Στις ΤΕΡΝΑ – REDEX η σύμβαση για το πολυώροφο πάρκινγκ στο «Ελευθέριος Βενιζέλος»
Η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – REDEX επικράτησε στον διαγωνισμό του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) για τον νέο πολυώροφο χώρο στάθμευσης στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Η σύμβαση που υπογράφουν η ΤΕΡΝΑ (του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ) και η REDEX (του ομίλου Κοπελούζου) φτάνει τα 220 εκατ. ευρώ, χωρίς τον ΦΠΑ. Ο διαγωνισμός είχε προκηρυχθεί στα τέλη Νοεμβρίου και εκτός από την κοινοπραξία που επικράτησε είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον και η ΜΕΤΚΑ του ομίλου Metlen. Ο ΔΑΑ έχει ανακοινώσει πως επιταχύνει το επενδυτικό πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» και επιδιώκει να ολοκληρώσει το συγκεκριμένο έργο μέχρι το τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2027. Ο σχεδιασμός της εταιρείας προβλέπει πως το πολυώροφο πάρκινγκ θα κατασκευαστεί στο τμήμα του αεροδρομίου που βρίσκεται σήμερα το πάρκινγκ μικρής διάρκειας 1, δίπλα από τον τερματικό σταθμό του προαστιακού και του μετρό. Το κτίριο θα διαθέτει επτά ορόφους και έναν υπόγειο χώρο και εκεί θα μπορούν να σταθμεύουν 3.365 οχήματα.
Η κοινοπραξία θα κατασκευάσει κτίριο 98.000 τετραγωνικών μέτρων, στο οποίο οι δύο πρώτοι όροφοι θα είναι για τις εταιρείες leasing και θα διαθέτει επίσης χώρους γραφείων και πλυσίματος οχημάτων. Στους υπόλοιπους πέντε ορόφους θα εξυπηρετούνται οχήματα για στάθμευση μικρής και μακράς διάρκειας, με υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Η κοινοπραξία προχωρά επίσης στην κατασκευή της βορειοδυτικής πίστας του αεροδρομίου, που θα προσφέρει 32 νέους χώρους στάθμευσης αεροσκαφών. Θα εξυπηρετεί αεροσκάφη τύπου C (οι 32 θέσεις) και άλλες δύο θέσεις για αεροσκάφη τύπου E. Στη σύμβαση περιλαμβάνονται και οι απαραίτητοι τροχόδρομοι, κτίριο υπηρεσιών 4.860 τ.μ., χώρος υποστήριξης εξοπλισμού εδάφους κ.λπ. Συνολικά η ανάπτυξη θα γίνει κατά 260.000 τμ. Το έργο επίσης περιλαμβάνει την κατασκευή δύο γεφυρών επιβίβασης (φυσούνες).
Ο «πορτοκαλί συναγερμός» για μπλακ άουτ το Σαββατοκύριακο!
Σε κατάσταση «πορτοκαλί συναγερμού» βρίσκονται οι Διαχειριστές των δικτύων ηλεκτρισμού (ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ), καθώς οι προβλέψεις για τις καιρικές συνθήκες την Κυριακή 6 Απριλίου δείχνουν….βαρομετρικό υψηλών περικοπών πράσινης ενέργειας, προκειμένου να αποτραπούν κίνδυνοι για την ευστάθεια του συστήματος. Όπως ανέφεραν αρμόδιες πηγές, οι Κυριακές –και ειδικά οι ανοιξιάτικες- είναι ημέρες που παραδοσιακά εμφανίζουν χαμηλά φορτία και εν προκειμένω για την Κυριακή που έρχεται προβλέπεται όχι μόνο υψηλή ηλιοφάνεια σε αντίθεση με ό,τι συνέβαινε τις προηγούμενες ημέρες (κάτι που προδιαγράφει αύξηση της παραγωγής των φωτοβολταϊκών), αλλά και αύξηση της έντασης των ανέμων (που παραπέμπει σε αυξημένη αιολική παραγωγή). Με άλλα λόγια, υπερπροσφορά ΑΠΕ σε συνθήκες χαμηλής ζήτησης ρεύματος, κάτι που έχει εξελιχθεί σε επαναλαμβανόμενο πονοκέφαλο για τους Διαχειριστές και πηγαίνει «πακέτο» με τις πολύ χαμηλές τιμές (που ενίοτε προσεγγίζουν το μηδέν και σπανιότερα πηγαίνουν υπό το μηδέν) που αποτελεί πονοκέφαλο για τα έργα ΑΠΕ.
