Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοινώνει τους δασμούς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας την Τετάρτη, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο, μια κίνηση που θα κλιμακώσει τη σύγκρουση του με τους παγκόσμιους εμπορικούς εταίρους, ενόψει της ευρύτερης επίθεσης δασμών που προγραμματίζει για την επόμενη εβδομάδα. Υποχωρούν οι αγορές μετοχών.
Η εκπρόσωπος τύπου του Λευκού Οίκου, Καρολάιν Λέβιτ, δήλωσε ότι ο Τραμπ θα μιλήσει από το Οβάλ Γραφείο στις 4 μ.μ., με το κλείσιμο της Wall Street για να αναλύσει τα μέτρα του, προσθέτοντας ότι θα του επιτραπεί να ανακοινώσει τις λεπτομέρειες.
Τρεις ημέρες σχετικής ηρεμίας διακόπηκαν στη Wall Street, με τις μεγάλες τεχνολογικές εταιρείες να οδηγούν τους βασικούς χρηματιστηριακούς δείκτες σε πτώση, καθώς η ανησυχία για τις επιπτώσεις ενός εμπορικού πολέμου στην οικονομία και τον πληθωρισμό επανεμφανίστηκε και ανέκοψε τη διάθεση για ρίσκο.
Μετά τη μεγαλύτερη ανοδική πορεία του από τον Ιανουάριο, ο S&P 500 υποχώρησε κατά σχεδόν 1,12%. Η πτώση οδηγήθηκε από τις μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας, γνωστές ως «Magnificent Seven», οι οποίες γράφουν το χειρότερο τρίμηνο από το 2022. Ο δείκτης Nasdaq μειώθηκε κατά 2,04%, ενώ ο Dow Jones υποχώρησε 132 μονάδες, 0,31%.
Οι μετοχές της Nvidia και της Tesla σημείωσαν πτώση άνω του 6%. Η μετοχή της Microsoft υποχώρησε μετά από ανάλυση της TD Cowen, σύμφωνα με την οποία ο γίγαντας του λογισμικού έχει αποσυρθεί από νέα έργα κέντρων δεδομένων στις ΗΠΑ και την Ευρώπη. Οι μετοχές της General Motors και της Ford μειώθηκαν κατά περισσότερο από 1%, ενώ η μετοχή της Stellantis υποχώρησε περισσότερο από 2%.
Η ανακοίνωση έρχεται λίγο πριν την αναμενόμενη ανακοίνωση ενός ευρύτερου πακέτου πρόσθετων δασμών που αναμένονται την επόμενη εβδομάδα. Ο Τραμπ δήλωσε την Τρίτη ότι αυτοί οι δασμοί πιθανόν θα είναι “πιο ήπιοι από τους αμοιβαίους”, αντικατοπτρίζοντας μια πιο ήπια στάση που προστέθηκε στις αναφορές από την αρχή της εβδομάδας ότι οι δασμοί μπορεί να είναι περιορισμένοι σε εύρος και ότι αναμένονται καθυστερήσεις στις επιβολές τομέα-ειδικών δασμών.
Ο Τραμπ δήλωσε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι θα αποκαλύψει τις λεπτομέρειες για τους δασμούς στα αυτοκίνητα τις επόμενες μέρες, επισημαίνοντας ότι αυτοί ενδέχεται να εφαρμοστούν πριν από την προγραμματισμένη εφαρμογή των εκτεταμένων αμοιβαίων δασμών στις 2 Απριλίου για άλλες χώρες. Ο πρόεδρος ανέφερε ότι οι δασμοί θα βοηθήσουν στην ανάπτυξη του εγχώριου τομέα αυτοκινητοβιομηχανίας και θα αναγκάσουν τις εταιρείες να μεταφέρουν περισσότερη παραγωγή στις ΗΠΑ.
Το ύψος και η έκταση των δασμών αυτών δεν είναι ακόμη σαφή, όπως και το αν θα υπάρξουν εξαιρέσεις ή αν οι δασμοί θα τεθούν σε εφαρμογή άμεσα ή σταδιακά. Επίσης, δεν είναι ξεκάθαρο αν οι δασμοί θα πλήξουν τα έτοιμα οχήματα ή και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
Οι δασμοί θα σημάνουν πάντως μια σημαντική επέκταση της εμπορικής σύγκρουσης του προέδρου και πιθανώς θα πλήξουν μερικές από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες χωρών όπως η Ιαπωνία, η Γερμανία και η Νότια Κορέα, οι οποίες είναι βασικοί εμπορικοί εταίροι των ΗΠΑ. Αυτή η κίνηση κινδυνεύει να διαταράξει τη λειτουργία των βορειοαμερικανικών κατασκευαστών αυτοκινήτων, οι οποίοι εξαρτώνται από πολύ ενσωματωμένες αλυσίδες εφοδιασμού στις ΗΠΑ, το Μεξικό και τον Καναδά.
