Γ.Δ.
1401.58 +0,28%
ACAG
-0,37%
5.35
BOCHGR
-0,46%
4.36
CENER
+1,94%
8.4
CNLCAP
0,00%
7.25
DIMAND
-1,20%
8.2
NOVAL
+1,54%
2.31
OPTIMA
-0,31%
12.72
TITC
+1,48%
37.65
ΑΑΑΚ
0,00%
4.48
ΑΒΑΞ
+1,31%
1.396
ΑΒΕ
+1,32%
0.46
ΑΔΜΗΕ
-0,21%
2.345
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.685
ΑΛΜΥ
0,00%
3.66
ΑΛΦΑ
-2,05%
1.5305
ΑΝΔΡΟ
-0,62%
6.38
ΑΡΑΙΓ
+1,43%
9.58
ΑΣΚΟ
-0,39%
2.53
ΑΣΤΑΚ
-0,29%
6.88
ΑΤΕΚ
0,00%
0.426
ΑΤΡΑΣΤ
-0,23%
8.74
ΑΤΤ
+4,07%
0.614
ΑΤΤΙΚΑ
+1,40%
2.17
ΒΙΟ
+0,39%
5.19
ΒΙΟΚΑ
+0,86%
1.755
ΒΙΟΣΚ
-0,73%
1.365
ΒΙΟΤ
0,00%
0.294
ΒΙΣ
0,00%
0.144
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.04
ΓΕΒΚΑ
+1,15%
1.315
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+1,82%
17.9
ΔΑΑ
+0,13%
7.99
ΔΑΙΟΣ
-1,64%
3.6
ΔΕΗ
-0,85%
11.65
ΔΟΜΙΚ
-1,82%
2.7
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
-2,03%
0.29
ΕΒΡΟΦ
+2,17%
1.41
ΕΕΕ
+1,93%
33.74
ΕΚΤΕΡ
+1,54%
1.446
ΕΛΒΕ
0,00%
4.66
ΕΛΙΝ
+0,51%
1.98
ΕΛΛ
-1,87%
13.1
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+0,74%
1.632
ΕΛΠΕ
-1,84%
6.675
ΕΛΣΤΡ
+1,49%
2.05
ΕΛΤΟΝ
+2,80%
1.838
ΕΛΧΑ
0,00%
1.8
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
0,00%
1.13
ΕΤΕ
-1,59%
6.924
ΕΥΑΠΣ
+0,32%
3.14
ΕΥΔΑΠ
0,00%
5.75
ΕΥΡΩΒ
-0,20%
2.036
ΕΧΑΕ
-0,23%
4.3
ΙΑΤΡ
+0,98%
1.54
ΙΚΤΙΝ
-0,65%
0.3055
ΙΛΥΔΑ
-0,29%
1.74
ΙΝΚΑΤ
+1,28%
4.75
ΙΝΛΙΦ
-0,23%
4.28
ΙΝΛΟΤ
+1,14%
0.89
ΙΝΤΕΚ
+0,53%
5.67
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
2.46
ΙΝΤΕΤ
-4,04%
0.974
ΙΝΤΚΑ
+1,15%
2.65
ΚΑΡΕΛ
0,00%
336
ΚΕΚΡ
0,00%
1.17
ΚΕΠΕΝ
0,00%
2.22
ΚΛΜ
-2,03%
1.45
ΚΟΡΔΕ
+3,80%
0.41
ΚΟΥΑΛ
+0,99%
1.02
ΚΟΥΕΣ
-0,72%
5.52
ΚΡΙ
-0,35%
14.3
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.7
ΚΥΡΙΟ
+0,22%
0.924
ΛΑΒΙ
-0,96%
0.719
ΛΑΜΔΑ
-0,14%
7.27
ΛΑΜΨΑ
0,00%
37.4
ΛΑΝΑΚ
-3,53%
0.82
ΛΕΒΚ
0,00%
0.256
ΛΕΒΠ
0,00%
0.34
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.25
ΛΟΥΛΗ
-0,37%
2.73
ΜΑΘΙΟ
-8,62%
0.594
ΜΕΒΑ
0,00%
3.62
ΜΕΝΤΙ
+0,50%
2.02
ΜΕΡΚΟ
0,00%
41
ΜΙΓ
-1,82%
2.97
ΜΙΝ
0,00%
0.51
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
-0,62%
19.2
ΜΟΝΤΑ
-1,32%
3.75
ΜΟΤΟ
-0,61%
2.45
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.65
ΜΠΕΛΑ
+1,90%
24.66
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
+0,27%
3.7
ΜΠΡΙΚ
-0,48%
2.08
ΜΠΤΚ
0,00%
0.62
ΜΥΤΙΛ
+0,96%
31.7
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.92
ΝΑΥΠ
0,00%
0.83
ΞΥΛΚ
+0,79%
0.256
ΞΥΛΠ
0,00%
0.398
ΟΛΘ
+0,48%
20.9
ΟΛΠ
-0,50%
29.85
ΟΛΥΜΠ
-2,17%
2.25
ΟΠΑΠ
+3,27%
15.8
ΟΡΙΛΙΝΑ
-0,13%
0.79
ΟΤΕ
+1,33%
15.21
ΟΤΟΕΛ
-1,37%
10.1
ΠΑΙΡ
-2,26%
0.952
ΠΑΠ
+2,15%
2.38
ΠΕΙΡ
-1,13%
3.589
ΠΕΡΦ
+1,89%
5.38
ΠΕΤΡΟ
+1,03%
7.86
ΠΛΑΘ
-0,13%
3.96
ΠΛΑΚΡ
0,00%
13.9
ΠΡΔ
0,00%
0.25
ΠΡΕΜΙΑ
+0,17%
1.174
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.2
ΠΡΟΦ
+0,59%
5.13
ΡΕΒΟΙΛ
+0,95%
1.595
ΣΑΡ
-0,92%
10.72
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
-1,21%
0.327
ΣΙΔΜΑ
-0,33%
1.525
ΣΠΕΙΣ
+0,71%
5.64
ΣΠΙ
+2,78%
0.518
ΣΠΥΡ
0,00%
0.127
ΤΕΝΕΡΓ
-0,05%
19.8
ΤΖΚΑ
+0,71%
1.42
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.06
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
0,00%
1.62
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8
ΦΡΙΓΟ
-3,64%
0.212
ΦΡΛΚ
-0,56%
3.55
ΧΑΙΔΕ
-8,20%
0.56

