Γ.Δ.
1597.85 -0,15%
ACAG
-1,64%
6
AEM
-0,53%
4.5655
AKTR
+0,56%
5.38
BOCHGR
0,00%
5.38
CENER
-0,33%
9
CNLCAP
-0,70%
7.1
DIMAND
-0,12%
8.32
EVR
-0,29%
1.72
NOVAL
-0,99%
2.5
OPTIMA
-1,53%
14.16
TITC
-1,58%
40.6
ΑΑΑΚ
0,00%
5
ΑΒΑΞ
-4,21%
2.275
ΑΒΕ
-0,71%
0.422
ΑΔΜΗΕ
+0,18%
2.82
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.74
ΑΛΜΥ
-0,35%
4.265
ΑΛΦΑ
-0,22%
1.84
ΑΝΔΡΟ
-1,54%
6.4
ΑΡΑΙΓ
-0,55%
10.82
ΑΣΚΟ
-2,52%
3.1
ΑΣΤΑΚ
-2,97%
7.18
ΑΤΕΚ
0,00%
1.37
ΑΤΡΑΣΤ
0,00%
8.76
ΑΤΤ
-0,57%
0.7
ΑΤΤΙΚΑ
+0,87%
2.33
ΒΙΟ
-0,53%
5.58
ΒΙΟΚΑ
-2,25%
1.735
ΒΙΟΣΚ
-1,66%
1.48
ΒΙΟΤ
0,00%
0.25
ΒΙΣ
0,00%
0.144
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.38
ΓΕΒΚΑ
-0,33%
1.505
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+1,20%
18.5
ΔΑΑ
-0,09%
8.894
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.42
ΔΕΗ
+1,17%
12.93
ΔΟΜΙΚ
-1,10%
2.69
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+0,82%
0.37
ΕΒΡΟΦ
-0,80%
1.87
ΕΕΕ
-0,72%
41.1
ΕΚΤΕΡ
-3,12%
2.02
ΕΛΒΕ
-1,92%
5.1
ΕΛΙΝ
-0,92%
2.15
ΕΛΛ
0,00%
14.65
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
-0,22%
2.26
ΕΛΠΕ
+0,26%
7.75
ΕΛΣΤΡ
-0,43%
2.3
ΕΛΤΟΝ
-0,78%
1.786
ΕΛΧΑ
+0,94%
2.14
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
+1,38%
1.105
ΕΤΕ
+1,89%
8.62
ΕΥΑΠΣ
+1,19%
3.4
ΕΥΔΑΠ
-1,86%
5.82
ΕΥΡΩΒ
-0,24%
2.5
ΕΧΑΕ
-1,22%
4.85
ΙΑΤΡ
-0,51%
1.97
ΙΚΤΙΝ
-0,97%
0.3555
ΙΛΥΔΑ
-0,30%
1.675
ΙΝΛΙΦ
-2,08%
4.7
ΙΝΛΟΤ
-0,38%
1.04
ΙΝΤΕΚ
-0,85%
5.84
ΙΝΤΕΤ
+0,85%
1.19
ΙΝΤΚΑ
-1,61%
3.05
ΚΑΡΕΛ
-1,23%
320
ΚΕΚΡ
-0,40%
1.245
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.94
ΚΟΡΔΕ
-0,23%
0.439
ΚΟΥΑΛ
-0,93%
1.278
ΚΟΥΕΣ
-0,65%
6.16
ΚΡΙ
+0,31%
16.3
ΚΤΗΛΑ
-3,02%
1.93
ΚΥΡΙΟ
-3,31%
0.934
ΛΑΒΙ
-0,25%
0.784
ΛΑΜΔΑ
-1,36%
6.52
ΛΑΜΨΑ
-0,54%
36.8
ΛΑΝΑΚ
-5,00%
0.95
ΛΕΒΚ
0,00%
0.23
ΛΕΒΠ
0,00%
0.236
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.75
ΛΟΥΛΗ
0,00%
3.35
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.752
ΜΕΒΑ
-1,02%
3.88
ΜΕΝΤΙ
-2,61%
2.24
ΜΕΡΚΟ
+2,09%
39
ΜΙΓ
-0,88%
2.81
ΜΙΝ
+2,04%
0.5
ΜΟΗ
-0,55%
21.78
ΜΟΝΤΑ
0,00%
3.74
ΜΟΤΟ
+0,73%
2.77
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.62
ΜΠΕΛΑ
-2,60%
26.22
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.82
ΜΠΡΙΚ
-0,83%
2.39
ΜΠΤΚ
0,00%
0.615
ΜΥΤΙΛ
-1,79%
36.14
ΝΑΚΑΣ
-1,97%
2.98
ΝΑΥΠ
+2,44%
0.84
ΞΥΛΚ
+0,38%
0.261
ΞΥΛΠ
0,00%
0.37
ΟΛΘ
-0,35%
28.4
ΟΛΠ
-1,21%
32.75
ΟΛΥΜΠ
-0,78%
2.56
ΟΠΑΠ
+0,47%
17.08
ΟΡΙΛΙΝΑ
-1,84%
0.8
ΟΤΕ
+1,66%
14.74
ΟΤΟΕΛ
0,00%
10.74
ΠΑΙΡ
+1,66%
0.98
ΠΑΠ
0,00%
2.61
ΠΕΙΡ
+0,22%
4.56
ΠΕΡΦ
-1,15%
5.16
ΠΕΤΡΟ
+1,27%
7.98
ΠΛΑΘ
-1,14%
3.895
ΠΛΑΚΡ
+0,66%
15.2
ΠΡΔ
+0,77%
0.262
ΠΡΕΜΙΑ
-2,16%
1.27
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.15
ΠΡΟΦ
+0,39%
5.09
ΡΕΒΟΙΛ
-0,30%
1.685
ΣΑΡ
+0,31%
12.92
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
-1,17%
0.339
ΣΙΔΜΑ
+2,29%
1.565
ΣΠΕΙΣ
-0,36%
5.56
ΣΠΙ
+2,75%
0.598
ΣΠΥΡ
0,00%
0.151
ΤΕΝΕΡΓ
0,00%
20
ΤΖΚΑ
-0,69%
1.445
ΤΡΑΣΤΟΡ
-0,77%
1.29
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
0,00%
1.638
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΛΕΞΟ
0,00%
7.7
ΦΡΙΓΟ
-1,64%
0.24
ΦΡΛΚ
0,00%
4.11
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.82

