THEPOWERGAME
Δύο επιτροπές συστάθηκαν από το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του ΟΣΕ υπό την προεδρία του Γιάννου Γραμματίδη. Η πρώτη η Επιτροπή Ελέγχου θα αξιολογεί τις λειτουργικές διαδικασίες του Οργανισμού και δεύτερη η Επιτροπή Αποδοχών και Αξιολόγησης με σκοπό την συστηματική παρακολούθηση του μισθολογίου και των κάθε μορφής αποδοχών, όπως και την αξιολόγηση των εκτελεστικών μελών του.
Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, όπως είναι ήδη γνωστό ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας απέκτησε ένα νέο Διοικητικό Συμβούλιο με αποστολή τη βελτιστοποίηση της διοικητικής λειτουργίας του Οργανισμού και την αποφασιστική συμβολή στη γενικότερη προσπάθεια ανάταξης του ελληνικού σιδηροδρόμου και απαλλαγής του από χρόνιες παθογένειες.
Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο συνήλθε εκτάκτως την περασμένη Παρασκευή υπό την προεδρία του Γιάννου Γραμματίδη και έλαβε αμέσως τις πρώτες αποφάσεις του με τις οποίες σύστησε για πρώτη φορά στην ιστορία του Οργανισμού Επιτροπή Ελέγχου αποτελούμενη από ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου με σκοπό να παρακολουθεί συστηματικά και να αξιολογεί τίς λειτουργικές διαδικασίες του Οργανισμού και να εισηγείται και προτείνει στη Διοίκηση βελτιώσεις τους για την καλύτερη και αποδοτικότερη λειτουργία όλων των οργανωτικών μονάδων του Οργανισμού.
Με την ίδια απόφαση σύστησε επίσης Επιτροπή Αποδοχών και Αξιολόγησης αποτελούμενη από ανεξάρτητα και μη εκτελεστικά μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου με σκοπό την συστηματική παρακολούθηση του μισθολογίου και των κάθε μορφής αποδοχών, όπως και την αξιολόγηση των εκτελεστικών μελών του.
Επίσης, το Διοικητικό Συμβούλιο έλαβε μακρά σειρά αμέσως εκτελεστών αποφάσεων με τις οποίες ξεμπλοκάρει και διευκολύνει διαδικασίες έργων ταχύτατης αποκατάστασης ζημιών του σιδηροδρομικού δικτύου είτε χρονίων είτε οφειλουμένων στις θεομηνίες Daniel και Elias με έμφαση στις περιοχές της Θεσσαλίας, της Μαγνησίας και της Β. Ελλάδας.
Τέλος, ο ΟΣΕ, με σκοπό την ενίσχυση του επιπέδου ασφάλειας στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, προχωρεί χωρίς καθυστέρηση σε ριζική ανανέωση και εκσυγχρονισμό των Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων, κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα με συστήματα νέας τεχνολογίας συνολικού προϋπολογισμού 25 εκατ. ευρώ. Η πλειονότητα αυτών των ΑΣΙΔ θα τοποθετηθεί στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Μακεδονίας & Θράκης, αφού εκεί είναι ο μεγαλύτερος αριθμός Ισόπεδων Διαβάσεων παλαιάς τεχνολογίας, τα οποία είτε έχουν βανδαλιστεί, είτε λόγω και της παλαιότητάς τους δεν μπορούν να συντηρηθούν εξαιτίας και της έλλειψης ανταλλακτικών. Στο σύνολο του δικτύου οι αφύλακτες ισόπεδες διαβάσεις πεζών, ζώων και τροχοφόρων είναι 552, εκ των οποίων οι 304 εξασφαλίζονται με αυτόματα ηχοφωτεινά σήματα και αυτόματες κινητές μπάρες.
