THEPOWERGAME
Εισηγμένες σε χαμηλή πτήση
Πέρα από την υψηλή κερδοφορία των Motor Oil, ΕΛΠΕ, ΟΤΕ, Μυτιληναίου, ΟΠΑΠ και ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, οι οποίες αθροιστικά έχουν κέρδη περίπου 3 δισ. ευρώ, και των 4 συστημικών τραπεζών (2,3 δισ. ευρώ), υπάρχουν και κάποιες εισηγμένες που δεν εντυπωσίασαν με τα αποτελέσματά τους στο εννεάμηνο. Το ενεργειακό κόστος και η αύξηση στις τιμές των πρώτων υλών, η δυσκολία στη χρηματοδότηση και τα εμπόδια στην εφοδιαστική αλυσίδα, αποτελούν τους βασικότερους λόγους που μια σειρά από εισηγμένες χαλούν τη συνολικά καλή εικόνα της αγοράς.
Σύμφωνα με την επεξεργασία των οικονομικών στοιχείων από τις χρηματιστηριακές και παίρνοντας τα δημοσιευμένα αποτελέσματα, τη χειρότερη επίδοση στην τελική γραμμή είχε η Intralot, με ζημία 6 εκατ. ευρώ. Ως αποτέλεσμα, πιέστηκε λόγω ζημιών, αλλά και εξαιτίας των υψηλών αρνητικών ιδίων κεφαλαίων και της χρονικής μετάθεσης της εισαγωγής της αμερικανικής θυγατρικής στον Nasdaq.
– Η Space Hellas πιεζόταν τις προηγούμενες εβδομάδες λόγω της ακύρωσης του διαγωνισμού για τις ταυτότητες, αλλά τελικά φαίνεται πως από τις εταιρείες του κλάδου εμφανίζει από τις μεγαλύτερες αδυναμίες στην τελική γραμμή και παρά το growth στον τζίρο, τα κέρδη προ φόρων και τόκων υποχώρησαν στα 3,3 εκατ. ευρώ, από 3,9 εκατ. ευρώ πέρυσι.
– Η Κρι-Κρι είναι μέχρι στιγμής μεταξύ των εταιρειών που έχουν χτυπηθεί περισσότερο από την ενεργειακή κρίση, αφού τα κέρδη της μειώθηκαν 60% και στα 5,9 εκατ. ευρώ, από 15 εκατ. ευρώ.
– Μία ακόμη εισηγμένη με σημαντική πτώση μεγεθών λόγω ενεργειακής κρίσης είναι η ΕΥΑΘ, τα κέρδη της οποίας περιορίστηκαν στις 144 χιλ. ευρώ από 14,1 εκατ. ευρώ (προ φόρων), ενώ το τρίτο τρίμηνο είχε ζημίες.
– Τα lockdowns στην Κίνα έχουν επηρεάσει τον κλάδο μαρμάρου. Η Mermeren εμφάνισε μείωση κερδών 10% (9,96 εκατ. ευρώ, από 11,1 εκατ. ευρώ).
– Η Τζιρακιάν δέχθηκε επίσης σημαντικές πιέσεις στις δύο τελευταίες συνεδριάσεις λόγω του τρίτου τριμήνου, το οποίο ήταν αδύναμο και περιόρισε τα κέρδη του εννεάμηνου στις 590 χιλ. ευρώ, από 2,5 εκατ. ευρώ.
Το ενδιαφέρον της ExxonMobil
Το ενδιαφέρον της ExxonMobil όχι μόνο για την έρευνα και εξόρυξη τυχόν κοιτασμάτων φυσικού αερίου εξέφρασε η διοίκηση του αμερικανικού ομίλου κατά τη συνάντηση που είχε προ ημερών στις ΗΠΑ με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα. Οι Αμερικανοί ηγούνται της κοινοπραξίας (με την HellenIQ Energy) στην οποία έχουν παραχωρηθεί τα δύο θαλάσσια «οικόπεδα» νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης. Στη συνάντηση συμμετείχε, όπως μαθαίνουμε, και ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥΕΠ, Άρης Στεφάτος, που έχει κληθεί να κάνει πράξη την πρωθυπουργική εντολή για επιτάχυνση των ερευνών για κοιτάσματα.
Η παρουσίαση της νέας Nova
Στις 11 Ιανουαρίου θα γίνουν τα «εγκαίνια» της νέας Nova, που θα προκύψει από τη συγχώνευση των Nova και Wind. Η εταιρεία αναμένεται να το «γιορτάσει» δεόντως, παρουσιάζοντας νέα πακέτα τηλεφωνίας, Internet και τηλεόρασης, τα οποία θα επιχειρήσουν να «σπάσουν» την αγορά και να οδηγήσουν σε αύξηση του μεριδίου της. Πάντως, για τη διοίκηση της εταιρείας τα δύσκολα δεν έχουν περάσει ακόμη για τη συγχώνευση, καθώς απομένει ένας και ίσως ο μεγαλύτερος άθλος: η μετάπτωση όλων των δεδομένων της Nova στις πλατφόρμες πελατών και χρέωσης (billing και customer care) της Wind. Και αυτή η δουλειά δεν θα είναι μια εύκολη υπόθεση.
