Η ενεργειακή απεξάρτηση από τη Ρωσία και η ανάγκη αναπλήρωσης του ρωσικού φυσικού αερίου έχει φέρει την εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αγοράς και, εκτός από την κατασκευή τερματικών σταθμών επαναεριοποίησης και αποθήκευσης LNG και τους πλωτούς τερματικούς σταθμούς (FSRU), με νέους FSRU να προγραμματίζονται σε όλη την ευρωπαϊκή επικράτεια. Σύμφωνα με τους Financial Times, τα ευρωπαϊκά κράτη έχουν μέχρι στιγμής παραγγείλει περί τους 14, ενώ με βάση ανάλυση του S&P Global Commodity Insights, περίπου 25 συνολικά αναμένεται να εγκατασταθούν στη Γηραιά Ήπειρο μέσα στα επόμενα χρόνια.
Οι πρώτες τέτοιες μονάδες, που εκτιμάται πως είναι κατά 40% φθηνότερες από τις σταθερές, αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία πριν από το τέλος του 2022, γεγονός που αναμένεται με ιδιαίτερη ζέση καθώς σύμφωνα με τον αναλυτή της Rystad Energy, Καουσάλ Ραμές, η ζήτηση της Ευρώπης σε LNG εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 72 εκατ. τόνους ετησίως το 2021, σε περισσότερα από 110 εκατ. τόνους ετησίως, στο εξής και ως το 2030. Παγκοσμίως, η παγκόσμια ζήτηση σε φυσικό αέριο αναμένεται να αυξηθεί από 3,81 τρισ. κυβικά μέτρα το 2020 σε 5,29 τρισ. κυβικά μέτρα ως το 2040.
Με βάση τον Άτλαντα της Ενεργειακής Μετάβασης της S&P Global Commodity Insights, τα σχετικά σχέδια βρίσκονται σε τροχιά επιτάχυνσης, o γερμανικός φορέας διαχείρισης δικτύου Open Grid Europe ξεκίνησε τον Αύγουστο τέσσερις εβδομάδες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα του νέου αγωγού που θα συνδέσει τον σχεδιαζόμενο FSRU στο Βιλχελμσχάφεν της Κάτω Σαξονίας με το γερμανικό δίκτυο. «Μόνο με στενή συνεργασία μεταξύ των πολιτικών, των αρχών και των εταιρειών θα είμαστε ικανοί να φτάσουμε σε αυτό το σημαντικό ορόσημο» σημείωνε ο CEO του OGE, Τόμας Χούβενερ.
Οι χώρες που θα αναπτύξουν νέους FSRU
Η Γερμανία θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το κράτος της ΕΕ με τη μεγαλύτερη εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο και αυτός είναι και ο λόγος που προχωρά με 5 νέους FRSU, καθώς και με μερικά σταθερά τέρμιναλ. Το S&P Global Commodity Insights κάνει λόγο και για πέντε σχεδιαζόμενους FSRU στην Ελλάδα (υπολογίζοντας σε αυτούς και τη Ρεβυθούσα) στην προοπτική να γίνει η χώρα μας κόμβος για την ευρύτερη νότια Ευρώπη, καθώς επίσης και σε δύο τέρμιναλ στην Ολλανδία, τέσσερα στην Ιταλία εκ των οποίων τα δύο στην αυτόνομη περιοχή της Σαρδηνίας, αλλά και δύο στην Ιρλανδία, ενώ υπό προγραμματισμό βρίσκονται FSRU στη Γαλλία, τη Φινλανδία, την Εσθονία, την Κύπρο και την Πολωνία. Στον παρακάτω χάρτη απεικονίζονται οι ήδη υπάρχοντες τερματικοί σταθμοί LNG στην Ευρώπη, ενώ στο δεύτερο σχεδιάγραμμα απεικονίζονται οι προγραμματιζόμενοι FSRU -αλλά και κάποιοι σταθεροί- στην ευρωπαϊκή επικράτεια για τα επόμενα χρόνια.
