Γ.Δ.
1618.16 +0,04%
ACAG
-0,32%
6.16
AEM
+0,35%
4.545
AKTR
-0,55%
5.45
BOCHGR
-1,11%
5.34
CENER
+0,32%
9.5
CNLCAP
0,00%
7.25
DIMAND
+0,49%
8.24
EVR
+0,58%
1.745
NOVAL
+0,20%
2.54
OPTIMA
-0,43%
14.04
TITC
-0,83%
41.65
ΑΑΑΚ
0,00%
5
ΑΒΑΞ
+2,27%
2.25
ΑΒΕ
-3,60%
0.429
ΑΔΜΗΕ
-0,18%
2.815
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.75
ΑΛΜΥ
+1,29%
4.31
ΑΛΦΑ
+1,34%
1.89
ΑΝΔΡΟ
-0,31%
6.5
ΑΡΑΙΓ
+1,51%
11.4
ΑΣΚΟ
+0,63%
3.22
ΑΣΤΑΚ
-0,27%
7.28
ΑΤΕΚ
+2,72%
1.51
ΑΤΡΑΣΤ
0,00%
8.68
ΑΤΤ
-0,57%
0.698
ΑΤΤΙΚΑ
-1,64%
2.4
ΒΙΟ
-0,17%
5.83
ΒΙΟΚΑ
-0,26%
1.925
ΒΙΟΣΚ
-0,64%
1.55
ΒΙΟΤ
0,00%
0.27
ΒΙΣ
0,00%
0.144
ΒΟΣΥΣ
+3,33%
2.48
ΓΕΒΚΑ
-0,63%
1.57
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
0,00%
18.9
ΔΑΑ
-1,05%
8.312
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.42
ΔΕΗ
-0,67%
13.33
ΔΟΜΙΚ
-0,35%
2.82
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+4,11%
0.38
ΕΒΡΟΦ
+1,30%
1.955
ΕΕΕ
-0,76%
39.2
ΕΚΤΕΡ
-3,96%
2.06
ΕΛΒΕ
+2,80%
5.5
ΕΛΙΝ
-0,91%
2.18
ΕΛΛ
-1,33%
14.8
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
-2,37%
2.265
ΕΛΠΕ
+0,82%
8.04
ΕΛΣΤΡ
+2,11%
2.42
ΕΛΤΟΝ
+0,87%
1.858
ΕΛΧΑ
-0,46%
2.165
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
-1,75%
1.125
ΕΤΕ
+1,50%
8.648
ΕΥΑΠΣ
+0,29%
3.45
ΕΥΔΑΠ
+0,33%
6.06
ΕΥΡΩΒ
-0,72%
2.484
ΕΧΑΕ
-1,00%
4.95
ΙΑΤΡ
-0,49%
2.05
ΙΚΤΙΝ
-1,10%
0.36
ΙΛΥΔΑ
+0,86%
1.765
ΙΝΛΙΦ
-0,21%
4.85
ΙΝΛΟΤ
-1,65%
1.072
ΙΝΤΕΚ
0,00%
5.9
ΙΝΤΕΤ
-2,18%
1.12
ΙΝΤΚΑ
-1,52%
3.23
ΚΑΡΕΛ
0,00%
326
ΚΕΚΡ
-3,41%
1.275
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.94
ΚΟΡΔΕ
+1,77%
0.459
ΚΟΥΑΛ
-1,95%
1.31
ΚΟΥΕΣ
+0,64%
6.3
ΚΡΙ
-0,60%
16.5
ΚΤΗΛΑ
-1,00%
1.98
ΚΥΡΙΟ
+0,49%
1.02
ΛΑΒΙ
-0,73%
0.812
ΛΑΜΔΑ
-0,14%
6.99
ΛΑΜΨΑ
0,00%
37
ΛΑΝΑΚ
+4,76%
1.1
ΛΕΒΚ
0,00%
0.23
ΛΕΒΠ
+4,42%
0.236
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.75
ΛΟΥΛΗ
-0,29%
3.4
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.802
ΜΕΒΑ
+1,53%
3.98
ΜΕΝΤΙ
-2,17%
2.25
ΜΕΡΚΟ
+3,13%
39.6
ΜΙΓ
0,00%
2.865
ΜΙΝ
0,00%
0.492
ΜΟΗ
+0,36%
22.4
ΜΟΝΤΑ
-0,53%
3.78
ΜΟΤΟ
-0,18%
2.825
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.63
ΜΠΕΛΑ
+0,36%
27.94
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.81
ΜΠΡΙΚ
-0,82%
2.42
ΜΠΤΚ
+5,13%
0.615
ΜΥΤΙΛ
+1,71%
36.96
ΝΑΚΑΣ
-1,88%
3.14
ΝΑΥΠ
+0,49%
0.828
ΞΥΛΚ
-1,87%
0.262
ΞΥΛΠ
+10,00%
0.396
ΟΛΘ
+1,79%
28.5
ΟΛΠ
+1,36%
33.65
ΟΛΥΜΠ
0,00%
2.6
ΟΠΑΠ
-1,44%
17.14
ΟΡΙΛΙΝΑ
-1,23%
0.8
ΟΤΕ
-0,40%
15
ΟΤΟΕΛ
-0,36%
11.06
ΠΑΙΡ
-4,29%
1.005
ΠΑΠ
-1,14%
2.61
ΠΕΙΡ
+1,26%
4.808
ΠΕΡΦ
-1,28%
5.4
ΠΕΤΡΟ
-0,99%
8
ΠΛΑΘ
-0,25%
4.05
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15.2
ΠΡΔ
-0,76%
0.262
ΠΡΕΜΙΑ
-0,16%
1.28
ΠΡΟΝΤΕΑ
-4,10%
5.85
ΠΡΟΦ
+1,74%
5.27
ΡΕΒΟΙΛ
-0,28%
1.755
ΣΑΡ
-1,72%
12.58
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
0,00%
0.354
ΣΙΔΜΑ
-0,63%
1.565
ΣΠΕΙΣ
-1,40%
5.64
ΣΠΙ
+4,65%
0.63
ΣΠΥΡ
0,00%
0.151
ΤΕΝΕΡΓ
0,00%
20
ΤΖΚΑ
0,00%
1.48
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.3
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
-0,95%
1.662
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΛΕΞΟ
0,00%
7.7
ΦΡΙΓΟ
+9,17%
0.238
ΦΡΛΚ
-1,27%
4.28
ΧΑΙΔΕ
+1,27%
0.8

