Γ.Δ.
1413.13 +0,33%
ACAG
+0,38%
5.32
BOCHGR
-1,82%
4.32
CENER
+1,41%
8.62
CNLCAP
+4,32%
7.25
DIMAND
-0,11%
9.22
NOVAL
-0,81%
2.435
OPTIMA
+0,16%
12.72
TITC
-0,30%
32.9
ΑΑΑΚ
0,00%
4.48
ΑΒΑΞ
+0,14%
1.422
ΑΒΕ
+1,07%
0.471
ΑΔΜΗΕ
-0,43%
2.33
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.71
ΑΛΜΥ
0,00%
3.31
ΑΛΦΑ
+5,37%
1.502
ΑΝΔΡΟ
-0,31%
6.46
ΑΡΑΙΓ
+0,46%
9.845
ΑΣΚΟ
0,00%
2.59
ΑΣΤΑΚ
-0,56%
7.08
ΑΤΕΚ
0,00%
0.392
ΑΤΡΑΣΤ
0,00%
8.74
ΑΤΤ
-1,27%
6.2
ΑΤΤΔ
0,00%
1.495
ΑΤΤΙΚΑ
-1,44%
2.05
ΒΙΟ
+0,19%
5.18
ΒΙΟΚΑ
0,00%
1.685
ΒΙΟΣΚ
+1,72%
1.475
ΒΙΟΤ
0,00%
0.294
ΒΙΣ
0,00%
0.132
ΒΟΣΥΣ
-0,95%
2.08
ΓΕΒΚΑ
-0,38%
1.3
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
-0,11%
17.46
ΔΑΑ
-0,28%
7.79
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.66
ΔΕΗ
+1,24%
12.2
ΔΟΜΙΚ
-2,32%
2.525
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
0,00%
0.299
ΕΒΡΟΦ
+3,99%
1.435
ΕΕΕ
-0,30%
33.76
ΕΚΤΕΡ
-1,53%
1.418
ΕΛΒΕ
0,00%
4.8
ΕΛΙΝ
-1,49%
1.99
ΕΛΛ
0,00%
13.1
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+3,49%
1.78
ΕΛΠΕ
-1,09%
6.805
ΕΛΣΤΡ
+1,96%
2.08
ΕΛΤΟΝ
-0,34%
1.768
ΕΛΧΑ
+1,16%
1.74
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
+1,80%
1.13
ΕΤΕ
-1,49%
7.516
ΕΥΑΠΣ
0,00%
3.24
ΕΥΔΑΠ
-0,17%
5.8
ΕΥΡΩΒ
+2,87%
2.045
ΕΧΑΕ
-0,34%
4.345
ΙΑΤΡ
0,00%
1.5
ΙΚΤΙΝ
+1,59%
0.319
ΙΛΥΔΑ
-0,59%
1.69
ΙΝΚΑΤ
+0,51%
4.895
ΙΝΛΙΦ
0,00%
4.32
ΙΝΛΟΤ
+1,07%
0.949
ΙΝΤΕΚ
-1,35%
5.85
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
2.36
ΙΝΤΕΤ
-1,40%
1.055
ΙΝΤΚΑ
-0,55%
2.695
ΚΑΡΕΛ
-1,73%
340
ΚΕΚΡ
+1,54%
1.32
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.92
ΚΛΜ
-2,05%
1.43
ΚΟΡΔΕ
-1,44%
0.411
ΚΟΥΑΛ
-0,38%
1.058
ΚΟΥΕΣ
+0,18%
5.67
ΚΡΙ
0,00%
14.1
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.7
ΚΥΡΙΟ
0,00%
0.936
ΛΑΒΙ
+0,68%
0.74
ΛΑΜΔΑ
+1,26%
7.24
ΛΑΜΨΑ
0,00%
37.4
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.89
ΛΕΒΚ
+1,67%
0.244
ΛΕΒΠ
0,00%
0.34
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.28
ΛΟΥΛΗ
+0,37%
2.74
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.65
ΜΕΒΑ
0,00%
3.8
ΜΕΝΤΙ
-1,40%
2.11
ΜΕΡΚΟ
-1,89%
41.6
ΜΙΓ
0,00%
3.21
ΜΙΝ
+4,90%
0.535
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+0,41%
19.78
ΜΟΝΤΑ
0,00%
3.76
ΜΟΤΟ
-0,58%
2.575
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.69
ΜΠΕΛΑ
-0,16%
24.7
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.68
ΜΠΡΙΚ
+0,50%
2.02
ΜΠΤΚ
0,00%
0.62
ΜΥΤΙΛ
+1,50%
32.58
ΝΑΚΑΣ
0,00%
3.12
ΝΑΥΠ
-6,50%
0.834
ΞΥΛΚ
-1,53%
0.258
ΞΥΛΠ
0,00%
0.398
ΟΛΘ
-0,95%
20.8
ΟΛΠ
+2,44%
29.4
ΟΛΥΜΠ
+1,29%
2.35
ΟΠΑΠ
-0,26%
15.06
ΟΡΙΛΙΝΑ
-0,50%
0.8
ΟΤΕ
-1,32%
14.96
ΟΤΟΕΛ
-0,18%
11.14
ΠΑΙΡ
-1,84%
0.962
ΠΑΠ
0,00%
2.34
ΠΕΙΡ
+2,09%
3.81
ΠΕΡΦ
-0,69%
5.78
ΠΕΤΡΟ
-0,25%
7.96
ΠΛΑΘ
-0,27%
3.685
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15
ΠΡΔ
0,00%
0.26
ΠΡΕΜΙΑ
+6,51%
1.244
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.2
ΠΡΟΦ
-0,96%
5.17
ΡΕΒΟΙΛ
-0,91%
1.625
ΣΑΡ
+0,91%
11.12
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
0,00%
0.338
ΣΙΔΜΑ
-1,33%
1.485
ΣΠΕΙΣ
-0,67%
5.92
ΣΠΙ
-2,52%
0.542
ΣΠΥΡ
0,00%
0.127
ΤΕΝΕΡΓ
0,00%
19.72
ΤΖΚΑ
+1,44%
1.41
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.06
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
+0,50%
1.62
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8.05
ΦΡΙΓΟ
+5,00%
0.21
ΦΡΛΚ
-0,54%
3.7
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.595

