Καύσιμα: Πόσο θα πληρώσουμε βενζίνη και diesel για τις μετακινήσεις στις γιορτές

Αρκετά κάτω από τις προσδοκίες της περιόδου κινείται η αγορά των υγρών καυσίμων σύμφωνα με πηγές της αγοράς. Παρά την πτώση των τιμών δεν καταγράφεται κάποια αλλαγή στην εικόνα που παρατηρείται τους τελευταίους μήνες, δηλαδή της συγκρατημένης ζήτησης. Αυτήν τη στιγμή, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης (95οκτ.) κινείται στο 1,784 ευρώ ανα λίτρο και το diesel στο 1,566 ευρώ ανά λίτρο. Το πετρέλαιο θέρμανσης κινείται στο 1,196 ευρώ ανά λίτρο. Οι τιμές στα νησιά είναι ακόμα πιο «τσιμπημένες». Με μια ματιά στις αντίστοιχες τιμές στην Ευρώπη παρατηρεί κάποιος πως η Ελλάδα παραμένει στις υψηλές θέσεις σε ό,τι αφορά τις τιμές της αμόλυβδης. Η μέση τιμή της αμόλυβδης στη Γερμανία κινείται στο 1,663 ευρώ ανά λίτρο. Στο Βέλγιο, στο 1,586, στη Γαλλία στο 1,719, ενώ στην Κύπρο διαμορφώνεται στο 1,395. Υπενθυμίζεται πως έναν χρόνο η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης (95οκτ.) ήταν στο 1,812 ευρώ ανά λίτρο και το diesel στο 1,650 ευρώ ανα λίτρο. Το πετρέλαιο θέρμανσης βρισκόταν στο 1,285 ευρώ ανά λίτρο.

Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν στο energygame.gr πως σε σχέση με την περσινή περίοδο η ζήτηση στα υγρά καύσιμα είναι μειωμένη κατά 10%. Ακόμα περισσότερο, όπως υποστηρίζουν οι ίδιες πηγές, είναι μειωμένες οι πωλήσεις πετρελαίου θέρμανσης. «Κοιτάνε να αγοράσουν μικρές ποσότητες και κατά μέσο όρο ένα νοικοκυριό δεν ξοδεύει παραπάνω από 500 ευρώ», αναφέρει πρατηριούχος τονίζοντας πως «κάθε χρόνο πουλάμε και λιγότερα». Οι καιρικές συνθήκες, αλλά και η μείωση των εισοδημάτων είναι ανάμεσα στις αιτίες που δικαιολογούν αυτήν την πτώση.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν και έναν άλλο παράγοντα για τη διαμόρφωση των τιμών στη χώρα μας που είναι οι υψηλοί φόροι που επιβαρύνουν τα καύσιμα και που οδηγούν σε πολύ υψηλές τιμές στην αντλία. Παράλληλα, ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ), σε παλιότερη ανακοίνωσή του έχει επισημάνει και έναν άλλο κίνδυνο που έχει να κάνει με τη αποτελεσματική αντιμετώπιση της παραβατικότητας στη διακίνηση καυσίμων, επισημαίνοντας πως έχει επανειλημμένα καταθέσει ένα πλέγμα προτάσεων στην πολιτεία, με κύριο και πάγιο αίτημα την ταχύτερη λειτουργία του συστήματος Εισροών – Εκροών.

Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr

Διαβάστε επίσης

UBS: Χαμηλά επιτόκια και αδύναμο δολάριο στηρίζουν τον χρυσό

Forbes: Η Αθηναϊκή Ριβιέρα στους κορυφαίους προορισμούς του 2025

Πώς προχωρά το σχέδιο της ΕΥΔΑΠ για να μην “διψάσει” η Αττική