Επέκταση στη Λευκωσία για τον Όμιλο Metro
Ένα οικόπεδο-φιλέτο, που απέχει ελάχιστα από το Mall of Cyprus, εκεί που χτυπάει η εμπορική καρδιά της Λευκωσίας, απέκτησε η κυπριακή θυγατρική του Ομίλου Metro της οικογένειας Παντελιάδη. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι υπογραφές έπεσαν χθες και στο οικόπεδο αναμένεται να ανεγερθεί κατάστημα της Best Value, που είναι το brand που έχει αναπτύξει ο Όμιλος στη Μεγαλόνησο για τον τομέα του Horeca. Πρόκειται για το δεύτερο κατάστημα που αποκτά ο όμιλος στην Κύπρο, καθώς στις αρχές του 2020 είχε λειτουργήσει το πρώτο στη Λεμεσό.
Κόπηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης η αυτόνομη οδήγηση
Η σκληρή πραγματικότητα της αγοράς «έκοψε» από το Ταμείο Ανάκαμψης το έργο «5G Corridors», που αφορούσε την ανάπτυξη υποδομής κινητής τηλεφωνίας πέμπτης γενιάς (5G) στο εθνικό δίκτυο της χώρας, ώστε να αναπτυχθεί η αυτόνομη οδήγηση. Τα χρόνια που μεσολάβησαν από την αρχική ιδέα και την ένταξη του έργου έδειξαν πως οι τεχνολογίες εξελίσσονται γρήγορα και όταν το έργο θα τελείωνε, πιθανόν να ήταν ήδη ξεπερασμένο! Επιπλέον, πέραν των τεχνολογικών ζητημάτων, υπήρχαν και νομικά ζητήματα με τις συμβάσεις παραχώρησης, που ούτως ή άλλως είναι μπλεγμένο κουβάρι εξαιτίας σειράς άλλων επενδύσεων που πρέπει να προχωρήσουν στο οδικό δίκτυο, όπως οι φορτιστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Και, όπως εξηγούν πρόσωπα που ασχολήθηκαν με το σχέδιο, «άλλο να κάνεις ένα πιλοτικό για την αυτόνομη οδήγηση μέσω 5G για 20 χιλιόμετρα δρόμου και άλλο να πετάξεις 150 εκατ. ευρώ για να καλύψεις όλες τις εθνικές οδούς». Ούτως ή άλλως, στο υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης έχουν ήδη πολλές ιδέες για το πού μπορούν να ξοδευτούν, με σημαντικότερα αποτελέσματα, αυτά τα 150 εκατομμύρια.
O 13ος μισθός στο Δημόσιο και το μπόνους πληθωρισμού
Άνοιξε την όρεξη γενικότερα στον δημόσιο τομέα αλλά και στους συνταξιούχους η κυβερνητική εξαγγελία για χορήγηση επιδόματος 600 ευρώ στους ένστολους της ΕΛΑΣ και του Λιμενικού. Διότι όλοι εκτιμούν πως δεν θα είναι εφάπαξ, όπως έχει εξαγγείλει η κυβέρνηση, αλλά θα μονιμοποιηθεί (και πιθανόν να αυξηθεί) ως οιονεί «13ος μισθός» στον δημόσιο τομέα. Καθώς πέραν της κατάργησης της εισφοράς αλληλεγγύης και του μπόνους απόδοσης, αλλά μόνο σε συγκεκριμένες υπηρεσίες, το κυβερνητικό «καλάθι» δεν περιλαμβάνει κάτι άλλο για τον δημόσιο τομέα, θα πρέπει να θεωρείται ότι το «600άρι» θα καταστεί κεντρικό αίτημα των δημόσιων υπαλλήλων. Ήδη οι υπάλληλοι εξωτερικής φρούρησης των σωφρονιστικών καταστημάτων το διεκδικούν με ιδιαίτερη ζέση.
Η συζήτηση για το επίδομα των 600 ευρώ στην Ελλάδα έρχεται, πάντως, σε μια στιγμή που φουντώνει στην Ευρώπη η συζήτηση για το «μπόνους πληθωρισμού» σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα. Ανεξαρτήτως του εάν χορηγούν 13ο μισθό ή όχι, μεγάλος αριθμός επιχειρήσεων σε αρκετές χώρες προσανατολίζονται φέτος να δώσουν έξτρα επίδομα στους εργαζομένους τους, προκειμένου να τους στηρίξουν στο περιβάλλον του υψηλού πληθωρισμού.