Με αποτυπώματα και προσωποφωτογραφίες οι Βρετανοί στην ΕΕ

Όσοι Βρετανοί δεν έχουν ακόμη βιώσει την αναστάτωση που έχει επιφέρει το Brexit θα έρθουν αντιμέτωποι με τις νέες διαδικασίες που υπαγορεύει το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕS), το οποίο θα τεθεί σε πλήρη εφαρμογή από τις 6 Οκτωβρίου του 2024. Από την εκείνη την ημερομηνία και έπειτα στον έλεγχο διαβατηρίων, που γίνεται τυπικά  κατά την είσοδο στην ΕΕ από τρίτη χώρα θα προστεθεί η βιομετρική επαλήθευση με δακτυλικά αποτυπώματα και εικόνες προσώπου στο πλαίσιο μιας αυτοματοποιημένης διαδικασίας. Με το σύστημα αυτό υπολογίζεται πως θα υπάρξουν καθυστερήσεις στα σύνορα με την ΕΕ όσο και αν στόχος των αρχών είναι να τις αποφύγουν. Ενδεικτικό είναι πως η διοίκηση του Eurotunnel στη Σήραγγα της Μάγχης υπολογίζει πως το μέσο χρονικό διάστημα για τη διεκπεραίωση των ελέγχων στα σύνορα της Μεγάλης Βρετανίας με τη Γαλλία θα αυξηθεί από ένα λεπτό σε πέντε με επτά λεπτά. Ανησυχίες έχουν επίσης εκφραστεί για καθυστερήσεις στη μετακίνηση εμπορευμάτων και επιβατών στο λιμάνι του Ντόβερ και τον τερματικό σταθμό Eurostar του Λονδίνου, αντίστοιχα. Οι γαλλικές αρχές που αναλαμβάνουν τους ελέγχους των ταξιδιωτών σε όλα αυτά τα σημεία -λιμάνι του Ντόβερ, Eurostar και Eurotunnel- συνεργάζονται με τους αρμοδίους στη Βρετανία για να την αποφυγή καθυστερήσεων.

Το νέο σύστημα EES ισχύει για όλους όσους έρχονται από τρίτες χώρες, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, τον Καναδά, την Ιαπωνία και την Αυστραλία, με εξαίρεση όσους διαθέτουν βίζα μακράς διαρκείας. Οπότε, η μετάβαση των Βρετανών τουριστών στον Eυρωπαϊκό Νότο δεν θα είναι τόσο εύκολη όσο πριν, τουλάχιστον μέχρι να προσαρμοστούν όλοι στο EES.

Η υιοθέτηση του EES έχει αναβληθεί κάποιες φορές, με την τελευταία παράταση να δίνεται τον περασμένο Μάιο λόγω τεχνικών δυσκολιών. Όμως, οι πρακτικές δυσκολίες παραμένουν. Παραδείγματος χάριν, η διοίκηση του Eurotunnel εξηγεί πως οι ταξιδιώτες θα πρέπει να βγαίνουν από τα αυτοκίνητά τους και να μεταβαίνουν τα ηλεκτρονικά σημεία ελέγχου για να περνούν τα βιομετρικά χαρακτηριστικά τους. Η εγκατάσταση των απαραίτητων συστημάτων, τα οποία θεωρητικά θα μπορούν να ολοκληρώνουν τους ελέγχους σε 500 οχήματα ανά ώρα, εκτιμάται πως θα κοστίσει  67 εκατ. στερλίνες. Σήμερα περίπου 840 αυτοκίνητα διέρχονται από τη Σήραγγα της Μάγχης ανά μία ώρα.

Ανάλογα συστήματα θα τεθούν σε λειτουργία σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ, εξαιρουμένης της Κύπρου και της Ιρλανδίας διότι καμία από τις δυο χώρες δεν αποτελούν μέρος της Ζώνης Σένγκεν. Οι νέοι κανόνες θα ισχύσουν επίσης στην Ισλανδία, τη Νορβηγία, την Ελβετία και το Λίχτενσταϊν. Ο αεροπορικός κλάδος είχε δηλώσει πως οι αναβολές ήταν αναγκαίες για να γίνουν οι προσαρμογές. Όπως είχε αναφερθεί σε κοινή ανακοίνωση των διεθνών και ευρωπαϊκών φορέων του κλάδου (ACI, A4E, ERA και IATA) τον περασμένο Οκτώβριο, το EEA θα αλλάξει τα δεδομένα στη διαχείριση των συνόρων της ΕΕ, αλλά θα πρέπει να εξασφαλιστεί η ομαλή ενεργοποίηση του.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!