THEPOWERGAME
Τα είδη διατροφής τροφοδοτούν τον πληθωρισμό
Τα στοιχεία για τον πληθωρισμό στην Ελλάδα προκάλεσαν δυσάρεστη έκπληξη. Τον περυσινό Σεπτέμβριο ήδη ο δείκτης τιμών είχε σκαρφαλώσει στο 2,2%, συνεπώς αναμενόταν ότι αυτή η υψηλή περσινή βάση σύγκρισης, θα οδηγούσε συγκράτηση του ποσοστού μεταβολής φέτος. Εν αναμονή των αναλυτικών στοιχείων από την ΕΛΣΤΑΤ, που θα δείξουν επιτάχυνση του δείκτη κοντά στο 12,5%, φαίνεται ότι τη ζημιά την έχουν κάνει οι διψήφιες ανατιμήσεις σε βασικά είδη διατροφής. Αυξήσεις προφανώς υπάρχουν στο πεδίο της Ενέργειας, ωστόσο υπήρχε η προσδοκία/εκτίμηση ότι η υποχώρηση των τιμών των καυσίμων και το «φρενάρισμα» του ηλεκτρικού ρεύματος, θα «έσπρωχναν» τον δείκτη προς το 11%…
Πλήγμα στη βιομηχανία τροφίμων
Σχεδόν 14% ήταν τον περασμένο μήνα οι αυξήσεις στη βιομηχανία τροφίμων κι αυτό σημαίνει πολύ απλά ότι μέχρι να φτάσουν στο ράφι όλα τα αυτά τα συσκευασμένα είδη διατροφής, θα έχουν «φάει» και το περιθώριο κέρδους των χονδρεμπόρων, προμηθευτών και λιανεμπόρων. Πρακτικά μιλάμε για αυξήσεις τουλάχιστον 20% στην τελική τιμή εκατοντάδων κωδικών κι έπεται συνέχεια…
Τρέχει ο Θ. Σκυλακάκης για το Ταμείο Ανάκαμψης
Ο Θ. Σκυλακάκης «τρέχει» όσο δεν παίρνει τα ορόσημα για το Ταμείο Ανάκαμψης, γνωρίζοντας ότι όσο πλησιάζουμε προς τις κάλπες, τόσο θα επέρχεται… χαλάρωση. Έτσι, ενώ περιμέναμε 1,7 δισ. ευρώ ως το τέλος της χρονιάς, τελικά το αίτημα συμπεριλαμβάνει άλλα 1,8 δισ. ευρώ ως πρόωρη είσπραξη της 3ης δόσης, που είχε και δάνεια. Φαίνεται ότι έφτασαν και στην Αθήνα οι ανησυχίες των τεχνοκρατών στις Βρυξέλλες, ότι η Ελλάδα δεν θα ξεχάσει τις παλιές προεκλογικές συνήθειες, που αφορούν στην παράλυση του Κράτους…
Εκτός πολιτικής αρένας να μείνει το Ταμείο Ανάκαμψης
Για τους παραπάνω λόγους, ο Θ. Σκυλακάκης υπογράμμισε χτες την αναγκαιότητα να μείνει το Ταμείο Ανάκαμψης εκτός προεκλογικής και μετεκλογικής αρένας. Όπως είπε, η 31η Αυγούστου 2026, τελευταία ημέρα εφαρμογής του Ταμείου Ανάκαμψης είναι δεδομένη, δεν μπορεί να μετατεθεί και κάθε μέρα που χάνεται για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να αντικατασταθεί. Ο κρίσιμος παράγοντας πάντως, όπως σημείωσε ο αν. υπουργός Οικονομικών είναι οι δημόσιοι διαγωνισμοί έργων, που μπλέκουν το σύνολο της κρατικής μηχανής. Τα δάνεια δεν θα επηρεαστούν επειδή ο μηχανισμός εκχώρησης του έχει περιέλθει κατά κύριο λόγο στις τράπεζες. Αντίθετα, καθώς το κόστος χρήματος αυξάνει, η ζήτηση είναι μεγάλη και ήδη μέσα σε ένα χρόνο έχουν κατατεθεί προτάσεις για το 50% των εκχωρούμενων δανείων.
Πρόβλημα οι πολυεθνικές της ενέργειας
Ωραία, να μπει αυτός ο έκτακτος φόρος στα υπερκέρδη των πετρελαϊκών εταιριών, αλλά μπορεί να μας ενημερώσει κάποιος το πώς ακριβώς θα γίνει αυτό με τις πολυεθνικές της Ενέργειας, που δραστηριοποιούνται και στην Ευρώπη, αλλά έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν τα υπερκέρδη τους εκτός Ευρώπης; Μήπως την πληρώσουν τελικά οι εθνικοί «παίκτες», που γίνονται εύκολος στόχος;
Φρένο στην κατανάλωση καυσίμων
Μια εικόνα χίλιες λέξεις. Ο τζίρος των καυσίμων αυξήθηκε τον Ιούλιο κατά 29,5% σε σχέση με πέρσι. Ο όγκος των πωλήσεων ήταν, όμως, μειωμένος κατά 2,6%. Τι σημαίνει πρακτικά αυτό; Ότι ο κόσμος έχει περιορίσει την κατανάλωση, με αποτέλεσμα οι υπερεισπράξεις από το ΦΠΑ στη βενζίνη και το πετρέλαιο, να «ψαλιδίζονται» ή και να εξανεμίζονται από την πτώση των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης…
Άδεια από τη σημαία με απόντα τον πρόεδρο…
Σε κρατικό οργανισμό, από αυτούς που ιδρύθηκαν τα τελευταία χρόνια μετά από απαίτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, υπάρχει μια μόνιμη μουρμούρα. Επειδή ο οργανισμός είναι μικρός σε αριθμό προσωπικού, οι υπάλληλοι διαμαρτύρονται γιατί όταν ο πρόεδρος απουσιάζει π.χ. σε ταξίδια στο εξωτερικό, σε επισκέψεις εκτός Αθήνας, απουσιάζει και η ιδιαιτέρα του η οποία έχει εφαρμόσει το μοντέλο «άδεια από τη σημαία»! Ο πρόεδρος όμως δείχνει μεγάλη κατανόηση με αποτέλεσμα να μεγαλώνει και η γκρίνια!