Ο ΑΔΜΗΕ εξέδωσε έκτακτη προειδοποίηση προς τους ιδιοκτήτες των σταθμών ΑΠΕ που είναι συνδεδεμένοι στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ να βρίσκονται σε ετοιμότητα, ώστε αν χρειαστεί να προχωρήσουν σε περικοπές. Ο Διαχειριστής θα έχει καλύτερη εικόνα για την κατάσταση την Κυριακή το βράδυ του Σαββάτου, οπότε δημοσιεύονται οι προβλέψεις για τα φορτία την Κυριακή και τα προβλεπόμενα πλεονάσματα (surplus) ανά ώρα, οπότε τότε θα εκδώσει νεότερη ανακοίνωση (στις 20.00). Σημειώνεται ότι χθες δόθηκε στη δημοσιότητα –αφού πρώτα εγκρίθηκε από τη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ)- το Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ, που καθορίζει τις διαδικασίες αποστολής από τον ΑΔΜΗΕ μεταξύ Το παρόν Μνημόνιο καθορίζει τις διαδικασίες αποστολής από τον ΑΔΜΗΕ των εντολών για τις περικοπές σε ΑΠΕ που συνδέονται στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ όταν υπάρχει κίνδυνος για την ευστάθεια του Συστήματος.
Το μνημόνιο για τις ΑΠΕ
Το Μνημόνιο αφορά κατά κύριο λόγο τα έργα της Ομάδας Β, συνολικής ισχύος περίπου 3,5 GW στα οποία ο ΔΕΔΔΗΕ δεν έχει δυνατότητα να προχωρήσει σε περικοπές εξ αποστάσεως. Σε αυτά θα δοθεί εντολή στους ιδιοκτήτες τους να τα βγάλουν οι ίδιοι από την πρίζα ώστε να σταματήσει η ηλεκτροπαραγωγή τους την Κυριακή, από τις 11:00 έως τις 16:00. Όσα έργα αυτής της ομάδας που με οποιονδήποτε τρόπο έχουν λάβει εντολή περιορισμού έγχυσης και δεν συμμορφωθούν, θα χρεώνονται για κάθε περίοδο για την οποία έχουν επιβληθεί περιορισμοί έγχυσης με 500 ευρώ για κάθε μεγαβατώρα (MWh) που εγχέουν στο ηλεκτρικό δίκτυο, ποινή που μπορεί να φτάσει έως 1.500 ευρώ /MWh εάν διαπιστωθεί ότι παραβιάζουν κατ’ επανάληψη τις εντολές περικοπών.
Πρόκειται για το πρώτο «τεστ» του ηλεκτρικού συστήματος ώστε να δοκιμαστεί η μεθοδολογία των περικοπών που ενέκρινε η ΡΑΕΕΥ και η εφαρμογή τις από τους Διαχειριστές, ώστε να διαπιστωθεί εάν απαιτούνται διορθωτικές κινήσεις ενόψει του τετραήμερου του Πάσχα που θεωρείται «υψηλού κινδύνου» για blackout, πολλώ δε μάλλον καθώς λόγω του Πάσχα των Καθολικών, που φέτος συμπίπτει με το Ορθόδοξο Πάσχα, η ζήτηση για ηλεκτρισμό προβλέπεται χαμηλή και στην υπόλοιπη Ευρώπη, επομένως εκλείπει σε κάποιο βαθμό η «διέξοδος» των εξαγωγών για να αντιμετωπιστεί η ανισορροπία στο ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης για ρεύμα στην Ελλάδα.
