Γ.Δ.
1600.84 +0,28%
ACAG
-0,16%
6.09
AEM
+1,65%
4.57
AKTR
-0,56%
5.35
BOCHGR
+0,75%
5.4
CENER
0,00%
9.11
CNLCAP
+0,70%
7.15
DIMAND
-0,24%
8.33
EVR
+1,73%
1.76
NOVAL
+1,00%
2.515
OPTIMA
-0,28%
14.22
TITC
-1,32%
41
ΑΑΑΚ
0,00%
5
ΑΒΑΞ
+2,87%
2.33
ΑΒΕ
+0,48%
0.423
ΑΔΜΗΕ
-0,54%
2.78
ΑΚΡΙΤ
-0,68%
0.735
ΑΛΜΥ
-0,23%
4.25
ΑΛΦΑ
-0,03%
1.859
ΑΝΔΡΟ
-1,23%
6.42
ΑΡΑΙΓ
-0,82%
10.88
ΑΣΚΟ
0,00%
3.18
ΑΣΤΑΚ
+2,47%
7.48
ΑΤΕΚ
-9,49%
1.24
ΑΤΡΑΣΤ
+0,92%
8.78
ΑΤΤ
+1,14%
0.71
ΑΤΤΙΚΑ
-0,85%
2.32
ΒΙΟ
+0,35%
5.67
ΒΙΟΚΑ
-1,38%
1.785
ΒΙΟΣΚ
-0,33%
1.51
ΒΙΟΤ
0,00%
0.27
ΒΙΣ
0,00%
0.144
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.36
ΓΕΒΚΑ
-2,91%
1.5
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
0,00%
18.48
ΔΑΑ
+1,00%
8.888
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.42
ΔΕΗ
-0,15%
13.03
ΔΟΜΙΚ
-0,54%
2.75
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
0,00%
0.367
ΕΒΡΟΦ
+0,27%
1.885
ΕΕΕ
+2,33%
41.3
ΕΚΤΕΡ
-2,39%
2.04
ΕΛΒΕ
-1,82%
5.4
ΕΛΙΝ
0,00%
2.18
ΕΛΛ
-1,02%
14.5
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+0,22%
2.28
ΕΛΠΕ
-0,65%
7.7
ΕΛΣΤΡ
+1,30%
2.33
ΕΛΤΟΝ
-1,53%
1.8
ΕΛΧΑ
0,00%
2.11
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
0,00%
1.105
ΕΤΕ
+0,90%
8.494
ΕΥΑΠΣ
-0,59%
3.39
ΕΥΔΑΠ
+0,34%
5.97
ΕΥΡΩΒ
+0,20%
2.515
ΕΧΑΕ
0,00%
4.88
ΙΑΤΡ
-1,00%
1.98
ΙΚΤΙΝ
-1,68%
0.352
ΙΛΥΔΑ
-0,87%
1.705
ΙΝΛΙΦ
-0,42%
4.7
ΙΝΛΟΤ
0,00%
1.048
ΙΝΤΕΚ
+0,34%
5.86
ΙΝΤΕΤ
+6,31%
1.18
ΙΝΤΚΑ
-0,96%
3.08
ΚΑΡΕΛ
+0,60%
334
ΚΕΚΡ
+0,79%
1.28
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.94
ΚΟΡΔΕ
0,00%
0.453
ΚΟΥΑΛ
+0,46%
1.302
ΚΟΥΕΣ
+1,45%
6.3
ΚΡΙ
+0,62%
16.3
ΚΤΗΛΑ
+0,51%
1.98
ΚΥΡΙΟ
-3,21%
0.966
ΛΑΒΙ
+0,89%
0.79
ΛΑΜΔΑ
0,00%
6.68
ΛΑΜΨΑ
0,00%
37
ΛΑΝΑΚ
0,00%
1
ΛΕΒΚ
0,00%
0.23
ΛΕΒΠ
0,00%
0.236
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.75
ΛΟΥΛΗ
-0,89%
3.34
ΜΑΘΙΟ
-0,25%
0.8
ΜΕΒΑ
-4,02%
3.82
ΜΕΝΤΙ
-1,79%
2.19
ΜΕΡΚΟ
0,00%
38.2
ΜΙΓ
+1,06%
2.87
ΜΙΝ
+2,08%
0.49
ΜΟΗ
-0,09%
21.98
ΜΟΝΤΑ
-2,60%
3.74
ΜΟΤΟ
-1,43%
2.75
ΜΟΥΖΚ
-2,42%
0.605
ΜΠΕΛΑ
+0,37%
26.84
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
-0,78%
3.8
ΜΠΡΙΚ
-0,41%
2.4
ΜΠΤΚ
0,00%
0.615
ΜΥΤΙΛ
+0,11%
36.66
ΝΑΚΑΣ
0,00%
3.1
ΝΑΥΠ
-1,69%
0.812
ΞΥΛΚ
-0,76%
0.261
ΞΥΛΠ
0,00%
0.37
ΟΛΘ
0,00%
28.2
ΟΛΠ
-0,45%
33.15
ΟΛΥΜΠ
-1,56%
2.53
ΟΠΑΠ
+1,56%
16.88
ΟΡΙΛΙΝΑ
+1,25%
0.81
ΟΤΕ
-1,08%
14.6
ΟΤΟΕΛ
0,00%
10.74
ΠΑΙΡ
-1,00%
0.988
ΠΑΠ
+0,38%
2.61
ΠΕΙΡ
-0,22%
4.532
ΠΕΡΦ
-1,33%
5.19
ΠΕΤΡΟ
+0,77%
7.84
ΠΛΑΘ
+1,03%
3.92
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15.1
ΠΡΔ
-2,31%
0.254
ΠΡΕΜΙΑ
+0,31%
1.292
ΠΡΟΝΤΕΑ
-4,07%
5.9
ΠΡΟΦ
-0,39%
5.09
ΡΕΒΟΙΛ
-0,29%
1.71
ΣΑΡ
+2,60%
12.64
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
-0,29%
0.344
ΣΙΔΜΑ
-0,32%
1.535
ΣΠΕΙΣ
0,00%
5.6
ΣΠΙ
-1,99%
0.59
ΣΠΥΡ
0,00%
0.151
ΤΕΝΕΡΓ
-0,20%
20.04
ΤΖΚΑ
+1,37%
1.475
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.3
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
0,00%
1.648
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΛΕΞΟ
0,00%
7.7
ΦΡΙΓΟ
+2,50%
0.246
ΦΡΛΚ
+2,20%
4.19
ΧΑΙΔΕ
+13,10%
0.82

