Φώτης Κόλλιας
Τέμπη: Παραμένουν τα ερωτηματικά, λένε οικογένειες των θυμάτων
Σειρά ερωτημάτων θέτουν εκ νέου δικηγόροι και εμπειρογνώμονες που εκπροσωπούν οικογένειες θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη
ΟΤΑ: Γιατί καταρρέουν οικονομικά οι δήμοι
Οι δήμαρχοι, όπως θα υποστηρίξουν στο συνέδριο της ΚΕΔΕ το Σαββατοκύριακο, αδυνατούν να κρατήσουν όρθιους τους ΟΤΑ λόγω οικονομικής ασφυξίας
Αττική: Συναγερμός για τα αντιπλημμυρικά και τις καθυστερήσεις σε έργα
Δημιουργικότητα και ενίσχυση των παραχωρήσεων ζητεί η αγορά κατασκευών. Τα μέτρα για τη θωράκιση της Αττικής απέναντι στην κλιματική κρίση
Πού επενδύουν οι μεγάλοι κατασκευαστές της Ευρώπης
Γιατί οι εγχώριοι κατασκευαστές επενδύουν σε νέους τομείς πέραν των δημοσίων έργων
Τα δύο ανοικτά μέτωπα του Ταμείου Ανάκαμψης
Τι χρειάζεται προκειμένου να υλοποιηθούν στην ώρα τους τα εν εξελίξει έργα του Ταμείου Ανάκαμψης
Data Centers: Γιατί οι επενδυτές προτιμούν την Ελλάδα
Ποια πλεονεκτήματα έχει η Ελλάδα για τους μεγάλους διεθνείς και ελληνικούς ομίλους που επενδύουν σε data centers
ΟΣΕ: Ψάχνουν 15 χρόνια το μοντέλο συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου
15 χρόνια δεν έχει βρεθεί η χρυσή τομή για τη συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου
Αττική Οδός: Τα σενάρια μετά τη συμφωνία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με Latsco
Τα σενάρια για συμμετοχή και άλλων επενδυτών στην Αττική Οδό και το σχέδιο για την αυτόνομη θυγατρική στις παραχωρήσεις
Αττική Οδός: Πώς το Δημόσιο θα έχει πρόσθετα έσοδα άνω του ενός δισ.
Σε συμφωνία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το Δημόσιο επωφελείται από την επιτοκιακή διαφορά. Αυξάνονται τα ετήσια έσοδά του από την Αττική Οδό στο 9,5%
Αναζητούνται κεφάλαια και μελέτες για τη νέα γενιά έργων
Πρόκειται για έργα υποδομών που συνδέονται με κλιματική κρίση, κυκλοφοριακό και άλλες κρίσιμες υποδομές