Υπάρχοντες τερματικοί σταθμοί LNG (με πράσινο οι σταθεροί, με κόκκινο οι πλωτοί) Πηγή: Esri, Garmin, FAO, NOAA, USGS/ S&P Commodity Insights/storymaps.arcgis.com
Σχεδιαζόμενοι τερματικοί σταθμοί LNG (υπερισχύουν οι πλωτοί)Πηγή: Esri, Garmin, FAO, NOAA, USGS/ S&P Commodity Insights/storymaps.arcgis.com
Αναλυτικά, από την ανάλυση των στοιχείων, τα σχεδιαζόμενα τέρμιναλ έχουν ως εξής, με βάση τις εταιρείες, την τοποθεσία και την εκτιμώμενη δυνατότητα παροχής:
ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ
Gasgrid Finland | Περιοχή Inkoo
FSRU Exemplar – 5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
ΠΟΛΩΝΙΑ
Gaz-System | Gdansk Bay
6 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
ΓΕΡΜΑΝΙΑ
Σταθεροί σταθμοί
TES | Wilhelmshaven
16-20 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
HEH | Stade
13,3 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
German LNG Terminal | Brunsbuttel
8 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
FSRU
Uniper/RWE | Wilhelmshaven
FSRU Hoegh Esperanza – 5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Uniper/RWE | Stade
5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Uniper/RWE | Brunsbuttel
5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Uniper/RWE | Lubmin
5 δισ. κυβικά μέτρα
Deutsche Regas | Lubmin
FSRU Deutsche Ostsee – 4,5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
ΟΛΛΑΝΔΙΑ
Gasunie | Eemshaven
FSRU S188 – 4 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Gasunie | Eemshaven
FSRU Golar Igloo – 4 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
ΓΑΛΛΙΑ
TotalEnergies | Le Havre
4,3 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
ΙΡΛΑΝΔΙΑ
New Fortress | Shannon
Predator | Cork
ΙΤΑΛΙΑ
Adriatic LNG | Rovigo
7,70 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Snam | Κεντρική-νότια Ιταλία
FSRU Golar Tundra – 5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
ΣΑΡΔΗΝΙΑ
Snam | Portovesme , Sardinia
Snam | Porto Torres, Sardinia
ΕΛΛΑΔΑ
Motor Oil | Αττική
4 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Mediterranean Gas | Βόλος
4,60 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Elpedison | Θεσσαλονίκη
7,3 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Gastrade | Αλεξανδρούπολη
6 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως
Η Γερμανία, η οποία το Μάιο πέρασε στο κοινοβούλιο νέο νόμο που επιτρέπει την επιτάχυνση των εγκρίσεων για τους τερματικούς σταθμούς LNG, έχει ήδη αποφασίσει σε δύο FSRU στο Βιλχελμσχάφεν και το Μπρουνσμπούτελ ως το τέλος του έτους και για ακόμη δύο, στο Στάντε και το Λούμπμιν ως το Μάιο του 2023. Ένα πέμπτο πρότζεκτ ανακοινώθηκε στις 13 Ιουλίου, από την ιδιωτική Deutsche ReGas.
Η εισαγωγική δυνατότητα της Ευρώπης και της Ελλάδας το 2040 – Οι παγκόσμιοι εξαγωγείς
Συνολικά η Ευρώπη έχει εισαγωγική δυνατότητα περί τους 160 εκατ. τόνους ετησίως ή 220 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, αλλά σύμφωνα με τη Gas Infrastructure Europe (GIE), με τη βοήθεια των νέων τερματικών σταθμών θα μπορούσε να φτάσει σε περισσότερα από 285 δισ. κυβικά μέτρα LNG σε εισαγωγική δυνατότητα ως το 2030. Στο σχεδιάγραμμα προβάλλονται οι εκτιμώμενες δυνατότητες εισαγωγής και εξαγωγής LNG παγκοσμίως με ορίζοντα το 2040.
Με πράσινο οι χώρες εξαγωγείς, με μοβ οι εισαγωγείς. Πηγή: Esri, FAP, NOAA, USGS/storymaps.arcgis.com
Σύμφωνα με την αναπληρώτρια Γενική Γραμματέα του GIE, Ροξάνα Καλιμίντε, με δεδομένη την τεράστια ενεργειακή ζήτηση που αναμένεται από την Ασία, η Ευρώπη θα πρέπει να εξασφαλίσει ήδη μακροπρόθεσμα συμβόλαια από χώρες, όπως το Κατάρ.
Με βάση τα αντίστοιχα στοιχεία από τον Άτλαντα της Ενεργειακής Μετάβασης της S&P Global Commodity Insights, το 2040 μεγαλύτεροι εξαγωγείς θα είναι το Κατάρ με εξαγωγική δυνατότητα 174,71 δισ. κυβικών μέτρων, οι ΗΠΑ με 153,66 δισ. κυβικά μέτρα, η Αυστραλία με 112,33 δισ. κυβικά μέτρα, η Ρωσία με 76,81 δισ. κυβικά μέτρα, η Μοζαμβίκη με 43,44 δισ. κυβικά μέτρα, η Νιγηρία με 35,88 δισ. κυβικά μέτρα, το Μεξικό με 30,36 δισ. κυβικά μέτρα, ο Καναδάς με 16,56 δισ. κυβικά μέτρα, το Ομάν με 16,28 δισ. κυβικά μέτρα, η Αλγερία με 12,70 δισ. κυβικά μέτρα, η Αίγυπτος με 9,94 δισ. κυβικά μέτρα, η Νορβηγία με 5,8 δισ. κυβικά μέτρα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με 4,14 δισ. κυβικά μέτρα, κ.α.
Ωστόσο οι εισαγωγικές ανάγκες και ικανότητες των κρατών του πλανήτη, ειδικά στην Ασία αναμένεται να είναι τεράστιες, με πρώτη την Ιαπωνία και εισαγωγική δυνατότητα 294,66 δισ. κυβικών μέτρων, την Κίνα με 207,86 δισ. κυβικά μέτρα, τη Νότια Κορέα με 202,98 δισ. κυβικά μέτρα, τις ΗΠΑ με 167,05 δισ. κυβικά μέτρα, την Ινδία με 108,33 δισ. κυβικά μέτρα. Στην Ευρώπη, οι χώρες παραλήπτες LNG αναμένεται να διαμορφωθούν ως εξής: Βρετανία, εισαγωγική δυνατότητα 78,42 δισ. κυβικών μέτρων, Ισπανία 61,9 δισ. κυβικά μέτρα, Γαλλία 34,25 δισ. κυβικά μέτρα, η Ελλάδα αναμένεται να έχει δυνατότητα εισαγωγών για 12,50 δισ. κυβικά μέτρα και ακολουθούν η Ολλανδία με 12 δισ. κυβικά μέτρα, το Βέλγιο με 9,8 δισ. κυβικά μέτρα, η Γερμανία με 8 δισ. κυβικά μέτρα, η Ρωσία με 2,7 δισ. κυβικά μέτρα, κ.α.