Το πλήγμα από τους δασμούς Τραμπ στα αυτοκίνητα
Οι δασμοί στα αυτοκίνητα ενδέχεται να πλήξουν μια σημαντική μερίδα εισαγωγών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών στις ΗΠΑ, αξίας πάνω από 240 δισ. δολ. το περασμένο έτος. Οι τιμές των αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθούν, κάτι που ανησυχεί ήδη τους Αμερικανούς καταναλωτές εν μέσω του πληθωρισμού, εντείνοντας τις ανησυχίες ότι οι δασμοί του Τραμπ θα οδηγήσουν την οικονομία σε ύφεση. Οι δασμοί πιθανόν θα αυξήσουν τις τιμές των ξένων αυτοκινήτων, αλλά ακόμη και τα αμερικανικά αυτοκίνητα ενδέχεται να δουν αύξηση τιμών αν οι προμήθειες και τα εξαρτήματα πλήττονται από τους δασμούς ή αν οι αλυσίδες εφοδιασμού διακοπούν από τη παραγωγή σε χώρες με χαμηλότερο κόστος.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι νέοι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν την τιμή ενός νέου αυτοκινήτου κατά χιλιάδες δολάρια. Μια πρόσφατη μελέτη βρήκε ότι οι δασμοί στον Καναδά, το Μεξικό και την Κίνα θα αύξαναν το κόστος παραγωγής ενός crossover οχήματος κατά περίπου 4.000 δολάρια, ενώ για ένα αμερικανικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο η αύξηση θα ήταν περίπου 12.000 δολάρια.
Ο Τραμπ στοιχηματίζει ότι οι κινήσεις του στους δασμούς θα αναμορφώσουν τη βιομηχανία των ΗΠΑ και ισχυρίζεται ότι η προσέγγισή του λειτουργεί ήδη. Μόλις αυτή την εβδομάδα, φιλοξένησε στελέχη της Hyundai Motor Co. στον Λευκό Οίκο και επαίνεσε το σχέδιο επέκτασης των 21 δισ. δολ. της νοτιοκορεατικής αυτοκινητοβιομηχανίας στις ΗΠΑ, αποκαλώντας το “μια σαφή απόδειξη ότι οι δασμοί λειτουργούν πολύ αποτελεσματικά.”
Ωστόσο, η επιβολή δασμών από τον Τραμπ έχει χαρακτηριστεί από αστάθεια, με καθυστερήσεις και αναστολές, καθώς αποσπά πολιτικές παραχωρήσεις από τους εμπορικούς εταίρους του. Αυτές οι αλλαγές έχουν αναστατώσει τις αγορές και έχουν ανησυχήσει τους ηγέτες των επιχειρήσεων, οι οποίοι πρέπει να λάβουν αποφάσεις για επενδύσεις και προσλήψεις.
Ο Τραμπ επέβαλε δασμούς 25% στις εισαγωγές από το Μεξικό και τον Καναδά νωρίτερα τον Μάρτιο, αλλά τους ανέβαλε για ένα μήνα σε αγαθά — συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων και των εξαρτημάτων — που καλύπτονται από τη συμφωνία εμπορίου ΗΠΑ-Μεξικό-Καναδά (USMCA). Το λόμπι των τριών μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών του Ντιτρόιτ είχαν παρέμβει στον Τραμπ για αναβολή, λέγοντας ότι χρειάζονταν περισσότερο χρόνο για να προσαρμοστούν.
Οι νέοι δασμοί αναμένεται να εντείνουν τις ανησυχίες τους, καθώς ο Τραμπ δήλωσε ότι δεν θα δώσει άλλη αναβολή στους αμερικανικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων. Ενώ ο Τραμπ έχει πει ότι θέλει περισσότερη εγχώρια παραγωγή, αυτό θα μπορούσε να πάρει χρόνια, δεδομένου του χρόνου που απαιτείται για την κατασκευή νέων εργοστασίων και των ανησυχιών σχετικά με το πόσο εφικτό θα είναι για πολλούς προμηθευτές να μετακινηθούν.
Τα ηγετικά στελέχη της Ford και της Stellantis, κατασκευαστή της Jeep, έχουν ζητήσει από τον Λευκό Οίκο να στοχεύσει τα περίπου 4 εκατ. οχήματα που εισάγονται στις ΗΠΑ κάθε χρόνο και κατασκευάζονται χωρίς αμερικανικά εξαρτήματα.
