THEPOWERGAME
Μεταγραφές… νύχτας και στις κατασκευές
-Μέχρι σήμερα γνωρίζαμε τις ολονύχτιες εφόδους των τμημάτων προσωπικού ισχυρών τεχνολογικών ομίλων, οι οποίοι αλιεύουν εξειδικευμένο προσωπικό (προγραμματιστές, κλπ) από τους ανταγωνιστές τους μέσω μηνυμάτων στο Linkedin! Τώρα μαθαίνουμε πως οι βραδινές μεταγραφές έχουν επεκταθεί και στον κατασκευαστικό κλάδο. Οι εργολάβοι πετάγονται σε διπλανά εργοτάξια ανταγωνιστών τους και προσφέρουν αυξημένα μηνιάτικα (400 και 500 ευρώ περισσότερα σε ορισμένες περιπτώσεις) προκειμένου να πάρουν εργάτες για τη δική τους εργολαβία. Οι μισθοί, ακόμα και των πλέον ανειδίκευτων εργαζόμενων στις κατασκευές, βρίσκονται πλέον σε πολύ υψηλά επίπεδα.
Γραφικότητες…
-Είχαμε και απρόοπτα στη γενική συνέλευση της ΕΧΑΕ, η διάρκεια της οποίας ξεπέρασε τις 2,5 ώρες. Κι ενώ ακόμα και οι ίδιοι οι μέτοχοι συναίνεσαν στη λήξη της συνέλευσης, εμφανίστηκε ο εκπρόσωπος των εργαζομένων κ. Βαγγέλης Ψειράκης, ο οποίος ανέβηκε στο βήμα για να διεκδικήσει τα δίκαια αιτήματα των εργαζομένων, οι μικτές αποδοχές των οποίων ανέρχονται σε πάνω από 3.600 ευρώ. Ο πρόεδρος του ομίλου κ. Γιώργος Χατζηνικολάου ζητούσε να τελειώσει την ομιλία του η οποία ήταν εκτός θέματος, αφού επρόκειτο για γενική συνέλευση μετόχων και όχι εργαζομένων. Ο συνδικαλιστής έλεγε ότι οι απολαβές της διοίκησης αυξάνονται και του υπόλοιπου προσωπικού μειώνονται (αν και οι αριθμοί άλλα λένε στο ετήσιο δελτίο) με αποτέλεσμα να εξεγερθούν οι παριστάμενοι μέτοχοι, ζητώντας να κατέβει από το βήμα διότι ήταν εκτός θέματος. Τελικώς, ο κ. Χατζηνικολάου, πλησίασε το βήμα και έκλεισε το μικρόφωνο, με τον κ. Ψειράκη να «καταγγέλλει» το γεγονός, ενώ ήδη η γενική συνέλευση είχε πάρει τέλος. Το… σόου συνεχίστηκε και στη σάλα της ΕΧΑΕ με τον εκπρόσωπο των εργαζομένων να ζητά να έρθουν τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Γραφικότητες…
Ανεβαίνουν τα εισιτήρια, πέφτει η κίνηση
-Τα ακριβά ακτοπλοϊκά εισιτήρια αποτυπώθηκαν στην επιβατική κίνηση του τριημέρου του Αγίου Πνεύματος που ήταν χαμηλότερη σε σχέση με το περυσινό τριήμερο. Έτσι λένε οι εκπρόσωποι των εταιρειών του κλάδου οι οποίοι προβλέπουν και νέες αυξήσεις τιμών στα εισιτήρια. Συνεπώς, μπορούμε βάσιμα να προβλέψουμε ακόμα μεγαλύτερη πτώση της κίνησης στα λιμάνια της χώρας. Ούτως ή άλλως πολλά νησιά είναι πλέον απλησίαστα για το μέσο ελληνικό πορτοφόλι γι’ αυτό και φέτος αναμένεται το αδιαχώρητο σε προορισμούς στους οποίους μπορεί κάποιος να πάει οδικώς.
Η «άγνωστη» τράπεζα με χρηματοδοτήσεις σε Κρήτη-Καρδίτσα
-Αρδευτικό έργο στην Κρήτη, χορήγηση μικρο-πιστώσεων μέσω συνεργασίας με τη Συνεταιριστική Τράπεζα Καρδίτσας και δημιουργία δομών για τα ασυνόδευτα προσφυγόπουλα περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στα projects που χρηματοδοτεί στην Ελλάδα η Τράπεζα Ανάπτυξης του Συμβουλίου της Ευρώπης, η οποία πραγματοποιεί αυτές τις ημέρες την ετήσια σύνοδό της στην Αθήνα. Αν και με πιο χαμηλό επικοινωνιακό προφίλ συγκριτικά με τα υπόλοιπα πολυμερή χρηματοπιστωτικά ιδρύματα της Ευρώπης, τα χρηματοδοτικά προγράμματα της παλαιότερης αναπτυξιακής τράπεζας της ηπείρου έχουν σημαντικό κοινωνικό αντίκτυπο.