Γραμματίδης: Η νέα Διοίκηση του ΟΣΕ, αποφασισμένη να αντιμετωπίσει χρόνια προβλήματα
Σχολιάζοντας τις πρώτες αποφάσεις της νέας Διοίκησης του Οργανισμού ο Πρόεδρός του Γιάννος Γραμματίδης επισημαίνοντας τη σημασία τους, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Η νέα Διοίκηση του ΟΣΕ, αποφασισμένη να αντιμετωπίσει άμεσα και αποτελεσματικά χρόνια αλλά και πρόσφατα προβλήματα τόσο του ίδιου του Οργανισμού όσο και του σιδηροδρομικού δικτύου, έλαβε έκτακτα μια μακρά σειρά αποφάσεων πού κινούνται σε δύο επίπεδα. Στο πρώτο επίπεδο πού αφορά στην λειτουργία του ΟΣΕ συνέστησε δύο επιτροπές και πιο συγκεκριμένα την Επιτροπή Ελέγχου για την συστηματικότερη παρακολούθηση κι έλεγχο από εδώ και πέρα των λειτουργιών όλων των μονάδων του Οργανισμού με σκοπό την ορθολογικότερη λειτουργία τους και την Επιτροπή Αποδοχών & Αξιολόγησης πού θα έχει σαν έργο όχι μόνο την παρακολούθηση της τήρησης των αποφάσεων της Διοίκησης των σχετικών με τις αποδοχές του προσωπικού του Οργανισμού, αλλά και την συνεχή αξιολόγηση της επίδοσης και του έργου των εκτελεστικών μελών της Διοίκησης στα πλαίσια της λογικής ότι και οι διοικούντες πρέπει να κρίνονται. Αυτό άλλωστε επιβάλλουν τόσο οι παθογένειες του παρελθόντος όσο και οι αρχές της σύγχρονης εταιρικής διακυβέρνησης.
Με την άμεση και ριζική ανανέωση και εκσυγχρονισμό των Αυτόματων Συστημάτων Ισόπεδων Διαβάσεων με ποσό 25 εκατ. ευρώ ο Οργανισμός ανταποκρίνεται ενεργά στα αγωνιώδη αιτήματα πολιτών και φορέων, ιδιαίτερα στη Β. Ελλάδα αλλά και σέ άλλες περιοχές, για την ασφαλή διέλευση πεζών, ζώων και τροχοφόρων ώστε και να μη θρηνούμε επιτέλους θύματα και να αποκλείσουμε υλικές ζημιές περιουσιών των πολιτών.
Στις ράγες από Μεγάλη Τρίτη ο Οδοντωτός Διακοπτού – Καλαβρύτων
Ξαναβάζουμε στις ράγες τον Οδοντωτό Διακοπτού – Καλαβρύτων από τη Μεγάλη Τρίτη, 30 Απριλίου 2024 και επαναλειτουργούμε το Τραινάκι του Πηλίου, τον γνωστό μας «Μουτζούρη» πού θα λειτουργεί από την Μ. Παρασκευή, 3 Μαΐου 2024, όπως άλλωστε είχε δεσμευτεί η Διοίκηση του ΟΣΕ με έργα συνολικού κόστους 2,48 εκατ. ευρώ που εξασφάλισε στον Οργανισμό ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας. Ιδιαίτερα για την εξασφάλιση της ομαλής και ασφαλούς λειτουργίας του Οδοντωτού πού περνά από δύσβατες περιοχές, ο Οργανισμός παίρνει άμεσα προληπτικά τεχνικά μέτρα για την αποφυγή περιπλοκών έτσι ώστε να ενισχύσει αιτιολογημένα το αίσθημα ασφαλείας των ταξιδιωτών. Με τα δύο αυτά εμβληματικά έργα ο ΟΣΕ όχι μόνο διευκολύνει την διακίνηση ταξιδιωτών στις μαγευτικές περιοχές των Καλαβρύτων και του Πηλίου, αλλά συμβάλλει και στην τουριστική τους ανάπτυξη μέσα στα πλαίσια ενός φιλόδοξου προγράμματός του ενίσχυσης και προβολής των τουριστικών και πολιτιστικών δυνατοτήτων της χώρας
Τέλος, εκφράζω τις ευχαριστίες μου στα μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου πού σήκωσαν τα μανίκια για να αντιμετωπίσουμε τα μεγάλα προβλήματα του Οργανισμού και του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας, στον Διευθύνοντα Σύμβουλο Παναγιώτη Τερεζάκη και στο κάθε φύσεως προσωπικό του Οργανισμού πού με ζήλο και εργατικότητα συμβάλουν αποφασιστικά στην μεγάλη και πατριωτική αυτή προσπάθεια».
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
