Παναγιώτης Γραμμένος
Οι υψηλοί ναύλοι αποτρέπουν τη διάλυση πλοίων άνω των 25 ετών
Οι λόγοι που ωθούν τους πλοιοκτήτες να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν το σύνολο των διαθέσιμων πλοίων τους, ακόμα και των ηλικιωμένων
Ναυτιλία: Κατεβάζει ταχύτητα για περιορισμό των εκπομπών ρύπων
Mε αργούς ρυθμούς πάνε τα πλοία της εμπορικής ναυτιλίας. Γιατί στοχεύουν στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων
Ανεβάζει στροφές η παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία
Η Κίνα αποτελεί πλέον κυρίαρχη δύναμη στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία, σύμφωνα με ανάλυση της ναυλομεσιτικής εταιρείας Xclusiv
Εξαιρετικά ευνοϊκές οι προοπτικές για δεξαμενόπλοια και πλοία ξηρού φορτίου
Οι προοπτικές της αγοράς ξηρού φορτίου, αλλά και εκείνης των δεξαμενόπλοιων, φαντάζουν εξαιρετικά ευνοϊκές, σύμφωνα με τελευταίες εκτιμήσεις
Κρουαζιέρα: Μεγάλες οι προκλήσεις για τα ελληνικά λιμάνια
Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας φέρνει την Ελλάδα αντιμέτωπη με το cold ironing και τους κανόνες FuelEU Maritime
Ναυτιλία: Τα ελληνικά πρωτεία “απειλεί” η Κίνα
Η Κίνα βρίσκεται στην κορυφή με βάση το μεικτό τονάζ των πλοίων της. Τι δείχνουν τα στοιχεία για την παγκόσμια ναυτιλία
Πόσο έχει αυξήσει τα ενοίκια το Airbnb
Άνοδος ενοικίων του Airbnb λόγω της έξαρσης του τουρισμού και της έλλειψης διαθέσιμων κατοικιών
Νέα μορφή “πολέμου” οι κυβερνοεπιθέσεις εναντίον της ναυτιλίας
Μόνο κατά τη διάρκεια του 2023 καταγράφηκαν τουλάχιστον 64 κυβερνοεπιθέσεις εναντίον πλοιοκτητών, λιμανιών κι άλλων φορέων της ναυτιλίας
FuelEU: Ξεκινά από το 2025 κι επίσημα η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας
Βάσει των κανόνων FuelEU, οι εκπομπές ρύπων αερίων του θερμοκηπίου από τη ναυτιλία θα πρέπει να μειωθούν κατά 2% ήδη από το 2025
1 στους 2 Έλληνες λανθασμένα θεωρεί ότι η ναυτιλία δεν συνεισφέρει στην οικονομία
Συνολικά, τη δεκαετία 2012-2022, η χώρα εισέπραξε από τη ναυτιλία 148,3 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 42% του ακαθάριστου χρέους
