ΑΑΔΕ: Αντίστροφη μέτρηση για την πρώτη μεγάλη διασταύρωση οχημάτων

Ξεκινά η πρώτη μεγάλη διασταύρωση για τον εντοπισμό οχημάτων που κυκλοφορούν στους δρόμους χωρίς να έχουν ασφάλεια ή δίχως να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ ή ακόμα έχουν απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας. Με το νέο σύστημα ηλεκτρονικών ελέγχων θα αξιοποιούνται δεδομένα από διαφορετικές βάσεις του Δημοσίου για να εντοπίζονται ανασφάλιστα οχήματα, οχήματα που δεν έχουν υποβληθεί σε έλεγχο ΚΤΕΟ αλλά και οχήματα των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν έχουν καταβάλει τα τέλη κυκλοφορίας ή τις οφειλές που μπορεί να προκύψουν σε περίπτωση μεταβίβασης.

Όπως ορίζεται στην απόφαση που υπογράφουν οι Δημήτρης Παπαστεργίου, Χρήστος Σταϊκούρας και Βασίλης Οικονόμου, η πρώτη διαβίβαση των στοιχείων διενεργείται, έως τις 10 Μαρτίου, ενώ τυχόν μεταβολές στα στοιχεία διαβιβάζονται κατ’ ελάχιστο μία φορά μηνιαίως. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΑΑΔΕ έχει ήδη ενημερώσει για στοιχεία που έχει στο Μητρώο της, όπως ιδιοκτήτες οχημάτων, τέλη κυκλοφορίας και δήλωση ακινησίας οχημάτων.

Στις πληροφορίες για τα οχήματα που θα διαβιβάσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για να ξεκινήσει η μεγάλη διασταύρωση περιλαμβάνονται:

Αριθμός κυκλοφορίας οχήματος
Αριθμός πλαισίου οχήματος
Κωδικός είδους οχήματος
Κωδικός εργοστασίου
Κωδικός τύπου οχήματος
Ημερομηνία Χορήγησης Πρώτης Άδειας Κυκλοφορίας Διεθνώς
Ημερομηνία Χορήγησης Πρώτης Άδειας Κυκλοφορίας για το όχημα στην Ελλάδα
Ημερομηνία Χορήγησης Άδειας Κυκλοφορίας
Ημερομηνία Τελευταίας Μεταβολής στην Άδεια Κυκλοφορίας
Ένδειξη νέο ή μεταχειρισμένο
Ένδειξη κυριότητας οχήματος
Χρήση οχήματος (IX, ΔΧ, αγοραίο)
Αριθμός κίνησης στον μήνα
Αριθμός ιδιοκτητών
Στοιχεία ιδιοκτήτη (ΑΦΜ, ονοματεπώνυμο, διεύθυνση κλπ)
Μάρκα Οχήματος
Εμπορική Ονομασία Οχήματος
Χρώμα
Είδος καυσίμου
Κυλινδρισμός
Ειδικές εκπομπές CO2
Ισχύς κινητήρα
Στοιχεία από ΚΤΕΟ
Αριθμός δελτίου τεχνικού ελέγχου
Κωδικός είδους τεχνικού ελέγχου
Ένδειξη μη ολοκληρωμένου τεχνικού ελέγχου
Ημερομηνία & ώρα δελτίου τεχνικού ελέγχου
Ημερομηνία επόμενου ελέγχου
Κωδικός τελικού αποτελέσματος ελέγχου
Περιγραφή τελικού αποτελέσματος ελέγχου.

Οι 3 λίστες με τα οχήματα και τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες

Μόλις ολοκληρωθεί η διασταύρωση, θα καταρτιστούν τρεις λίστες που περιλαμβάνουν:

Οχήματα με στοιχεία προς διόρθωση στα μητρώα οχημάτων.
Οχήματα που δεν κατέστη δυνατό να ταυτοποιηθούν
Αδρανή οχήματα.

Οι λίστες διαβιβάζονται στα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και στην ΑΑΔΕ και τα οχήματα που περιλαμβάνονται στις λίστες τίθενται αυτομάτως σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας, δεσμεύονται σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα και δεν επιτρέπεται καμία ενέργεια.

Οι ιδιοκτήτες, συνιδιοκτήτες ή κάτοχοι των εν λόγω οχημάτων ειδοποιούνται για τη θέση του οχήματός τους σε προσωρινή αδράνεια, ώστε να προβούν εντός 20 ημερών στις κατά περίπτωση, ενέργειες:

Αν το όχημα δεν υφίσταται ή δεν κυκλοφορεί στην Ελλάδα, να επικαιροποιήσουν την κατάσταση του οχήματός τους στην ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης
Αν το όχημα βρίσκεται στην Ελλάδα να το θέσουν σε ακινησία.

