Γιατί οι κατασκευαστές επεκτείνονται σε Ρουμανία και Βουλγαρία

Εκτός από την Intrakat, που μετά την εξαγορά της ΑΚΤΩΡ διαθέτει ηγετική παρουσία στη ρουμανική αγορά έργων υποδομής, προς τις δύο γειτονικές αγορές στοχεύουν και οι άλλοι ισχυροί εγχώριοι κατασκευαστές. Ο επικεφαλής του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, προανήγγειλε, στην πρόσφατη γενική συνέλευση, νέες κινήσεις του ομίλου στις αγορές της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας (στην τελευταία διαθέτει πολυετή παρουσία), ενώ και στην ΑΒΑΞ επιδιώκουν να ενισχύουν περαιτέρω την παρουσία τους.

Ο επικεφαλής της Intrakat, Αλέξανδρος Εξάρχου, είπε στην τελευταία Γενική Συνέλευση πως στόχος του ομίλου είναι να τετραπλασιάσει τα έσοδά του στη ρουμανική αγορά μέσα στα επόμενα χρόνια. Στην ίδια συνέλευση τονίστηκε πως ο κατασκευαστικός όμιλος έχει πλεονεκτήματα, καθώς ήδη διαθέτει ανεπτυγμένα εργοτάξια σε ολόκληρη τη χώρα και σημαντικό μηχανολογικό και άλλον εξοπλισμό. Μεταξύ άλλων, ήδη λειτουργεί δύο μετροπόντικες, ενώ άλλοι δύο είναι έτοιμοι προς χρήση για την κάλυψη αναγκών σε οδικά και σιδηροδρομικά έργα.

Το ενδιαφέρον των ελληνικών κατασκευαστικών ομίλων συνδέεται και με τις θετικές προβλέψεις για την ανάπτυξη των γειτονικών αγορών, τόσο στον τομέα των υποδομών, όσο και των κτιριακών έργων. Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Κατασκευαστών (FIEC), η κατασκευαστική αγορά της Βουλγαρίας προσέγγισε τα 5,92 δισ. ευρώ, με πτώση κατά σχεδόν 10% σε σύγκριση με το 2022.

Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr

Διαβάστε επίσης

Καλοκαιρινές βουτιές σε λίμνες και ποτάμια στην Ελλάδα

Μελόνι & Λεπέν: Οι άσπονδες “φίλες” της ευρωπαϊκής ακροδεξιάς

Την πυρηνική ενέργεια βάζει στο τραπέζι ο Κυριάκος Μητσοτάκης