ΗΠΑ: Δίνει 60 εκατ. για την ανοικοδόμηση της γέφυρας της Βαλτιμόρης

Η αμερικανική κυβέρνηση χορήγησε την Πέμπτη στην πολιτεία του Μέριλαντ ένα αρχικό ποσό 60 εκατ. δολαρίων σε κεφάλαια έκτακτης ανάγκης για τον καθαρισμό των συντριμμιών και την έναρξη της ανοικοδόμησης της γέφυρας Francis Scott Key που κατέρρευσε στη Βαλτιμόρη, μια εξαιρετικά γρήγορη εκταμίευση μετά από μια τέτοια καταστροφή, αναφέρει το Reuters.

Η γέφυρα κατέρρευσε νωρίς το πρωί της Τρίτης, αφού ένα τεράστιο φορτηγό πλοίο που είχε χάσει την ισχύ του έπεσε πάνω στην κατασκευή στο λιμάνι της Βαλτιμόρης. Δύο πτώματα έχουν ανασυρθεί και άλλα τέσσερα αγνοούνται και θεωρούνται νεκρά, καθώς πιστεύεται ότι παγιδεύτηκαν σε ένα όχημα κάτω από σκυρόδεμα και χάλυβα που έπεσε στο νερό.

Ο κυβερνήτης του Μέριλαντ Γουές Μουρ είχε ζητήσει τα 60 εκατομμύρια δολάρια νωρίτερα την Παρασκευή, και μέσα σε λίγες ώρες η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Αυτοκινητοδρόμων του αμερικανικού υπουργείου Μεταφορών ενέκρινε το αίτημα για τη χρηματοδότηση επειγουσών εργασιών.

Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης προκαλεί μετατόπιση του φορτίου στη Δυτική Ακτή © EPA/ALLISON DINNER
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης προκαλεί μετατόπιση του φορτίου στη Δυτική Ακτή © EPA/ALLISON DINNER

Τέτοιες χρηματοδοτήσεις συνήθως παίρνουν μέρες, αλλά ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν δήλωσε στους δημοσιογράφους την Τρίτη ότι έδωσε εντολή στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση να «κινήσει γη και ουρανό» για την ταχεία ανοικοδόμηση της γέφυρας, η οποία αποτελεί μέρος ενός αυτοκινητόδρομου που κάνει κύκλους γύρω από τη Βαλτιμόρη.

