Ο ισχυρός όμιλος πολυκαταστημάτων της Ισπανίας, El Corte Inglés, που είναι ο μεγαλύτερος στην Ευρώπη, κατέγραψε για πρώτη φορά στην ιστορία του, αρνητικό αποτέλεσμα και, συγκεκριμένα, καθαρή ζημία ύψους 2,9 δις ευρώ. Το μεγαλύτερο μέρος της ζημίας, ήτοι τα 2,5 δισ. ευρώ, οφείλεται στις επιπτώσεις που είχε η πανδημία στην εμπορική δραστηριότητα του ομίλου και στις αλλαγές στις καταναλωτικές συνήθειες των πελατών. Σύμφωνα με τον όμιλο, τα 2,1 δις ευρώ αντιστοιχούν σε φθορές, σχετικά με τα εμπορικά του κέντρα.
Την ίδια στιγμή οι συνολικές πωλήσεις του ομίλου μειώθηκαν κατά 31,6% και έπεσαν στα 10,4 δις ευρώ, το χαμηλότερο ποσοστό του από το 2000. Οι βασικές αιτίες ήταν η πτώση της εμπορικής δραστηριότητας της επιχείρησης, η απουσία του διεθνούς τουρισμού και η μείωση του εγχώριου τουρισμού. Εντούτοις, ο όμιλος κατάφερε να ολοκληρώσει το οικονομικό έτος 2020 με θετικό EBITDA ( μικτό κέρδος μείον το κόστος λειτουργίας) 141,73 εκ. ευρώ μεν, αλλά 88% χαμηλότερο από το 2019. Η μόνη επιχειρηματική μονάδα που κατέγραψε αρνητικό EBITDA 136 εκ. ευρώ, ήταν ο ταξιδιωτικός κλάδος. Συγκεκριμένα, κατέγραψε κύκλο εργασιών 211 εκ. ευρώ, σε σύγκριση με τα 2,7 δις ευρώ που είχε καταγράψει πριν από την πανδημία.
Οι θετικές συνέπειες του 2020
Ανάμεσα στα θετικά που άφησε το 2020, στον γνωστό ισπανικό όμιλο, είναι η σημαντική ανάπτυξη των διαδικτυακών πωλήσεων. Σημειώθηκε αύξηση κατά 132% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019 και οι διαδικτυακές πωλήσεις αντιπροσώπευσαν το 17,3% του συνολικού κέρδους του ομίλου, ενώ το 2019 μόλις το 5,8%. Ο όμιλος υποστηρίζει ότι είναι η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρία ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ισπανία και ανέφερε ότι καταγράφηκαν συνολικά 760 εκ. επισκέψεις στην ιστοσελίδα και στην εφαρμογή της. Η πώληση τροφίμων αυξήθηκε κατά 2% και έφτασε τα 2,9 δις ευρώ, αποτελώντας την κατηγορία που δημιούργησε το μεγαλύτερο κέρδος του ομίλου.
Παρά τις δυσκολίες που δημιούργησε η πανδημία, ο El Corte Inglés επισήμανε ότι έκλεισε την χρονιά με το καλύτερο ποσοστό ρευστότητας στην ιστορία του. Ωστόσο, το καθαρό χρέος του αυξήθηκε και έφτασε τα 3,8 δις ευρώ.