Πώς δρούσε η σπείρα που έκλεβε οχήματα σε Θεσσαλονίκη και Αττική

Στην εξάρθρωση σπείρας, τα μέλη της οποίας πραγματοποιούσαν κλοπές οχημάτων από περιοχές της Θεσσαλονίκης και της Αττικής και στην παραποίηση των αναγνωριστικών στοιχείων τους, με σκοπό την περαιτέρω διάθεσή τους στην αγορά ως νομίμων, προχώρησε η Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος.

Για την αποδόμηση της οργάνωσης πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας (16/12) σε περιοχές της Ημαθίας και της Αττικής, συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση του Γραφείου Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας, με τη συνδρομή αστυνομικών του Τμήματος Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος, του Γραφείου Επιχειρησιακών Ομάδων της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, του Τμήματος Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θεσσαλονίκης, του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Βέροιας, του Α.Τ. Αλεξάνδρειας και της Διεύθυνσης Αστυνομικών Επιχειρήσεων Θεσσαλονίκης.

Όπως έγινε γνωστό από την ΕΛΑΣ, κατά την επιχείρηση, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν, κατόπιν σχετικών ενταλμάτων, συνολικά 3 μέλη της οργάνωσης, μεταξύ των οποίων το αρχηγικό, ενώ σε βάρος τους, και σε βάρος ακόμη 11 μελών που έχουν ταυτοποιηθεί, σχηματίσθηκε δικογραφία -κατά περίπτωση- για εγκληματική οργάνωση, διακριμένες κλοπές, αποδοχή προϊόντων εγκλήματος, πλαστογραφία και όπλα.