Η Hive, ο Δομοκός και το πράσινο υδρογόνο
Μέχρι το τέλος του 2023 θα είναι «έτοιμη προς κατασκευή» η μεγάλη επένδυση των 227 εκατ. ευρώ που προωθεί η βρετανική Hive Energy για την κατασκευή μονάδας παραγωγής πράσινου υδρογόνου στο Δομοκό. Η εταιρεία του Giles Redpath επιδιώκει να αξιοποιήσει το πράσινο υδρογόνο για χρήση σε λεωφορεία και στη συνέχεια σε πλοία, όπως έχει υποστηρίξει ο επικεφαλής της. Στην Ελλάδα, η Hive Energy επιδιώκει να αναπτύξει χαρτοφυλάκιο γύρω στα 600 MW με επίκεντρο τα φωτοβολταϊκά και το πράσινο υδρογόνο, ενώ διερευνά και την αγορά αιολικών πάρκων.
Οι επενδύσεις που κυνηγά ο Άδωνις
Μιας και ο λόγος για επενδύσεις, καθώς ωριμάζουν οι συνθήκες επιστροφής ενός μεγάλου αριθμού επενδύσεων στην Ευρώπη από την Ασία (λόγω αβεβαιότητας, λόγω κόστους κ.λπ.), ο Άδωνις βγήκε για «κυνήγι» ορισμένων από αυτές. Οι επαφές που έγιναν στο Βερολίνο δεν θα είναι οι μοναδικές. Άλλωστε όπως λέει ο ίδιος, φιλοεπενδυτική κυβέρνηση υπάρχει, χρηματοδοτικά εργαλεία υπάρχουν, η Ελλάδα είναι ένα από τα καλύτερα οικόπεδα, γιατί όχι, επενδύσεις από την Κίνα να επιστρέψουν στη χώρα μας. Με αυτά ως δεδομένα, οι ανακοινώσεις δεν θα αργήσουν να έλθουν.
Χριστουγεννιάτικος μποναμάς 300 εκατ. ευρώ για την έρευνα
Τέλος του 2022 – αρχές του 2023 σχεδιάζεται να προκηρυχθεί μία από τις σημαντικότερες δράσεις του νέου ΕΣΠΑ, η δράση «Ερευνώ – Καινοτομώ», προϋπολογισμού 300 εκατ. ευρώ. Η δράση αναμένεται με πολύ μεγάλο ενδιαφέρον τόσο από ερευνητές όσο και από τις επιχειρήσεις καθώς θα παρέχει κίνητρα για επενδύσεις στην έρευνα, την τεχνολογική ανάπτυξη και την καινοτομία καθώς και για την προώθηση της συνεργασίας μεταξύ επιχειρήσεων και ερευνητικών οργανισμών.
Το γυαλί έσωσε την Frigoglass
To ότι η Frigoglass προσπαθεί εδώ και χρόνια να ορθοποδήσει είναι γνωστό. Το ότι η μία «ατυχία» την βρίσκει μετά την άλλη (κάψιμο εργοστασίου στην Ρουμανία – και εμπάργκο σε αυτό της Ρωσίας) επίσης γνωστό. Αν κάτι σε παραγωγικό κομμάτι σώζει φέτος την παρτίδα είναι ο τομέας της υαλουργίας όπου έχει αύξηση της τάξης του 74% στις πωλήσεις και 78% στο EBITDA λόγω της επιστροφής στην κανονικότητα και την αυξημένη ζήτηση. Όσο για τα ψυγεία η κανονικότητα αναμένεται από τον Μάρτη του 2023 οπότε και θα τεθεί σε κανονική λειτουργία το εργοστάσιο της Ρουμανίας.
Από τη Βαλτική με αγάπη
Η πολύ καλή χρονιά φέτος και η στάση της EasyJet οδηγεί την μία μετά τις άλλες τις εταιρείες low cost να αυξάνουν την παρουσία της στην Ελλάδα. Έτσι η airBaltic, την οποία την μάθαμε πριν τρία χρόνια όταν ξεκίνησε να πετάει προς Αθήνα, θα έχει έντονη παρουσία στα ελληνικά νησιά το επόμενο καλοκαίρι. Συγκεκριμένα θα πετάει από Ταλίν προς Ρόδο και Ηράκλειο από αρχές Μαΐου δύο φορές την εβδομάδα και με την ίδια συχνότητα από το Βίλνιους για την πρωτεύουσα της Κρήτης.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