-Τα τελευταία χρόνια μάλιστα έχουν εγκριθεί 352 εκατ. ευρώ για projects στην Ελλάδα και η χώρα μας, όπως τόνισε στην ομιλία της η υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων, Ελένη Λουρή – Δενδρινού, προσβλέπει στην περαιτέρω συμβολή της Τράπεζας, «όχι μόνο ως πηγή αξιόπιστης και χαμηλού κόστους χρηματοδότησης, αλλά, κυρίως, ως πηγή πολύτιμης τεχνογνωσίας, ιδίως σε τομείς όπου η CEB έχει μακρά παρουσία και στην Ελλάδα έχουν μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης, όπως η μικροχρηματοδότηση (microfinance) και η ψηφιακή και πράσινη μετάβαση της οικονομίας».
Γιατί τα λιμάνια Λαυρίου και Ραφήνας αποκτούν νέο ενδιαφέρον
-Κατά πάσα πιθανότητα την ερχόμενη Δευτέρα θα προκηρυχθούν οι διαγωνισμοί πρόσληψης νομικού και χρηματοοικονομικού συμβούλου για την αξιοποίηση του λιμένα του Λαυρίου. Οι προκηρύξεις των διαγωνισμών θα έλθουν από το ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο, βλέποντας τα έργα επέκτασης του προαστιακού, αλλά και των επεκτάσεων της Αττικής Οδού να μπαίνουν σε διαδικασία υλοποίησης, διαπιστώνει πως το λιμάνι του Λαυρίου αποκτά νέο περιεχόμενο και υψηλότερη αξία. Το ίδιο αναμένεται να συμβεί με το λιμάνι της Ραφήνας. Το τελευταίο ωστόσο προετοιμάζεται για να φιλοξενήσει κυρίως ακτοπλοϊκά πλοία, ενώ το λιμάνι του Λαυρίου προετοιμάζεται κυρίως για σκάφη αναψυχής και μάλιστα πολύ μεγάλα.
Οι αμοιβές του Γ. Βαρδινογιάννη στη Motor Oil
-Στα 4,4 εκατ. ευρώ ανήλθαν πέρυσι οι αμοιβές του διευθύνοντος συμβούλου της Motor Oil Γιάννη Βαρδινογιάννη. Εξ’ αυτών τα 0,25 εκατ. ευρώ προήλθαν από αμοιβές, παροχές και ετήσιες αποζημιώσεις και τα υπόλοιπα 4,1 εκατ. ευρώ από τη διανομή κερδών της περασμένης χρήσης. Η εταιρεία μοίρασε 8 εκατ. ευρώ στα στελέχη του ομίλου από τα κέρδη της περασμένης χρονιάς, εκ των οποίων τα 3,4 εκατ. ευρώ δόθηκαν στον πρόεδρο του ομίλου Βαρδή Βαρδινογιάννη και τα 4,1 εκατ. ευρώ στον Γιάννη Βαρδινογιάννη.
Στα βρώσιμα παγάκια η Δίρφυς
-Ως γνωστόν η Δίρφυς έχει προχωρήσει σε επενδύσεις που ενισχύουν τη δυναμικότητα των εργοστασιακών της υποδομών. Επιπλέον, αναπτύσσει δραστηριότητα παραγωγής βρώσιμων παγοκύβων. Μάλιστα η εταιρεία, που δραστηριοποιείται στην αγορά εμφιαλωμένου νερού από το 1975, πήρε προ ημερών πράσινο φως από τον Περιφερειάρχη Στερεάς Ελλάδας, Φάνη Σπανό, για επιχορήγηση της σχετικής επένδυσης. Το συνολικό ποσό ενίσχυσης με τη μορφή φορολογικής απαλλαγής ανέρχεται σε περίπου 158 χιλ. ευρώ. Ειδικότερα, εγκρίθηκε η υπαγωγή στις διατάξεις του ν. 4399/2016 επένδυσης της Δίρφυς για την ενίσχυση του σχεδίου της που αφορά στην ίδρυση μονάδας όπου θα παράγονται βρώσιμα παγάκια.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