Προηγήθηκε πολύμηνη έρευνα, με χρήση ειδικών ανακριτικών πράξεων, από την οποία διακριβώθηκε η ύπαρξη πολυμελούς εγκληματικής οργάνωσης, η οποία, τουλάχιστον από τον Μάιο του 2023, προέβαινε σε κλοπές οχημάτων με σκοπό την διάθεσή τους στην αγορά, είτε με παραποιημένα αναγνωριστικά στοιχεία, είτε ως ανταλλακτικά, για την αποκόμιση παράνομου οικονομικού οφέλους.

Σύμφωνα με την Αστυνομία από την έρευνα προέκυψε ότι τα μέλη είχαν συστήσει και ενταχθεί στην οργάνωση με συγκεκριμένη δομή και διακριτούς ρόλους μεταξύ τους, και προέβαιναν στις κλοπές με συγκεκριμένο τρόπο δράσης (modus operandi).

Ειδικότερα, οι δράστες εντόπιζαν συγκεκριμένα οχήματα σε περιοχές της Θεσσαλονίκης και της Αττικής, όπου βρίσκονταν σταθμευμένα, και τα αφαιρούσαν με χρήση ηλεκτρονικών εγκεφάλων και ειδικών κλειδιών «τσιπ».

Για να αποφύγουν τον εντοπισμό τους, μετέφεραν και στάθμευαν τα οχήματα σε χώρους πλησίον της κατοικίας τους, που χρησιμοποιούσαν ως ορμητήριο, για να διασφαλίσουν ότι δεν φέρουν συστήματα GPS.

Στη συνέχεια, εντόπιζαν και αγόραζαν οχήματα που διατίθονταν προς πώληση με χαμηλό αντίτιμο, λόγω εκτεταμένων φθορών, με σκοπό να χρησιμοποιήσουν τα έγγραφα και τα αναγνωριστικά στοιχεία τους (αριθμό πλαισίου, πινακίδα κυκλοφορίας) για τη φαινομενική νομιμοποίηση των αφαιρεθέντων οχημάτων.

Μέσω εντοιχισμού των στοιχείων που προμηθεύονταν, παραποιούσαν τα αντίστοιχα στα οχήματα που είχαν αφαιρέσει, ενώ, παράλληλα, επαναπρογραμμάτιζαν τον εγκέφαλό τους, ώστε να μην αναγνωρίζονται από διαγνωστικά συνεργεία και επίσημες αντιπροσωπείες πώλησης οχημάτων.

Τέλος, διέθεταν τα αφαιρεθέντα και πλέον παραποιημένα οχήματα στην αγορά, μέσω καταστημάτων πώλησης οχημάτων, με σκοπό την αποκόμιση μεγάλου περιουσιακού οφέλους.

Σε άλλες περιπτώσεις, αποσυναρμολογούσαν τα αφαιρεθέντα οχήματα και διέθεταν προς πώληση μέρη αυτών ως ανταλλακτικά, μέσω καταστημάτων πώλησης ανταλλακτικών.

Για την επίτευξη του σκοπού τους, τα μέλη μίσθωναν συγκεκριμένα αυτοκίνητα από εταιρείες μίσθωσης οχημάτων, είτε για να εξασκηθούν στον τρόπο αφαίρεσης οχημάτων ίδιων χαρακτηριστικών με διαρρηκτικά εργαλεία, είτε για να χρησιμοποιήσουν το αντικλεπτικό σύστημα και τον ηλεκτρονικό εγκέφαλο για την αφαίρεση ίδιου τύπου οχήματος.

