Πώς θα πρασινίσει η ευρωπαϊκή αεροπορία

Η προώθηση της παραγωγής και χρήσης Βιώσιμων Αεροπορικών Καυσίμων (Sustainable Aviation Fuels ή SAF), μέσω της παροχής κινήτρων για επενδύσεις και της μείωσης του κόστους τους, καθώς και οι επενδύσεις στις υποδομές των αεροδρομίων, ώστε να μπορέσουν να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις για βιωσιμότητα, αποτελούν δύο βασικές προτάσεις της έκθεσης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) με τίτλο «European Aviation Environmental Report 2025», που δημοσιεύτηκε μέσα στον Ιανουάριο και έχει στόχο να συμβάλει στη δημιουργία μιας πιο «πράσινης» αεροπορίας εντός της ΕΕ.

Η έκθεση επισημαίνει πως οι τιμές των SAF είναι επί του παρόντος 3 έως 10 φορές πιο υψηλές από τα συμβατικά καύσιμα, αν και αναμένεται να μειωθούν σημαντικά καθώς αυξάνονται οι τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή. Αυτή η μεγάλη διαφορά στο κόστος τους έναντι των συμβατικών καυσίμων που χρησιμοποιούνται στην αεροπορία, τα καθιστά ακόμη μη ανταγωνιστικά. Συνεπώς, η έκθεση προτείνει να ληφθούν μέτρα ώστε να μειωθεί η διαφορά στην τιμή των SAF και των ορυκτών καυσίμων, με σκοπό να γίνουν πιο ελκυστική επιλογή για τις αεροπορικές εταιρείες.

Παράλληλα, προωθείται η λήψη μέτρων, στο πλαίσιο και του κανονισμού «ReFuelEU Aviation», για τη διευκόλυνση της πρόσβασης και της υιοθέτησης SAF μέσω επενδύσεων σε υποδομές, συνεργασίας με τους ενδιαφερόμενους φορείς της αλυσίδας εφοδιασμού, οικονομικών κινήτρων και πολιτικών. Επιπλέον, προτείνεται ο προσδιορισμός του κατά πόσο μπορεί να βελτιστοποιηθεί η σύνθεση των καυσίμων των αεροσκαφών, τόσο των ορυκτών καυσίμων όσο και των SAF, για την υιοθέτηση αυστηρότερων προτύπων καυσίμων και τη μείωση των συνολικών επιπτώσεων στο κλίμα.

Ως προς τα αεροδρόμια, η έκθεση προτείνει την προώθηση της επιτόπιας παραγωγής ανανεώσιμης ενέργειας και την υποστήριξη του προγράμματος “Connecting Europe Facility”, για την ηλεκτροδότηση των επίγειων επιχειρήσεων των αεροδρομίων και τον μετριασμό των επιπτώσεων στο κλίμα και στην ποιότητα του αέρα. Επιπλέον, η υποδομή των αεροδρομίων θα πρέπει να προσαρμοστεί ώστε να έχουν τη δυνατότητα να φιλοξενούν αεροσκάφη που χρησιμοποιούν SAF.

Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr

Διαβάστε επίσης

Τι σημαίνει η προεδρία Τραμπ για τον ελληνικό τουρισμό

Κρι Κρι: Κερδίζει το στοίχημα στις ΗΠΑ με greek frozen yogurt

Set Point: Τέλος χρόνου για τα μικρά φωτοβολταϊκά, “βάλτωσαν” οι εγκαταστάσεις