THEPOWERGAME
Η έντονη περίοδος περίοδος συντήρησης των πετρελαϊκών άμμων και οι πυρκαγιές στις αρχές του καλοκαιριού στον Καναδά μείωσαν την παραγωγή αργού το δεύτερο τρίμηνο, αλλά οι πετρελαϊκές εταιρείες αυξάνουν τον ρυθμό αύξησης κατά τα επόμενα δύο χρόνια και θα προσθέσουν σχεδόν 8% στη συνολική παραγωγή του Καναδά, εκτιμούν οι αναλυτές.
Η αύξηση κατά περίπου 375.000 βαρέλια ημερησίως (bpd) σε δύο χρόνια θα είναι μεγαλύτερη από ό,τι ο Καναδάς, ο τέταρτος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον κόσμο, κατάφερε να προσθέσει τα τελευταία πέντε χρόνια μαζί, ακόμη και αφού υποσχέθηκε στους Ευρωπαίους συμμάχους ότι θα ενίσχυε την παραγωγή αργού μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία στις αρχές του 2022, σημειώνει το Reuters.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας του Καναδά, η καναδική παραγωγή πετρελαίου ανήλθε κατά μέσο όρο σε 4,86 εκατομμύρια βαρέλια το 2022, από 4,61 εκατομμύρια βαρέλια το 2018.
Μεγάλο μέρος της αύξησης θα προέλθει από τους παραγωγούς πετρελαϊκής άμμου, όπως η Cenovus Energy και η Canadian Natural Resources Ltd (CNRL), οι οποίοι βελτιώνουν τις λειτουργίες τους για να ενισχύσουν την αποδοτικότητα.
Οι εταιρείες προχωρούν επίσης στα λεγόμενα «step-out» ή «tie-back» θερμικά έργα πετρελαϊκής άμμου, όπου αντί να κατασκευάσουν μια εντελώς νέα εγκατάσταση για την ατμοποίηση των κοιτασμάτων ασφάλτου, συνδέουν νέες περιοχές με υφιστάμενες μονάδες για να επιταχύνουν την ανάπτυξη και να μειώσουν το κόστος.
«Βλέπουν» σταθερές τιμές
Η κίνηση για την αύξηση της παραγωγής – ενώ συνεχίζουν να διοχετεύουν ελεύθερα μετρητά στους μετόχους – δείχνει ότι οι παραγωγοί είναι βέβαιοι ότι οι τιμές θα παραμείνουν σταθερές, δήλωσαν οι αναλυτές.
«Οι εταιρείες μπορούν επιτέλους να πουν ότι τα πράγματα έχουν ανακάμψει αρκετά στον κλάδο ώστε να μπορούμε να διατηρήσουμε τις αποδόσεις προς τους μετόχους και να βάλουμε κάποια χρήματα στην αύξηση της παραγωγής», δήλωσε ο αναλυτής της RBN Energy Martin King.
Το αργό πετρέλαιο αναφοράς της Βόρειας Αμερικής έχει κατά μέσο όρο 75,64 δολάρια το βαρέλι από την αρχή του έτους μέχρι σήμερα, μειωμένο από τα υψηλά του 2022, αλλά πάνω από τον μέσο όρο πενταετίας των 65,89 δολαρίων το βαρέλι.
Η αύξηση της παραγωγής θα ερχόταν σε αντίθεση με την προσπάθεια της καναδικής κυβέρνησης να επιτύχει τον στόχο της για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 40%-45% έως το 2030, δεδομένου ότι το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο είναι ο τομέας της χώρας με τις υψηλότερες εκπομπές.
Η RBN αναμένει ότι η συνολική παραγωγή καναδικού αργού θα αυξηθεί κατά 175.000 βαρέλια φέτος και άλλες 200.000 βαρέλια το 2024, ενώ ο αναλυτής της S&P Global Commodity Insights Kevin Birn δήλωσε ότι μόνο η ετήσια παραγωγή πετρελαϊκής άμμου θα αυξηθεί κατά περίπου 350.000 βαρέλια μέχρι το 2025.
Τα δύο τρίτα του αργού πετρελαίου του Καναδά προέρχονται από τις πετρελαϊκές άμμους της βόρειας Αλμπέρτα.
Μετά από ένα αποτυχημένο δεύτερο τρίμηνο, η Cenovus υποβάθμισε τις προβλέψεις της για την παραγωγή του έτους λόγω των πυρκαγιών, ενώ οι Suncor Energy, CNRL και MEG Energy προειδοποίησαν ότι η παραγωγή θα έρθει στο χαμηλότερο σημείο των προβλέψεών τους για το 2022 μετά από μεγάλες ανατροπές συντήρησης.
Η παραγωγή αναμένεται να αυξηθεί το δεύτερο εξάμηνο του έτους και οι εταιρείες σημειώνουν πρόοδο στα έργα σύνδεσης.
Η Cenovus κατασκευάζει έναν αγωγό 17 χιλιομέτρων (11 μιλίων) που συνδέει την τοποθεσία Narrows Lake με την εγκατάσταση επεξεργασίας Christina Lake που θα προσθέσει έως και 30.000 βαρέλια το 2025, ενώ η CNRL σχεδιάζει να αναπτύξει το έργο Pike, που αγοράστηκε από την BP το 2022, βγαίνοντας από τις εγκαταστάσεις Jackfish και Kirby.
«Είναι μια μεγάλη ευκαιρία και αρκετά καινοτόμος. Αντί να κατασκευάσουμε μια κεντρική εγκατάσταση επεξεργασίας σε όλη την περιοχή, καταφέραμε να το συνδέσουμε με την υπάρχουσα μονάδα μας», δήλωσε ο Norrie Ramsay, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Cenovus upstream, σε κλήση για τα κέρδη αυτό το μήνα.
Οι νέες ποσότητες θα συμπέσουν με την προγραμματισμένη έναρξη λειτουργίας του έργου επέκτασης του αγωγού Trans Mountain (TMX) κατά 600.000 βαρέλια το πρώτο τρίμηνο του 2024. Ωστόσο, οι καθυστερήσεις στον TMX θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε συμφόρηση του αγωγού και να αναγκάσουν τους παραγωγούς να μεταφέρουν αργό με σιδηροδρομικές μεταφορές, προσθέτοντας κόστος.
«Θα πρέπει να γίνει μέχρι τα μέσα του επόμενου έτους, αλλιώς θα πρέπει να έχουμε περισσότερες σιδηροδρομικές μεταφορές», δήλωσε ο αναλυτής της Eight Capital, Phil Skolnick.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
