Εξαιρετικά σύνθετο εμφανίζεται το ζήτημα της εφαρμογής στα λιμάνια της Ευρώπης ενός εμπάργκο σε βάρος της Ρωσίας. Σε πρώτη φάση είχε τον χαρακτήρα αλληλεγγύης προς τον ουκρανικό λαό.
Λίγο μετά την εισβολή στην Ουκρανία τα σουηδικά συνδικάτα Hamnarbetarförbundet και Transportarbetare», ανακοίνωσαν ότι «δεν θα αγγίζουν» πλέον πλοία που συνδέονται με τη Ρωσία. Ακολούθησε ανάλογη απόφαση των Βρετανών λιμενεργατών στο Isle of Grain, στις αρχές Μαρτίου, απόφαση που χαιρετίστηκε από το κύριο ολλανδικό σωματείο λιμενεργατών FNV Havens, ενώ ανάλογες αποφάσεις υπήρξαν και στη Νορβηγία.
Από την άλλη ωστόσο στη Γαλλία και ειδικοτερα στο λιμανι της Χαβρης οι λιμενεργάτες του αριστερού συνδικάτου της CGT δεν ανέστειλαν την εκφόρτωση των ρωσικών σκαφών. Εκπρόσωπος του συνδικάτου δικαιολόγησε τη στάση, αναφέροντας, ότι το εμπάργκο «δεν μπορεί παρά να είναι μια απόφαση, που λαμβάνεται σε ευρωπαϊκό επίπεδο», καθώς, όπως είπε, οι μεμονωμένες αποφάσεις θα οδηγήσουν τα ρωσικά πλοία σε ανταγωνιστικές πόλεις-λιμάνια στην Ευρώπη. Για να γίνει όμως αυτό θα πρέπει να υπάρξει απόφαση των υπουργών της ΕΕ η οποία λαμβάνεται με ομοφωνία που προς το παρόν δεν φαίνεται να υπάρχει.
