Στα μέσα Φεβρουαρίου θα ανακοινώσουν οι Nissan και Honda τις λεπτομέρειες που αφορούν στην πιθανή συγχώνευσή τους, δήλωσε σήμερα Παρασκευή εκπρόσωπος της πρώτης σύμφωνα με το Reuters.
Οι δύο εταιρείες βρίσκονται σε συνομιλίες διερεύνησης μιας συγχώνευσής τους μέχρι το 2026, σε μια ιστορική στροφή για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που υποδεικνύει την απειλή που θέτουν οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων στις παραδοσιακά κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου.
«(Οι) δύο εταιρείες σχεδίαζαν να αποφασίσουν σχετικά με την κατεύθυνση της διοικητικής ενοποίησης έως τα τέλη Ιανουαρίου, ωστόσο οι συζητήσεις της προπαρασκευαστικής επιτροπής ενοποίησης συνεχίζονται», δήλωσε ο εκπρόσωπος. Τον Δεκέμβριο δήλωσαν ότι στοχεύουν να ολοκληρώσουν τις συνομιλίες τους γύρω στον Ιούνιο, πριν από τη δημιουργία μιας εταιρείας συμμετοχών μέχρι τον Αύγουστο του 2026, όταν οι μετοχές και των δύο εταιρειών θα διαγραφούν από το χρηματιστήριο.
Από την πλευρά της η Renault, μακροχρόνιος εταίρος της Nissan, έχει δηλώσει ήδη ότι είναι κατ’ αρχήν ανοικτή στη συγχώνευση. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία κατέχει το 36% της Nissan, από το οποίο το 18,7% μέσω ενός γαλλικού trust.
Άλλες πηγές δήλωσαν στο Reuters την περασμένη εβδομάδα ότι ο μικρότερος εταίρος της συμμαχίας, Mitsubishi Motors, σκέφτεται να μην συμμετάσχει στη συγχώνευση.
Honda & Nissan: Αναμένουν λειτουργικά κέρδη έως και 3 τρισ. γιεν
Καθώς οι δύο αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκεται εν μέσω συνομιλιών, ο διευθύνων σύμβουλος της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε ότι οι συνέργειες από τη συγχωνευμένη εταιρεία αναμένεται να οδηγήσουν σε αύξηση του λειτουργικού κέρδους κατά περισσότερο από 1 τρισεκατομμύριο γιεν, με στόχο να φτάσει τα 3 τρισεκατομμύρια γιεν σε βάθος χρόνου.
«Και οι δύο εταιρείες θα συνεχίσουν να λειτουργούν ως θυγατρικές που ανήκουν εξ ολοκλήρου στην κοινή εταιρεία χαρτοφυλακίου, διατηρώντας τα αντίστοιχα εμπορικά τους σήματα», δήλωσε ο Mibe. Η εταιρεία χαρτοφυλακίου θα περιλαμβάνει τα εμπορικά σήματα τόσο της Honda όσο και της Nissan, καθώς και τη μεγάλη μονάδα μοτοσυκλετών της Honda.
Διαβάστε επίσης
Πόσο ρωσικό και πόσο αμερικανικό φυσικό αέριο εισάγει η Ελλάδα
Γαλακτοκομικά: Οι εξαγωγές και τα στοιχήματα σε φέτα και γιαούρτι
Πώς είδε η ενεργειακή αγορά της Ευρώπης το Σύμφωνο Ανταγωνιστικότητας
