Η Rolls-Royce ανακοίνωσε την Τρίτη ότι θα περικόψει έως και 2.500 θέσεις εργασίας, καθώς ο νέος διευθύνων σύμβουλός της, Tufan Erginbilgic, που ανέλαβε τα ηνία της αυτοκινητοβιομηχανίας τον Ιανουάριο, επιχειρεί να αναμορφώσει μια από τις πιο διάσημες μηχανολογικές εταιρείες της Βρετανίας.
Κατά την τελευταία δεκαετία, η Rolls-Royce, της οποίας οι κινητήρες και τα συστήματα χρησιμοποιούνται στα Airbus A350 και Boeing 787, καθώς και σε πλοία, υποβρύχια και στην παραγωγή ενέργειας, έχει περάσει από αρκετές αναδιαρθρώσεις, περικόπτοντας πάνω από 13.000 θέσεις εργασίας.
Ο Tufan Erginbilgic είναι ο τελευταίος διευθύνων σύμβουλος που προσπαθεί να αντιμετωπίσει την αναποτελεσματικότητα της εταιρείας. Η Rolls υπολείπεται εδώ και καιρό των περιθωρίων κέρδους που πραγματοποιεί η GE, ο κύριος ανταγωνιστής της στον τομέα των αεροσκαφών ευρείας ατράκτου.
Τον Ιούλιο, οι λειτουργικές βελτιώσεις του βοήθησαν στην αναβάθμιση των κερδών και δήλωσε ότι θα υπάρξουν και άλλες.
Την Τρίτη η εταιρεία δήλωσε ότι σχεδιάζει να απολύσει έως και 2.500 εργαζόμενους από το συνολικό προσωπικό της που ανέρχεται σε 42.000 άτομα.
«Αυτό είναι ένα ακόμη βήμα στο πολυετές ταξίδι μετασχηματισμού μας για τη δημιουργία μιας υψηλής απόδοσης, ανταγωνιστικής, ανθεκτικής και αναπτυσσόμενης Rolls-Royce», δήλωσε ο Tufan Erginbilgic.
Rolls-Royce © Pixabay
Στο πλαίσιο του νέου σχεδίου εξορθολογισμού, η Rolls-Royce δήλωσε ότι θα συγχωνεύσει τις ομάδες μηχανολογικής τεχνολογίας και ασφάλειας, με αποτέλεσμα η επικεφαλής τεχνολογίας Grazia Vittadini να αποχωρήσει τον Απρίλιο του 2024.
Το σχέδιο θα βελτιώσει επίσης τη διαχείριση των προμηθειών και της εφοδιαστικής αλυσίδας της εταιρείας για τη μείωση του κόστους, ενώ οι οικονομικές, νομικές και ανθρώπινες λειτουργίες θα συγκεντρωθούν σε όλο τον όμιλο, δημιουργώντας συνέργειες, πρόσθεσε.
Ο προκάτοχος του Erginbilgic, Warren East, ξεκίνησε δύο σχέδια ανάκαμψης. Ένα το 2020 με στόχο την επιβίωση από την πανδημία, το οποίο μείωσε 9.000 θέσεις εργασίας, και ένα το 2018 που περιλάμβανε 4.600 απολύσεις.