Συμβολικού χαρακτήρα βοήθεια στους δανειολήπτες
Μάλλον μικρό καλάθι θα πρέπει να κρατάμε για την αυριανή συνάντηση του οικονομικού επιτελείου με τους εκπροσώπους των τραπεζών. Και δεν είναι ότι δεν υπάρχει διάθεση να βρεθεί κάποια λύση, που να αφορά τις επιβαρύνσεις από τη ραγδαία αύξηση επιτοκίων, αλλά από αυτά που μαθαίνουμε καταλαβαίνουμε ότι η βοήθεια θα είναι μάλλον συμβολικού χαρακτήρα και θα καλύπτει το πολύ 25.000 νοικοκυριά. Το σίγουρο είναι ότι το υπουργείο Οικονομικών θα πιέσει για κάτι καλύτερο, ωστόσο οι πληροφορίες από τη Φρανκφούρτη λένε ότι ακόμα κι αυτό το light σχέδιο δεν ενθουσίασε ιδιαιτέρως τον Επόπτη…
Οι πρώτες προμήθειες που ψαλιδίζονται
Για το άλλο μεγάλο θέμα, τις προμήθειες για διάφορες τραπεζικές συναλλαγές, μαθαίνουμε ότι οι τράπεζες δεν προχωράνε συντεταγμένα, καθώς καθεμία έχει διαφορετικές χρεώσεις και διαφορετική κατανομή εσόδων ανά κατηγορία χρεώσεων. Για παράδειγμα, άλλα έσοδα έχει κάποια τράπεζα με μεγάλο δίκτυο ΑΤΜ κι άλλα κάποια άλλη με μεγάλο όγκο εξαγωγικών επιχειρήσεων. Αν θέλαμε, πάντως, να βάλουμε στοίχημα, οι χρεώσεις στα εμβάσματα είναι πρώτες στη λίστα για ψαλίδισμα.
Κλικ… στους Έλληνες κάνει το eGovernment
Την πλάτη στα γκισέ της Εφορίας γυρίζουν όλο και πιο επιδεικτικά οι Έλληνες πολίτες. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Αρχής, ήδη επτά στους 10 Έλληνες επιλέγουν να κάνουν τις συναλλαγές τους με το Δημόσιο ηλεκτρονικά, κάνοντας «κλικ» από το κινητό ή το tablet. Μάλιστα, η χρήση υπηρεσιών eGovernment στην Ελλάδα βαίνει αυξανόμενη. Το ποσοστό των πολιτών που κάνουν χρήση υπηρεσιών ηλεκτρονικής διακυβέρνησης είναι φέτος σημαντικά αυξημένο: από 55% πέρυσι σε 66,4% για το 2022. Η άνοδος της δημοτικότητας των υπηρεσιών eGovernment στην Ελλάδα γίνεται ακόμη πιο σαφής αν ληφθεί υπόψη ότι πριν από μια δεκαετία (το 2012) μόλις 1 στους 3 (το 34,3%) χρήστες Internet στη χώρα μας έκανε online συναλλαγές με το Δημόσιο.
! Πολύ κατατοπιστικά τα στοιχεία για τη χονδρική τιμή του ρεύματος σήμερα στην Ευρώπη. Η Γερμανία και η Δανία στα 444 ευρώ, η Αυστρία στα 428 ευρώ, η Φινλανδία και η Ολλανδία στα 434 ευρώ, η Εσθονία στα 438 ευρώ. Όλοι αυτοί οι συνέταιροί μας λένε «όχι» σε ένα ουσιαστικό πλαφόν στο φυσικό αέριο, παρά το ότι παραμένουν στο «κόκκινο» τα κόστη για το ρεύμα, γιατί αφενός έχουν χρήμα να… σπρώξουν σε μέτρα στήριξης, αφετέρου «καίγονται» για τις παραγγελίες LNG από τον Φεβρουάριο και μετά. Κι όλοι οι υπόλοιποι να πάμε να κουρευόμαστε…
Η γερμανική παρουσία στη Ρωσία…
Κοίτα να δεις κάτι πράγματα που συμβαίνουν. Σημαντικές γερμανικές εταιρείες εξακολουθούν να διατηρούν αμείωτη παρουσία στη Ρωσία, παρά το μπαράζ των ευρωπαϊκών οικονομικών κυρώσεων. Σύμφωνα με κατάλογο που δημοσίευσε το πανεπιστήμιο Yale, πρόκειται για 21 γερμανικές επιχειρήσεις, μεταξύ των οποίων «μεγάλοι» του κλάδου Υγείας, όπως η Siemens Healthliners, η Braun και η Fresenius.
…και οι Ρώσοι που κυριεύουν το Βελιγράδι
Καταφύγιο στη Σερβία και συγκεκριμένα στο Βελιγράδι έχουν βρει αρκετές χιλιάδες Ρώσων που έχουν φύγει από την πατρίδα τους, αλλά είναι ουσιαστικά μη ευπρόσδεκτοι στη Δυτική Ευρώπη. Σύμφωνα με δημοσιεύματα του τοπικού Τύπου, μετά την εισβολή στην Ουκρανία, στη βαλκανική χώρα έχουν προσφύγει περίπου 100.000 Ρώσοι και 18.000 Ουκρανοί. Το σοκαριστικό είναι ότι το τελευταίο δίμηνο οι τιμές ενοικίασης διαμερισμάτων στο κέντρο του Βελιγραδίου έχουν τριπλασιαστεί και πλέον είναι πρακτικά αδύνατον να βρει κάποιος σπίτι με ενοίκιο κάτω από 1.000 ευρώ.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