Επιπλέον, τα μέλη είχαν διακριτούς μεταξύ τους ρόλους και συγκεκριμένα:

  • 25χρονος, αρχηγικό μέλος, ήταν επιφορτισμένος με τη στρατολόγηση έτερων μελών, τον καταμερισμό των ρόλων, ενώ συμμετείχε στις κλοπές οχημάτων, στη μεταφορά τους προς αποσυναρμολόγηση και τον εντοπισμό κλεπταποδόχων.
  • 27χρονος, 25χρονος, 33χρονος και 18χρονος, ήταν επιφορτισμένοι με τον εντοπισμό και την αφαίρεση οχημάτων, ενώ επιπλέον οι δύο πρώτοι έπαιρναν στην κυριότητά τους τα οχήματα που αγόραζε η οργάνωση για να χρησιμοποιήσουν τα αναγνωριστικά στοιχεία τους. Επίσης, ο 25χρονος αναλάμβανε την επιτήρηση των οχημάτων στο χώρο που τα στάθμευαν.
  • 26χρονος, είχε αναλάβει τον εντοπισμό των προς πώληση οχημάτων που έφεραν εκτεταμένες φθορές.
  • 61χρονος, λόγω της ιδιότητάς του ως προγραμματιστής ηλεκτρονικών εγκεφάλων, αναλάμβανε την απενεργοποίηση του αντικλεπτικού συστήματος και τον επαναπρογραμματισμό των εγκεφάλων από τα αφαιρεθέντα οχήματα.
  • 27χρονος, αναλάμβανε, από κοινού με τον 25χρονο, την επιτήρηση των αφαιρεθέντων οχημάτων στους χώρους που τα στάθμευαν έπειτα από την διαπραχθείσα κλοπή, ενώ αφαιρούσαν και απέκρυπταν τα αναγνωριστικά σημεία και έγγραφά τους. Επίσης, ο 27χρονος αποσυναρμολογούσε τα οχήματα, στην περίπτωση που θα πωλούνταν ως ανταλλακτικά.
  • 28χρονος και 54χρονος, ιδιοκτήτες καταστημάτων πώλησης οχημάτων, προμηθεύονταν τα παραποιημένα οχήματα της οργάνωσης και τα διέθεταν στην αγορά, έναντι χρηματικής αμοιβής.
  • 51χρονος, 46χρονος και 39χρονος, ήταν επιφορτισμένοι με την παραποίηση των οχημάτων, μέσω τοποθέτησης – εντοιχισμού των αναγνωριστικών στοιχείων έτερων οχημάτων.
  • 57χρονος, λόγω της ιδιότητάς του ως οδηγός γερανοφόρου οχήματος, μετέφερε τα φθαρμένα οχήματα από τον τόπο αγοράς τους στον χώρο που θα πραγματοποιούνταν η παραποίηση.

Σε έρευνες που πραγματοποιήθηκαν, μεταξύ άλλων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: καραμπίνα, 8 φυσίγγια, διαρρηκτικά εργαλεία, αυτοκόλλητο πλαίσιο οχήματος, ηλεκτρονικά εξαρτήματα οχημάτων, στελέχη κλειδιών οχημάτων, έγγραφα σχετικά με μεταβιβάσεις οχημάτων, φωτοαντίγραφα ταυτοτήτων και όχημα με παραποιημένο αριθμό πλαισίου.

Από τις έως τώρα έρευνες, έχουν εξιχνιασθεί 15 περιπτώσεις κλοπών οχημάτων, από περιοχές της Αττικής και της Θεσσαλονίκης. Οι συλληφθέντες οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Διαβάστε επίσης

Ταμείο Ανάκαμψης: Οι 100 φορείς που μοιράζονται 16,13 δισ.

Αρχή για το ξέπλυμα χρήματος: Στο στόχαστρο funds και servicers

Πρόοδος στις συζητήσεις ΕΥΔΑΠ & Helleniq Energy για χρήση ανακυκλωμένου νερού

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!