Η θέση οχημάτων σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας, σύμφωνα με το παρόν, δεν συνεπάγεται την απαλλαγή από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, τον έλεγχο Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων, την ασφάλιση ή λοιπές υποχρεώσεις, οι οποίες βαρύνουν το όχημα. Επίσης, σε κατάσταση οριστικής αδράνειας περιέρχονται αυτοδικαίως οχήματα:

παλαιότητας άνω των 40 ετών για τα οποία:

– είτε ο ιδιοκτήτης δεν προβαίνει σε ενέργειες επικαιροποίησης εντός τριμήνου από την ειδοποίηση που έχει λάβει

– είτε ανήκουν σε θανόντες,

τα οποία, για το διάστημα των τελευταίων δεκαπέντε ετών, δεν είναι σωρευτικώς τακτοποιημένα, ως προς την καταβολή των τελών κυκλοφορίας ή χρήσης ή, όταν προβλέπεται, ως προς την ετήσια αναθεώρηση της άδειας κυκλοφορίας τους, την υποχρέωση ασφάλισης και τη διενέργεια ελέγχου Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.).

Η αυτοδίκαιη περιέλευση σε κατάσταση οριστικής αδράνειας πραγματοποιείται χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση των ιδιοκτητών, συνιδιοκτητών ή κατόχων, εάν το όχημα δεν εμφανίζεται στις φορολογικές δηλώσεις τους τα προηγούμενα πέντε φορολογικά έτη.

Οχήματα, τα οποία εντοπίζονται σε κατάσταση προσωρινής αδράνειας σε περισσότερες από τρεις (3) διαδοχικές ηλεκτρονικές διασταυρώσεις, περιέρχονται κατά την τέταρτη διασταύρωση αυτοδικαίως σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, στα κατά περίπτωση Μητρώα Οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών, του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της ΑΑΔΕ, καθώς και στις σχετικές εφαρμογές της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Επίσης, οχήματα θανόντων είναι δυνατόν να τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή να διαγράφονται από τους νόμιμους κληρονόμους με απλουστευμένες διαδικασίες.

Για τα οχήματα που τίθενται σε κατάσταση οριστικής αδράνειας ή διαγράφονται:

Δεν επιβάλλονται τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν στη χρονική περίοδο κατά την οποία περιήλθαν σε κατάσταση οριστικής αδράνειας, καθώς και τέλη κυκλοφορίας επόμενων ετών,
παρέλκει η υποχρέωση διενέργειας ελέγχου Κ.Τ.Ε.Ο. και ασφάλισης, και
δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία τους.

Τα πρόστιμα στους παραβάτες

Εάν καταληφθεί σε κυκλοφορία όχημα που βρίσκεται σε οριστική αδράνεια ή έχει διαγραφεί, επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη ή στον κάτοχό τους διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000 ευρώ, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας που αναλογούν στο όχημα για το έτος εντοπισμού. Σε περίπτωση συνιδιοκτησίας, για το πρόστιμο και τα τέλη κυκλοφορίας του παρόντος ευθύνονται αλληλεγγύως και εις ολόκληρον όλοι οι συνιδιοκτήτες.

Επαναφορά σε κυκλοφορία οχήματος, το οποίο έχει περιέλθει σε οριστική αδράνεια, είναι δυνατή σε εξαιρετικές περιπτώσεις, με την έκδοση παραβόλου ύψους 150 ευρώ. Η επαναφορά συνεπάγεται όλες τις φορολογικές, ασφαλιστικές και λοιπές υποχρεώσεις σε σχέση με το όχημα για το έτος επαναφοράς και εφεξής.

Οχήματα σε κατάσταση οριστικής αδράνειας διαγράφονται οριστικά από τα Μητρώα Οχημάτων των Υπηρεσιών με την παρέλευση 7 ετών από το έτος περιέλευσής τους σε κατάσταση οριστικής αδράνειας.

Διαβάστε επίσης

Κτηματολόγιο: Πώς η ΑΙ “καθάρισε” 450.000 υποθέσεις σε χρόνο ρεκόρ

Η χρηματοδότηση του νέου κτιρίου του ΤΕΕ στο Μαρούσι, η αυτονομία της Τράπεζας Κύπρου και τα μερίσματα και το μποϊκοτάζ αγορών σε όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Σδούκου: Πότε θα δούμε φθηνότερους λογαριασμούς ρεύματος