Θεσσαλονίκη, μία πόλη σε συνεχή μετάλλαξη
Το 1869, όταν οι Οθωμανοί κατεδάφισαν το θαλάσσιο τείχος της Θεσσαλονίκης, το Μετρό του Λονδίνου λειτουργούσε ήδη έξι χρόνια! Αυτή η αναφορά του προέδρου του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Ηλία Περτζινίδη, στο εχθές και το σήμερα της Θεσσαλονίκης, δείχνει με τον πλέον έντονο τρόπο το που ήταν η πόλη πριν σχεδόν 150 χρόνια και πόσο δρόμο έχει διανύσει ως σήμερα, παρά τους πολέμους, τον εμφύλιο, την υποδοχή των προσφύγων από τη Μικρά Ασία, τη Μεγάλη Πυρκαγιά, τις εθνικές περιπέτειες και τις τοπικές καταστροφές. Η αναφορά Περτζινίδη έγινε με την ευκαιρία της παρουσίασης του Λευκώματος των Γιάννη Μέγα και Βίλμας Χαστάογλου με θέμα «Τα μεγάλα έργα στη Θεσσαλονίκη, 1870-2024», ένα έργο που παρακολουθεί την εξέλιξη της πόλης μέσα από τη μετάλλαξή της. Κι’ όπως πολύ ορθά υπογράμμισε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, μεγάλα έργα δεν είναι μόνο αυτά με τον υψηλό προϋπολογισμό ή τις τεχνικές δυσκολίες, μεγάλα είναι και τα μικρότερα ίσως έργα, που αφήνουν όμως αποτύπωμά διαρκείας στην πόλη. Ήταν η Θεσσαλονίκη, μια οθωμανική πόλη σε μετάλλαξη και, είναι η Θεσσαλονίκη, μία πόλη που ακόμη εξευρωπαϊζεται. Και πολύ ορθά επισημάνθηκε, ότι τα έργα δεν πρέπει να ταυτίζονται με πρόσωπα, κυρίως πολιτικά πρόσωπα, αλλά να συνδέονται με τους στόχους που εξυπηρετούν. Η Θεσσαλονίκη των 280.000 κατοίκων του 1940 και, του 1 εκατομμύριου και πλέον κατοίκων του σήμερα, πρέπει, ορθολογικά να κάνει τις σωστές επιλογές για το μέλλον της, ευθύνη τόσο της Πολιτείας, όσο και των πολιτών.
To νέο χτύπημα της Premia στα σχολεία
Πληροφορίες της στήλης λένε ότι η Premia των αδερφών, Θωμά και Ηλία Γεωργιάδη, ετοιμάζει αυτή την περίοδο και άλλο χτύπημα στον τομέα της σχολικής εκπαίδευσης. Και πιο συγκεκριμένα, οι επικεφαλής της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο Αθηνών, διερευνούν την εξαγορά σχολείου στην Ανατολική Αττική. Όπως πληροφορούμαστε είναι θέμα χρόνου να γίνει. Σκοπός τους βέβαια σύμφωνα με το ρεπορτάζ δεν είναι να μπουν στην εκπαίδευση, αλλά να αποκτήσουν το ακίνητο και να το μισθώνουν στο δημόσιο διασφαλίζοντας ένα σταθερό έσοδο για τα επόμενα χρόνια. Είναι ένα κομμάτι της στρατηγικής που εφαρμόζει η Premia αυτό καθώς κάτι αντίστοιχο έχει κάνει στην περίπτωση του πρώτη εμπορικού κέντρου Athens Heart, το οποίο μετέτρεψε σε κτίρια γραφείων και σήμερα το μισθώνει στην ΑΑΔΕ για 14 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο. Διασφαλίζοντας έτσι μία σταθερή απόδοση για τα επόμενα χρόνια. Από την άλλη, δεν είναι η πρώτη φορά που η Premia επενδύει σε σχολεία καθώς και παλαιότερα είχε εξαγοράσει κτίρια δημόσιων σχολείων και λίγο μετά το ακίνητο των εκπαιδευτηρίων Δούκα. Επιδιώκοντας όπως διαλαλούν τα στελέχη της σε κάθε ευκαιρία, να δραστηριοποιηθεί σε εναλλακτικές επενδύσεις στον τομέα του real estate.
Αύξηση κεφαλαίου 23 εκατ. ευρώ για τη Hydra Rock του Γ. Βαρδινογιάννη
Ολοκληρώθηκε η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 23 εκατ. ευρώ για την εταιρεία Hydra Rock Ακίνητα Μονοπρόσωπη ΑΕ, του Γιάννη Βαρδινογιάννη, προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της Motor Oil. Η εν λόγω εταιρεία υπενθυμίζεται ότι σχεδιάζει τη δημιουργία ενός Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος, που θα συμπληρώνεται και από ένα συγκρότημα κατοικιών σαν τουριστικό χωριό. Το έργο θα υλοποιηθεί σε έκταση 1.754 στρεμμάτων, εκ των οποίων τα 1.714,17 βρίσκονται στον Δήμο Πόρου (Περιφέρεια Αττικής) και τα υπόλοιπα 40 στρέμματα στην περιοχή Μετόχι του Δήμου Ερμιονίδας (Περιφερειακή Ενότητα Πελοποννήσου). Η επένδυση βασίζεται στην αρχή της αειφόρου ανάπτυξης και στόχος είναι η παροχή υπηρεσιών τουρισμού υψηλού επιπέδου, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος και την προσέλκυση επισκεπτών υψηλού εισοδηματικού προφίλ.
