THEPOWERGAME
Το κίνητρο στην οικοδομή
-Μπορεί οι περισσότεροι -όχι αδίκως- να επικεντρώθηκαν στην κίνηση ματ, με το «κούρεμα» του ΕΝΦΙΑ κατά 350 εκατ. ευρώ, ωστόσο οι άνθρωποι της αγοράς εστιάζουν σε μια σημαντική πτυχή των σχετικών ανακοινώσεων, που εκτιμάται ότι θα προκαλέσει «έκρηξη» στην οικοδομική δραστηριότητα. Το πλαίσιο, που έρχεται λίαν συντόμως στη Βουλή, φέρνει 50% «κούρεμα» στη φορολογική επιβάρυνση των οικοπέδων και είναι προφανές το κίνητρο που δημιουργεί στον κλάδο των κατασκευών…
Η οδηγία από το Μαξίμου
-Το ποσοστό ιδιοκτησίας στην Ελλάδα διαμορφώνεται γύρω στο 73%. Αυτό σημαίνει ότι ένα 25% μένει στο ενοίκιο κι ως εκ τούτου δεν θα έχει το οποιοδήποτε όφελος από τη μείωση του ΕΝΦΙΑ. Το επισημαίνουμε, γιατί έχει σημασία οι ανακοινώσεις για τις ενεργειακές επιδοτήσεις του Φεβρουαρίου, να καλύψουν τις ανάγκες και αυτών των ανθρώπων κι απ’ ό,τι μαθαίνουμε αυτή είναι η οδηγία από το Μέγαρο Μαξίμου…
Στα… μανταλάκια και μεγάλα ονόματα
-Ξεκίνησε το πανηγύρι και μένει να δούμε αν θα συμμορφωθούν οι πονηροί ή θα το θεωρήσουν… παράσημο και συνεχίσουν τις παραβάσεις. Το υπουργείο Ανάπτυξης έβγαλε στη… σέντρα τις πρώτες 37 επιχειρήσεις, στις οποίες μπήκε «λουκέτο» λόγω παραβίασης των περιοριστικών μέτρων για την πανδημία και προκύπτει ότι είναι κατά βάση καταστήματα εστίασης στην περιφέρεια. Κι απ’ ό,τι μαθαίνουμε έρχονται και μεγάλα ονόματα…
Πώς έληξε το παζάρι για το EU Taxonomy
-Πιο κοντά στις θέσεις των ελληνικών εταιρειών παραγωγής ενέργειας, αρκετές από τις οποίες προετοιμάζουν σημαντικές επενδύσεις για νέες μονάδες με χρήση φυσικού αερίου, βρίσκεται το τελικό κείμενο του περίφημου EU Taxonomy που ανακοινώθηκε χθες. Πρόκειται για τον γνωστό κατάλογο με τις «πράσινες επενδύσεις» που μπορούν να τύχουν χρηματοδότησης τα επόμενα χρόνια και στα οποία συμπεριλαμβάνεται, με όρους και προϋποθέσεις, το φυσικό αέριο και η πυρηνική ενέργεια. Τα πλαφόν που βάζει η Κομισιόν στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) από τις νέες μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο επηρεάζουν το κόστος των νέων επενδύσεων. Στην ουσία, θα έρθουν πιο μπροστά κάποιες παρεμβάσεις στις υπό σχεδιασμό μονάδες όπως αυτή που προωθούν οι ΤΕΡΝΑ – Motor Oil στην Κομοτηνή και ο όμιλος Κοπελούζου στην Αλεξανδρούπολη. Ταυτόχρονα, όπως ζητούσε και ο ΕΣΑΗ, ο σύνδεσμος των μεγαλύτερων παραγωγών, καταργήθηκαν κάποιοι ενδιάμεσοι στόχοι μείωσης εκπομπών (με χρήση υδρογόνου) που ήταν «ουτοπικοί».
Το google translate της Ryanair…
-«Η Ryanair προσφορές στον διπλασιάζοντας τους ελληνικούς αριθμούς επιβατών…» διαβάζαμε και ξαναδιαβάζαμε την αρχή του τίτλου του Δελτίου Τύπου που έστειλε χθες η Ryanair και προσπαθούσαμε να καταλάβουμε εάν έφταιγε το ιρλανδέζικο ουίσκι ή ότι στην προσπάθεια της εταιρείας να μειώσει κόστη από παντού χρησιμοποίησε google translate σε ένα δημόσιο έγγραφο της. Όσο για το περιεχόμενο του, όπως εύστοχα σχολίασε και ένα στέλεχος της αεροπορικής αγοράς, αυτά τα Δελτία Τύπου είναι copy paste από προηγούμενα, απλώς αλλάζουν το όνομα του υπουργού και τη χώρα.
