Μια έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για κινεζικά ηλεκτροκίνητα οχήματα, που πιστεύεται ότι επωφελήθηκαν από κρατικές επιδοτήσεις στην Κίνα, θα έχει «αρνητικό» αντίκτυπο στις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις, προειδοποίησε την Πέμπτη (14/9) το υπουργείο Εμπορίου της ασιατικής χώρας.
Η έρευνα, που ξεκίνησε την Τετάρτη, θα καθορίσει αν απαιτούνται «τιμωρητικοί» δασμοί για να προστατευτούν οι παραγωγοί της ΕΕ από αυτό που η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν περιέγραψε ως «πλημμύρα» φτηνότερων εισαγωγών κινεζικών ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
«Η Κίνα πιστεύει ότι η έρευνα, που προτείνεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι στην πραγματικότητα για να προστατεύσει τη δική της βιομηχανία στο όνομα του “δίκαιου ανταγωνισμού”», αναφέρει σε δήλωσή του το υπουργείο Εμπορίου. Και προσθέτει: «Είναι ξεκάθαρη πράξη προστατευτισμού, η οποία θα διαταράξει σοβαρά και θα στρεβλώσει την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία και την αλυσίδα προσφοράς, της ΕΕ συμπεριλαμβανομένης, και θα έχει αρνητική επίδραση στις οικονομικές και εμπορικές σχέσεις ΕΕ-Κίνας».
Η έρευνα, η οποία άρχισε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή χωρίς να προηγηθεί κάποια προσφυγή από αυτοβιομηχανία, αναμένεται ότι θα οξύνει περαιτέρω τις σχέσεις με την Κίνα, που είναι ήδη τεταμένες εξαιτίας εμπορικών και επενδυτικών ανισορροπιών.
Το 2022, οι εξαγωγές της Κίνας στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 8,6% στα 562 δισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τα δεδομένα των κινεζικών τελωνείων. Όμως, οι εισαγωγές από την ΕΕ μειώθηκαν κατά 7,9% στα 285 δισεκατομμύρια δολάρια λόγω της ασθενέστερης ζήτησης στην Κίνα, διευρύνοντας για δεύτερη χρονιά το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα.
