τα δημόσια και επαγγελματικά κτίρια με επιφάνεια οροφής άνω των 250 τετραγωνικών μέτρων (τ.μ.) και από 31 Δεκεμβρίου 2029 σε όλες τις νεόδμητες κατοικίες. Προτείνονται εθνικά προγράμματα για ταχύτατη εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στις στέγες, με παράλληλη επιδότηση δράσεων εξοικονόμηση (π.χ. μόνωση της στέγης και συστημάτων αποθήκευσης.
Προτείνεται ακόμα και η αξιοποίηση των εθνικών οδών και των σιδηροδρομικών αξόνων για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων. Αναφέρεται το παράδειγμα της Ολλανδίας όπου φωτοβολταϊκά θα τοποθετηθούν στις μπάρες ασφαλείας των δρόμων με την παραγόμενη ενέργεια να καλύπτει τις ανάγκες 250.000 νοικοκυριών.
Στο πακέτο των μέτρων περιορισμού κατανάλωσης εντάσσονται και προβλέψεις για αυστηρότερους όρους εξοικονόμησης ενέργειας όχι μόνο από μεγάλες, αλλά και από μικρομεσαίες, επιχειρήσεις, καθώς και από κρατικούς φορείς. Ειδικά για τα κρατικά κτίρια προτείνεται η εφαρμογή στόχου μηδενικών εκπομπών για θέρμανση μέχρι το 2027! Προτείνεται, επίσης, στα προγράμματα «Εξοικονομώ» να δίνεται προτεραιότητα στα κτίρια που βρίσκονται σήμερα στις χαμηλότερες θέσεις με βάση την ενεργειακή απόδοση ώστε να ανέβουν τουλάχιστον δύο κατηγορίες στο ενεργειακό πιστοποιητικό. Για τους καυστήρες, όπως προβλέπεται και στον κλιματικό νόμο που κατατέθηκε την εβδομάδα που πέρασε στην Βουλή, απαγορεύεται η πώληση καυστήρων που λειτουργούν με πετρέλαιο από 1 Ιανουαρίου 2025.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
