Mareterra: Το “Ελληνικό” του Μονακό, όπου μια βίλα κοστίζει 120.000 το τετραγωνικό

Το Μονακό, ένας από τους δημοφιλέστερους προορισμούς μεταξύ των πιο πολυτελών θέρετρων του κόσμου, κατάφερε μέσα σε μια 11ετία να προσθέσει μια νέα πολυτελή συνοικία με την επέκταση της γης προς τη θάλασσα. Η Mareterra είναι το μεγαλύτερο κατασκευαστικό έργο που έχει πραγματοποιηθεί στην Ευρώπη με ιδιωτικά κεφάλαια παρά το ότι αναλογεί μόλις στο 0,3% των 2 τετραγωνικών χιλιομέτρων που είναι η συνολική έκταση του Μονακό. Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με την καθοδήγηση των αρχιτεκτονικών γραφείων Valode & Pistre Architectes και Renzo Piano Building Workshop, η Mareterra – μια ονομασία που συνδυάζει τη γη με τη θάλασσα- εδώ και μια 11ετία.

Σχεδόν καθένα από τα 130 διαμερίσματα και οι δέκα βίλες της Mareterra είχαν ήδη πουληθεί πριν την ολοκλήρωση τους. Κάποια ακίνητα πουλήθηκαν εκ νέου λόγω του ισχυρού αγοραστικού ενδιαφέροντος. Αν και είναι εμπιστευτικές οι πληροφορίες για την αξία των ακινήτων, μεγάλα μεσιτικά γραφεία υπολογίζουν πως το ένα τετραγωνικό μέτρο φθάνει ακόμη και τα 120.000 ευρώ, ένα τίμημα διπλάσιο των 62.000 ευρώ που ισχύουν στη διπλανή συνοικία του Larvotto, σύμφωνα με την έκδοση Monaco Life. Η Mareterra θεωρείται σχεδόν ετοιμοπαράδοτη, με το συνολικό κόστος να φθάνει τα δυο δισ. ευρώ. Είναι, ουσιαστικά, η ενδέκατη σύγχρονη διοικητική πτέρυγα των Μονεγάσκων, η οποία διαθέτει μια ακρογιαλιά ενός χιλιομέτρου, ένα μικρό λιμάνι και ένα πάρκο. Πάνω από 2.300 εταιρείες εργάστηκαν για την ανοικοδόμηση της, η οποία ολοκληρώθηκε νωρίτερα από την αρχική προθεσμία που ήταν αρχές του 2025.

Ο Πατρίς Πάστορ, ένας κατασκευαστής του Μονακό, είναι ο εμπνευστής του έργου και ένας από τους εννέα επενδυτές, σύμφωνα με το Architectural Digest. Εξαρχής στόχος ήταν η βιωσιμότητα και γι’ αυτόν ακριβώς τον λόγο ελήφθησαν μέτρα για τη θωράκιση του υποθαλάσσιου περιβάλλοντος κατά την επέκταση της γης προς την θάλασσα. Μέσα στην πρώτη τριετία έγιναν εργασίες για την εκκαθάριση από κάθε βράχο και ίζημα που υπήρχαν κάτω από τη θάλασσα για να ξεκινήσουν το 2016 οι πρώτες εργασίες για την εγκατάσταση στεγανών θαλάμων. Οι υποθαλάσσιες εκσκαφές έφθασαν μέχρι τα 50 μέτρα σε βάθος. Μέχρι το 2019 είχαν αποπερατωθεί οι υποδομές για να ξεκινήσει η διαμόρφωση της νέας συνοικίας. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Mareterra, φυτεύτηκαν 800 δέντρα και προστέθηκαν φυτά σε συνολική έκταση 27.000 τ.μ. Φωτοβολταϊκά πάνελ 9.000 τ.μ. έχουν τοποθετηθεί στα κτίρια.

Η ανάπτυξη του Μονακό από την εποχή που η Γκρέις Κέλυ παντρεύτηκε τον Πρίγκιπα Ρενιέ του Μονακό ήταν ραγδαία, με το πριγκιπάτο να μετατρέπεται σε έναν από τους προσφιλείς προορισμός για τη διεθνή ελίτ. Όμως η έκταση του παραθαλάσσιου πριγκιπάτου αναλογεί στο ήμισυ του Σέντραλ Παρκ της Νέας Υόρκης. Η πρώτη επέκταση γης στη θάλασσα έγινε το 1907 ενώ η Mareterra αποτελεί ένα έργο που παρακολουθεί στενά ο Πρίγκιπας Αλβέρτος Β’. Ένα από τα πιο εντυπωσιακά κτίρια είναι το «Le Renzo» του Ρένζο, το οποίο είναι σχεδιασμένο σαν ένα μεγάλο πλοίο. Συνολικής έκτασης 376.000 τετραγωνικών μέτρων, το Le Renzo διαθέτει 50 κατοικίες που συνδέουν τον άνθρωπο με την θάλασσα.

Ο Γκι-Τομάς Λεβί-Σουσέν, γενικός διευθυντής της SAM L’ Anse du Portier, της εταιρείας που επιμελήθηκε την ανάπτυξη και χρηματοδότηση της Mareterra, δήλωσε στο Architectural Project πως, εκτός από αύξηση των διαθέσιμων τετραγωνικών μέτρων στο μικροσκοπικό πριγκιπάτο, υπήρχε μεγάλη ανάγκη για την ανανέωση του Μονακό με κτίρια πιο ευάερα και ανοικτούς χώρους. Όπως είχε τονίσει, «παρατηρήσαμε μια αυξανόμενη ζήτηση για ανοικτούς χώρους και μεγαλύτερες εξωτερικές υποδομές» σε αντίθεση τα υπάρχοντα κτίρια που είναι μονότονα και διαθέτουν, κυρίως, μικρά διαμερίσματα. «Ο πρίγκιπας μαζί με τους ιδρυτές της Mareterra είδαν μια ευκαιρία για τη διαφοροποίηση του τοπίου έτσι ώστε να προσελκύσουν νέους αγοραστές», υπογράμμισε ο Λεβί-Σουσέν.