Μία Bentley Flying Spur Hybrid διέσχισε την Ισλανδία με βιοκαύσιμα 2ης γενιάς

Ένα πρωτότυπο της Bentley Flying Spur Hybrid, κινούμενο αποκλειστικά με βιοκαύσιμο προερχόμενο από άχυρο και «πράσινη» ηλεκτρική ενέργεια, διέσχισε την Ισλανδία απ’ άκρη σε άκρη. Το μήκους 733 χιλιομέτρων ταξίδι, ήταν τμήμα της διαδικασίας έγκρισης του αυτοκινήτου πριν βγει στην παραγωγή.

Η Azure Purple Flying Spur Hybrid κάλυψε την απόσταση με ένα και μόνο ντεπόζιτο και μία φόρτιση, χωρίς την ανάγκη ανεφοδιασμού. Χρησιμοποιήθηκαν 100% βιοκαύσιμα δεύτερης γενιάς και ηλεκτρική ενέργεια γεωθερμικής προέλευσης, που διατίθεται από το ισλανδικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Το επιτυχημένο ταξίδι ήταν επιβεβαίωση τόσο της μεγάλης αυτονομίας της νέας Hybrid της Bentley, όσο και της έρευνας της Bentley για βιοκαύσιμα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς τροποποίηση κινητήρα. Χρησιμοποιήθηκε καύσιμο που συμμορφώνεται με το ίδιο πρότυπο (EN228) με τη συνηθισμένη βενζίνη αντλίας, ωστόσο προήλθε εξ ολοκλήρου από βιομάζα απορριμμάτων (π.χ. άχυρο) χωρίς κόστος για την παραγωγή τροφίμων ή το φυσικό οικοσύστημα. Ο συνδυασμός αυτού του καυσίμου και του ευφυούς ηλεκτροκίνητου συστήματος κίνησης της Flying Spur Hybrid, σήμαινε συνολική μείωση κατά 45% στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, με αυτές να υπολογίζονται από την πηγή προέλευσης της ενέργειας.

Να σημειώσουμε ότι το 100% «πράσινο» βιοκαύσιμο δεύτερης γενιάς που χρησιμοποιήθηκε είναι ένα θαύμα της σύγχρονης χημείας και αναπτύχθηκε από την Coryton, η οποία υποστηρίζει την Bentley στην έρευνα για ανανεώσιμα καύσιμα. Η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιήθηκε από το υβριδικό σύστημα του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού προερχόταν από το δίκτυο 100% ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Ισλανδίας.

Το νέο κινητήριο σύνολο του μοντέλου συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα V6 2,9 λίτρων με έναν προηγμένο ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 544 ίππους και 750 Nm ροπής, επιπλέον 95 ίππους σε σύγκριση με την Bentayga Hybrid. Η νέα FlyingSpur γίνεται η πιο αποδοτική Bentley που έχει κατασκευαστεί ποτέ, με ικανότητα να καλύψει περισσότερα από 700 χλμ. χωρίς ανάγκη ανεφοδιασμού.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!