ΔΑΑ Ελ. Βενιζέλος: Τα χαμόγελα και οι ανησυχίες για το 2023

Μπορεί η φετινή χρονιά να ξεκίνησε με το αριστερό για το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας, όμως από τον Μάιο και μετά η κίνηση ανεβαίνει συνεχώς και πλησιάζει «απειλητικά» τα επίπεδα της χρονιάς-ρεκόρ, του 2019. Συγκεκριμένα, το πρώτο τετράμηνο στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» τα επίπεδα της επιβατικής κίνησης, εξαιτίας των περιοριστικών μέτρων, ήταν στο -85% σε σχέση με το 2019 και πλέον η διαφορά στο ενδεκάμηνο έχει μειωθεί στο -11,65%, αρκετά πάνω από τις προσδοκίες που είχε η διοικητική ομάδα του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Πάνω από 21 εκατ. επιβάτες

Το διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου η επιβατική κίνηση έσπασε το φράγμα των 20 εκατ. επιβατών, καθώς, σύμφωνα με στοιχεία έως και τις 29 Νοεμβρίου, οι ταξιδιώτες που χρησιμοποίησαν τις υποδομές του αεροδρομίου ανήλθαν σε 21,1 εκατομμύρια. Η εικόνα είναι ακόμη πιο βελτιωμένη σε ό,τι αφορά τις πτήσεις, καθώς αυτές ήταν κατά 6% περίπου λιγότερες σε σχέση με το 2019. Η διαφορά μεταξύ επιβατικής κίνησης και πτήσεων οφείλεται στη «στήριξη» των αεροπορικών εταιρειών μέσω αυξημένων δρομολογίων από και προς την Αθήνα. Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε επίσης ότι τη φετινή χρονιά επηρεάστηκε από τη μειωμένη έως μηδαμινή κίνηση από και προς Ρωσία, Ουκρανία και Κίνα.

Το ότι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών επιστρέφει στην κανονικότητα επιβεβαιώνεται και από τα νούμερα του Νοεμβρίου. Τον περασμένο μήνα η επιβατική κίνηση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ήταν μειωμένη κατά μόλις 4% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2019, «πριμοδοτούμενη» κυρίως από κίνηση στο εσωτερικό, όπου υπήρξε θετικό πρόσημο σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο. Η κίνηση από το εξωτερικό κινείται σε χαμηλότερα επίπεδα και είναι σε ένα βαθμό επηρεασμένη και από την αποχώρηση της Ryanair.

Το απρόβλεπτο 2023

Καθώς η μία μετά την άλλη οι αεροπορικές εταιρείες ανακοινώνουν τα προγράμματα πτήσεων για την ανοιξη και το καλοκαίρι του 2023, η Αθήνα φαίνεται ότι είναι μέσα στους προορισμούς που θα έχουν θετικό πρόσημο σε ό,τι αφορά τον αριθμό των πτήσεων. Εκείνο που παραμένει άγνωστο είναι εάν αυτά τα αεροσκάφη θα μεταφέρουν και περισσότερους ταξιδιώτες και κυρίως Ευρωπαίους, που καλούνται να αντιμετωπίσουν έναν ιδιαίτερα δύσκολο και ακριβό χειμώνα.

Χθες στο μεσημέρι, στο περιθώριο της κοινής εκδήλωσης της αεροπορικής εταιρείας TUS με τον ΔΑΑ, η Ιωάννα Παπαδοπούλου, διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, ανέφερε: «Προβληματιζόμαστε όλοι για τη ζήτηση που αφορά το αεροπορικό ταξίδι. Αναρωτιόμαστε κατά πόσο ο πληθωρισμός, το ενεργειακό κόστος, το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών και οι γεωπολιτικές εξελίξεις θα επηρεάσουν τη ζήτηση. Από τον Οκτώβριο αναμενόταν ύφεση σε επίπεδο ζήτησης, άλλα μέχρι στιγμής δεν έχει διαπιστωθεί κάτι τέτοιο, είναι σε καλό επίπεδο και περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθεί ο χειμώνας».

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!