Ο Μουρ δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι η ύψιστη προτεραιότητα είναι να ανασυρθούν οι αγνοούμενοι οικοδόμοι που πραγματοποιούσαν επισκευές στη γέφυρα όταν το σκάφος που είναι γνωστό ως Dali προσέκρουσε σε κολώνα στήριξης γύρω στη 1:30 τα ξημερώματα της Τρίτης.

Στη συνέχεια, οι αξιωματούχοι ελπίζουν να καθαρίσουν το κανάλι προκειμένου να συνεχιστούν οι ναυτιλιακές εργασίες, να φροντίσουν τους εργαζόμενους, τις οικογένειες και τους πρώτους ανταποκριτές που επλήγησαν από την τραγωδία και να ξαναχτίσουν τη γέφυρα.

Αλλά πρώτα μια ομάδα εμπειρογνωμόνων πρέπει να εκτιμήσει πώς θα απομακρυνθεί το κολλημένο πλοίο, που είναι φορτωμένο με χιλιάδες εμπορευματοκιβώτια και παγιδευμένο από τα συντρίμμια της γέφυρας. Το Σώμα Μηχανικών του αμερικανικού στρατού έφερε τον μεγαλύτερο γερανό στην ανατολική ακτή για να αφαιρέσει κομμάτια της γέφυρας, δήλωσε ο Μουρ.

«Το Dali έχει σχεδόν το ίδιο μήκος με τον Πύργο του Άιφελ και έχει πάνω του τη γέφυρα Key. Μιλάμε για 3.000 ή 4.000 τόνους χάλυβα που βρίσκονται στην κορυφή του πλοίου», δήλωσε ο Μουρ.

Μέχρι να ανασταλούν οι καταδυτικές επιχειρήσεις λόγω ανησυχιών για την ασφάλεια το βράδυ της Τετάρτης, οι δύτες που αναζητούσαν τα θύματα είχαν παρεμποδιστεί από τον όγκο και την πυκνότητα των συντριμμιών που εμπόδιζαν το φως του ήλιου.

«Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι δύτες μας δεν μπορούν να δουν περισσότερο από ένα ή δύο μέτρα μπροστά τους, οπότε ένα μεγάλο μέρος της επιχείρησης είναι απλά αίσθηση», δήλωσε ο Μουρ.

Ομοσπονδιακοί αξιωματούχοι έχουν πει στους νομοθέτες του Μέριλαντ ότι το τελικό κόστος της ανοικοδόμησης της γέφυρας θα μπορούσε να εκτιναχθεί σε τουλάχιστον 2 δισεκατομμύρια δολάρια, ανέφερε το Roll Call, επικαλούμενο πηγή που γνωρίζει τις συζητήσεις.

Το Κογκρέσο των ΗΠΑ θα πρέπει να χρηματοδοτήσει την κατασκευή μιας γέφυρας αντικατάστασης.

Αξιωματούχοι του Μέριλαντ δήλωσαν ότι τα έκτακτα κονδύλια θα υποστηρίξουν «την κινητοποίηση, τις επιχειρήσεις και την απομάκρυνση των συντριμμιών, θέτοντας τα θεμέλια για μια ταχεία ανάκαμψη» και ότι η πολιτεία μπορεί να ζητήσει πρόσθετη χρηματοδότηση έκτακτης ανάγκης καθώς προχωρούν οι εκτιμήσεις των ζημιών.

Με προορισμό τη Σρι Λάνκα, το υπό σημαία Σιγκαπούρης πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Dali ανέφερε ότι έχασε την ισχύ και την ικανότητα ελιγμών πριν πέσει πάνω σε έναν πυλώνα στήριξης της γέφυρας.

Η πρόσκρουση έφερε σχεδόν αμέσως το μεγαλύτερο μέρος της γέφυρας να πέφτει στις εκβολές του ποταμού Πατάπσκο, αποκλείοντας τις ναυτιλιακές λωρίδες και αναγκάζοντας σε επ’ αόριστον κλείσιμο το λιμάνι της Βαλτιμόρης, ένα από τα πιο πολυσύχναστα στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!