Προσωρινά κρατούμενοι οι 13 κατηγορούμενοι της θαλαμηγού, που φέρονται να προκάλεσαν τη φωτιά στην Ύδρα με πυροτεχνήματα, με αποτέλεσμα να καούν 300 στρέμματα δάσους, εν μέσω τουριστικής περιόδου.
Ο εισαγγελέας άσκησε διώξεις για εμπρησμό από ενδεχόμενο δόλο, ενώ οι κατηγορούμενοι, οι οποίοι είχαν συλληφθεί το Σάββατο από στελέχη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού, του Πυροσβεστικού Σώματος μετά τον εισαγγελέα παραπέμφθηκαν στον ανακριτή, από τον οποίο ζήτησαν προθεσμία για να απολογηθούν την Τετάρτη (26/6).
Ο καπετάνιος, οι δύο μηχανικοί και τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος της θαλαμηγού, από όπου φέρεται να προέρχονταν τα βεγγαλικά, οδηγήθηκαν το μεσημέρι της Κυριακής (23/06) στον εισαγγελέα Πειραιά.
Έτσι προκλήθηκε η φωτιά
Το βράδυ της Παρασκευής (21/6), από το σκάφος Persefoni I, το οποίο είχαν μισθώσει 17 αλλοδαποί, εκτοξεύτηκαν πυροτεχνήματα και προκάλεσαν τη φωτιά. Οι επιβαίνοντες στο σκάφος κατάλαβαν το λάθος τους και προσπάθησαν μόνοι τους να σβήσουν τη φωτιά. Όταν κατάλαβαν ότι δεν μπορούν να τη θέσουν υπό έλεγχο, έφυγαν από το σημείο και κάλεσαν την Πυροσβεστική.
Τη θαλαμηγό φέρεται να είχαν νοικιάσει τουρίστες από το Καζακστάν, που έκαναν διακοπές στην Ελλάδα και αφέθηκαν ελεύθεροι. Οι εισαγγελικές Αρχές ζήτησαν την προσωρινή κατάσχεση του σκάφους.
Ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Βασίλης Κικίλιας, τόνισε πως «σύμφωνα με καταθέσεις οι οποίες υπάρχουν, κάποιοι ιδιώτες με φωτοβολίδες, βεγγαλικά, κατάφεραν να κάψουν 300 στρέμματα στην Ύδρα».
Στη μαρτυρία του καπετάνιου άλλου σκάφους, το οποίο βρισκόταν αρόδου στις νοτιοδυτικές ακτές του νησιού βασίζεται η κατηγορία για τους 13 συλληφθέντες.
Ο καπετάνιος έδωσε αναλυτική κατάθεση στην Πυροσβεστική, η οποία θα παίξει κομβικό ρόλο στη συνέχεια της υπόθεσης.
Την ίδια ώρα οι κάτοικοι της Ύδρας είναι αγανακτισμένοι, καθώς βρίσκονται εν μέσω τουριστικής περιόδου και όπως προαναφέρθηκε, κάηκαν 300 στρέμματα δάσους.
Ο Δήμος Ύδρας αναμένεται να κινηθεί νομικά έναντι των υπαιτίων της πυρκαγιάς.
«Δεν γνωρίζω ποιος προκάλεσε τη φωτιά»
Από την πλευρά του ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών (ΠΕΠΙΕΘ) Γιώργος Βάλλης εξέφρασε προβληματισμό για το γεγονός ότι συνελήφθη και διώχθηκε το σύνολο του προσωπικού του σκάφους αναφέροντας μιλώντας στον ΑΝΤ1: «Μπορώ να καταλάβω την αυτοδίκαιη ποινική ευθύνη του πλοίαρχου, αλλά γιατί απαγγέλθηκαν κατηγορίες σε ανθρώπους, π.χ., που ασκούσαν τις ειδικότητες του μάγειρα ή του καμαρότου;». Όπως αποκάλυψε ο κ. Βάλλης, μίλησε με τον πλοίαρχο λίγο μετά το συμβάν: «Ο άνθρωπος μού είπε: “Την ώρα που ξέσπασε η φωτιά ήμουν στην καμπίνα. Πήρα τηλέφωνο αμέσως όλες τις αρμόδιες αρχές, ανέφερα το συμβάν, ωστόσο δεν γνωρίζω τίποτα σχετικά με το ποιος το προκάλεσε, δεν έχω εμπλακεί σε τίποτα και νομίζω ότι έμπλεξα σε ένα θέμα για το οποίο δεν έχω καμία ευθύνη”».
Επιπλέον, ο κ. Βάλλης σημείωσε ότι με την παρούσα νομοθεσία απαγορεύεται απολύτως η ρίψη πυροτεχνημάτων, ακόμα και κατόπιν ενημέρωσης της κατά τόπον αρμόδιας λιμενικής Αρχής, πράγμα που άλλαξε πρόσφατα, καθώς μέχρι πρότινος αν η Αρχή το ενέκρινε, αυτό θα μπορούσε να γίνει. «Επομένως κανείς πλοίαρχος δεν θα διακινδύνευε να χάσει το ίδιο του το ναυτικό δίπλωμα κάνοντας τέτοιο που είναι ξεκάθαρα παράνομο», κατέληξε.
Τέλος, ανέφερε ότι οι διωκτικές αρχές θα πρέπει να αναζητήσουν το έγγραφο που φέρει την ονομασία «Κατάλογος Προτιμήσεων» («Preference list»), αφού σύμφωνα με όσα συμβαίνουν στις μισθώσεις τέτοιων σκαφών, ένα τέτοιο έγγραφο υποβάλλεται από τους υποψήφιους μισθωτές προς την εταιρία 10 μέρες πριν τον πλου και περιλαμβάνει όλες τις “ιδιαίτερες ψυχαγωγικές προτιμήσεις” των μισθωτών. Όπως είπε: «Αν οι συγκεκριμένοι μισθωτές είχαν την εντύπωση ότι τους επιτρέπεται κάτι τέτοιο, θα το έγραφαν στον κατάλογο εκείνο».
Διαβάστε επίσης:
Η επόμενη ημέρα στις πληρωμές και η “απειλή“ από την Ασία
Η φορολογική “τρύπα” της Βρετανίας που εκμεταλλεύεται η Shein και η IPO στο Λονδίνο
Masdar: Ο στόχος των 100 GW, η διεθνής παρουσία και το mega deal με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