Το 2026 θα ανοίξει το Ikos Kissamos
Το 2026, και όχι φέτος, πρόκειται να ανοίξει τελικά το Ikos Kissamos στην Κρήτη, του ξενοδοχειακού ομίλου Sani/Ikos. Οι εργασίες βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και αναμένεται να δημιουργηθούν 414 δωμάτια, σουίτες και bungalows, με 1.280 κλίνες συνολικά. Το θέρετρο αναπτύσσεται κατά μήκος ενός παραλιακού μετώπου 600 μέτρων σε έκταση 203 στρεμμάτων, και πρόκειται για μια επένδυση συνολικού προϋπολογισμού άνω των 125 εκατομμυρίων ευρώ. Ο Όμιλος ταυτόχρονα χτίζει το Ikos Marbella στην Ισπανία και το Ikos Cortesia στο Algarve της Πορτογαλίας ενώ μόλις πριν από μερικές ημέρες ανακοινώθηκε η εξαγορά 3 ξενοδοχείων στη Χαλκιδική από την Goldman Sachs, τα οποία θα ανοίξουν μετά από εκτεταμένη ανακαίνιση ως Ikos Kassandra το 2029, μια επένδυση συνολικού ύψους 400 εκατ. ευρώ.
Dorou Residences: H νέα θυγατρική της Dimand για το Μινιόν
Στη σύσταση νέας εταιρείας με την επωνυμία Dorou Residences προχώρησαν τα προηγούμενα 24ωρα στελέχη της εταιρεία ανάπτυξης ακινήτων Dimand, συγκεκριμένα ο Πρόεδρος και CEO Δημήτρης Ανδριόπουλος και ο Αναπληρωτής CEO Νίκος Δήμτσας, στο πλαίσιο του σχεδίου μερικής διάσπασης από τη θυγατρική Alkanor Μ.Α.Ε.. Η Alkanor, 100% θυγατρική του Ομίλου Dimand, ιδρύθηκε για την αξιοποίηση του Μινιόν, με σκοπό την πλήρη ανακατασκευή και επαναλειτουργία του ως σύγχρονου πολυχώρου. Η νέα θυγατρική θα έχει ως αντικείμενο τα οικιστικά ακίνητα που θα δημιουργηθούν στον Μινιόν. Υπενθυμίζεται, ότι τον Σεπτέμβριο θα ξεκινήσει και η κατασκευή των κατοικιών, οι οποίες θα ολοκληρωθούν σε βάθος διετίας. Συγκεκριμένα, η δεύτερη αυτή φάση περιλαμβάνει την ανακατασκευή ενός κτιρίου οκτώ ορόφων 4.500 τ.μ., που συμπεριλαμβάνεται στο τετράγωνο του Μινιόν, αλλά θα λειτουργεί τελείως αυτόνομα, χωρίς να έχει επαφή με το υπόλοιπο συγκρότημα.
Ο Βεσυρόπουλος, ο Καλαφάτης και τα γλυκά
Την πρώτη συνάντηση με τους δημοσιογράφους με το νέο «καπέλο» είχε χθες ο νέος γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ Απόστολος Βεσυρόπουλος. Λίγο μετά την ανάληψη των καθηκόντων του εμφανίστηκε στην αίθουσα των κοινοβουλευτικών συντακτών με ένα κουτί γλυκά για να τρατάρει τους δημοσιογράφους. Ο κ. Βεσυρόπουλος συνοδευόταν από τον προκάτοχό του Σταύρο Καλαφάτη – έφερε και αυτός γλυκά – και στη σύντομη συνομιλία που είχε με τους δημοσιογράφους δεσμεύτηκε ότι θα είναι στη διάθεσή τους, ανά πάσα ώρα και στιγμή καθώς όπως είπε, σέβεται το έργο που επιτελούν και συμπλήρωσε ότι την ερχόμενη εβδομάδα θα συνομιλήσει μαζί τους εν είδη γνωριμίας.