…και από τη Μαρία Αντουανέτα στον Κικίλια
Να θυμίσουμε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που η Ryanair προχωράει σε μία τέτοια κίνηση στην χώρα μας. Έχει αναγγείλει ότι αποχωρεί και έχει επιστρέψει στα Χανιά, ενώ το 2016 ο εμπορικός διευθυντής της χαμηλού κόστους αεροπορικής Ντέιβιντ Ο’ Μπράιεν είχε αποκαλέσει την τότε υπουργό Τουρισμού Έλενα Κουντουρά Μαρία Αντουανέτα, καθώς δεν ικανοποιούσε το αίτημα της εταιρείας για μηδενικό τέλος στο αεροδρόμιο της Κω. Ο Βασίλης Κικίλιας γλίτωσε το bullying με μία απλή ονομαστική αναφορά.
Σε χαμηλό οι ναυπηγήσεις πλοίων ξηρού φορτίου
-Δεν επενδύουν οι ναυτιλιακές πλέον σε πλοία ξηρού φορτίου. Όπως ανέφερε χθες ο επικεφαλής της Safe Bulkers Πόλυς Χατζηϊωάννου, η αύξηση του παγκόσμιου στόλου φέτος θα περιοριστεί στο 3%, το χαμηλότερο σημείο που έχει βρεθεί ιστορικά. Η πραγματική αύξηση αν συνυπολογιστεί στο scrubbing θα είναι μικρότερη , στο 2% και το 2022 και το 2023. Πάντως ο Κύπριος εφοπλιστής φάνηκε αισιόδοξος ότι η ζήτηση ξηρού φορτίου θα αυξηθεί με μεγαλύτερο ρυθμό (κοντά στο 4,5%) και άρα υπάρχουν προσδοκίες για καλύτερα κέρδη. Ο ίδιος σημείωσε ότι ο ανταγωνισμός των ελληνικού και κυπριακού εφοπλισμού είναι μεγάλος, κυρίως από ασιατικές εφοπλιστικές εταιρείες, της Ινδίας, της Κίνας κ.λπ.
Η ρεβάνς των Γερμανών
-Τη «ρεβάνς» θέλουν να πάρουν οι Γερμανοί, μετά το μπαράζ των επιχειρηματικών deals και της επενδυτικής απόβασης των Αμερικανών στην Ελλάδα. Απ’ ό,τι μαθαίνουμε, επίκειται αναθέρμανση του… φλερτ κυρίως στο πεδίο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και δη της ηλεκτροκίνησης. Είναι ενδεικτικό ότι το καθιερωμένο Πρωτοχρονιάτικο δείπνο του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου έχει ως τίτλο «το Green Deal στο επίκεντρο των ελληνογερμανικών οικονομικών σχέσεων» και κεντρικός προσκεκλημένος είναι ο Κυριάκος Μητσοτάκης…
ΦΠΑ: Κάντο όπως η Πολωνία
-Μετά την ανακοίνωση χθες των εκτιμήσεων της Eurostat για τον (υψηλό) πληθωρισμό στην ευρωζώνη τον Ιανουάριο, οι προβολείς της δημοσιότητας στράφηκαν σε μια χώρα εκτός… ευρωζώνης, την Πολωνία. Κι αυτό καθώς από την 1η Φεβρουαρίου η κυβέρνηση της χώρας προχώρησε σε ριζική μείωση των συντελεστών ΦΠΑ ως εξής:
- καύσιμα – φυσικό αέριο: στο 8% από 23%,
- ηλεκτρική ενέργεια: στο 5% από 23%
- τρόφιμα: στο 0% από 5%
- και λιπάσματα: στο 0% από 8%.
-Το κόστος για τον προϋπολογισμό της χώρας υπολογίζεται σε 4,4 δισ. ευρώ και στόχος είναι να μειωθεί ο πληθωρισμός κατά 1,5% από το – πολύ υψηλότερο των περισσότερων χωρών της ευρωζώνης – 8,6% του Δεκεμβρίου. Πάντως, οι μειώσεις είναι προσωρινές, έως τον Ιούλιο, ενώ προ 5ετίας αυξήθηκαν σημαντικά οι φορολογικοί συντελεστές στην Πολωνία και επιβλήθηκαν καινούργιοι φόροι. Επίσης, από την Πρωτοχρονιά εφαρμόζεται ένα νέο φορολογικό σύστημα στα εισοδήματα, το οποίο, όμως, έχει οδηγήσει σε μειώσεις μισθών αν και η κυβέρνηση υποσχόταν αυξήσεις, με αποτέλεσμα να έχει ξεκινήσει επανυπολογισμός της παρακράτησης φόρου σε κλίμα δυσαρέσκειας.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
