Πριν από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, το 86% του εμπορίου μέσω ξηράς μεταξύ Ευρώπης και Κίνας πραγματοποιούνταν μέσω Ρωσίας, μέσω του λεγόμενου Βορείου Διαδρόμου, ενός πλέγματος σιδηροδρομικών αξόνων από τα βόρεια σύνορα της Κίνας μέχρι τη Λευκορωσία και την καρδιά της Ευρώπης.
Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση του Alberto Rizzi, ερευνητή στο European Council of Foreign Relations, σε μια κίνηση με σημαντικές γεωπολιτικές επιπτώσεις, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) εξετάζει τώρα το ενδεχόμενο ανάπτυξης του Μεσαίου Διαδρόμου, μιας εναλλακτικής εμπορικής οδού που θα συνδέει την Ευρώπη με την Κίνα μέσω της Κεντρικής Ασίας. Αυτή η φιλόδοξη προσπάθεια έχει ως στόχο να μειώσει την εξάρτηση της ΕΕ από τις ρωσικές μεταφορικές υποδομές, οι οποίες έχουν γίνει όλο και πιο επισφαλείς εν μέσω των κυρώσεων που σχετίζονται με τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr
Διαβάστε επίσης
Πινελιές κομψότητας στο αεροδρόμιο της Βοστώνης
Ποιες πόλεις φιλοξενούν τους περισσότερους billionaires
Τι φρενάρει τις κοινές επενδύσεις Ελλάδας και Τουρκίας στα υπεράκτια αιολικά
