THEPOWERGAME
Η Tesla ανακοίνωσε ισχυρά κέρδη στο τρίτο τρίμηνο, βοηθώντας την κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων να ανακτήσει τη δυναμική της μετά από μια ταραχώδη αρχή του έτους, κατά την οποία τα κέρδη της μειώθηκαν για δύο συνεχόμενα τρίμηνα.
Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 2,2 δισεκατομμύρια δολάρια για την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, αύξηση 17% σε σχέση με ένα χρόνο πριν, ωθούμενα σε μεγάλο βαθμό από τις υψηλότερες πωλήσεις ρυθμιστικών πιστώσεων σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες και τη δύναμη της ενεργειακής επιχείρησης της Tesla. Σημειώνεται ότι οι αναλυτές έβλεπαν βουτιά 10%.
Όπως σημειώνει η WSJ, oι παγκόσμιες παραδόσεις αυξήθηκαν επίσης το τρίτο τρίμηνο, συμβάλλοντας στην αύξηση των εσόδων κατά 8% στα 25,2 δισ. δολάρια. Η μετοχή της Tesla σημείωσε άνοδο 12% στις μεταμεσονύκτιες συναλλαγές της Τετάρτης, μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων και την τηλεδιάσκεψη.
Ο διευθύνων σύμβουλος Έλον Μασκ, ο οποίος δεν έχει θέσει στόχο αύξησης των πωλήσεων για φέτος, δήλωσε την Τετάρτη ότι η Tesla θα μπορούσε να ανάπτυξη 20% έως 30% το 2025. Αυτή η αύξηση θα σηματοδοτούσε σημαντική βελτίωση σε σχέση με φέτος, κατά την οποία οι παγκόσμιες παραδόσεις είναι μειωμένες κατά σχεδόν 6% για τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2024.
«Αυτές είναι απλώς οι καλύτερες εικασίες μου», δήλωσε ο Μασκ κατά την κλήση για τα κέρδη.
Η Tesla θα κυκλοφορήσει φθηνότερα μοντέλα EV, είπε ο Μασκ
Ο Μασκ επιβεβαίωσε την Τετάρτη ότι η Tesla έχει εγκαταλείψει τα σχέδια για ένα πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο αξίας 25.000 δολαρίων. Η εταιρεία θα κυκλοφορήσει αντ’ αυτού φθηνότερες εκδόσεις των υφιστάμενων μοντέλων της που θα έχουν τιμή κάτω από 30.000 δολάρια μετά από επιδοτήσεις, πρόσθεσε. Τα αυτοκίνητα αυτά θα φτάσουν το πρώτο εξάμηνο του 2025.
Μετά από αυτό, το επόμενο αυτοκίνητό της θα είναι το αποκλειστικό ρομποτάξι, χωρίς τιμόνι ή πεντάλ. «Το να έχουμε ένα κανονικό μοντέλο των 25.000 δολαρίων δεν έχει νόημα», δήλωσε ο Μασκ. «Θα ήταν ανόητο», πρόσθεσε.
Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Όστιν του Τέξας ανακοίνωσε ότι τα τριμηνιαία έσοδα από τις πωλήσεις των ρυθμιστικών πιστώσεων ήταν τα δεύτερα υψηλότερα που είχε ποτέ. Αυτές οι πιστώσεις -ουσιαστικά καθαρό κέρδος για την Tesla- πωλούνται σε άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες που τις αγοράζουν για να πληρούν τις απαιτήσεις για τις εκπομπές ρύπων.
Η ενεργειακή δραστηριότητα της εταιρείας ξεχώρισε επίσης, επιτυγχάνοντας ένα ακαθάριστο περιθώριο κέρδους ρεκόρ 30,5% το τρίτο τρίμηνο και συμβάλλοντας στην αντιστάθμιση της μείωσης των τιμών πώλησης για πολλά από τα μοντέλα της.
Συνολικά, το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της Tesla ήταν 10,8%, από 7,6% ένα χρόνο νωρίτερα.
Το Cybertruck, το οποίο έχανε χρήματα από το λανσάρισμά του τον περασμένο Νοέμβριο, πέτυχε θετικό μεικτό περιθώριο κέρδους για πρώτη φορά το τρίτο τρίμηνο.
Η βασική επιχείρηση αυτοκινήτων της Tesla παραμένει στο επίκεντρο, καθώς αποτελεί τον οδηγό κερδών πίσω από τα μελλοντικά στοιχήματα του Μασκ στην τεχνητή νοημοσύνη και τη ρομποτική. Η εταιρεία δήλωσε ότι σχεδιάζει να δαπανήσει περισσότερα από 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε κεφαλαιουχικές δαπάνες φέτος, καθώς επεκτείνει τα κέντρα δεδομένων της και λαμβάνει άλλα μέτρα για τη βελτίωση του λογισμικού που αποτελεί τον πυρήνα του μέλλοντος της αυτόνομης οδήγησης του Μασκ.
Το επόμενο έτος, η Tesla σχεδιάζει να κυκλοφορήσει μια πλήρως αυτόνομη έκδοση της τεχνολογίας υποβοήθησης οδήγησης, ένα χαρακτηριστικό που η εταιρεία αποκαλεί «Full Self-Driving». Η Tesla θα κυκλοφορήσει αρχικά το λογισμικό σε έναν δοκιμαστικό στόλο οχημάτων προτού επιτρέψει στους πελάτες να το κατεβάσουν στα αυτοκίνητα, δήλωσε ο Ashok Elluswamy, αντιπρόεδρος της για το Autopilot.
Η Tesla σχεδιάζει επίσης να διαθέσει την επί πληρωμή εφαρμογή της για διαδρομές με ταξί το επόμενο έτος, δήλωσε ο Μασκ.
Άνοδος των παγκόσμιων πωλήσεων με ώθηση από την Κίνα
Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Tesla έλαβαν ώθηση το τρίτο τρίμηνο, υποβοηθούμενες από τις ισχυρές επιδόσεις της στην Κίνα και μια πληθώρα συμφωνιών χρηματοδότησης που βοήθησαν στην αντιμετώπιση των επιπτώσεων των υψηλών επιτοκίων. Παρόλα αυτά, οι παγκόσμιες παραδόσεις της υπολείπονται των περσινών αποτελεσμάτων, ασκώντας πίεση στην Tesla να παρουσιάσει ένα ασυνήθιστα ισχυρό τέταρτο τρίμηνο για να ξεπεράσει τις επιδόσεις του 2023.
Ο Μασκ δήλωσε στους αναλυτές ότι αναμένει ότι το Cybercab θα βρίσκεται σε μαζική παραγωγή το 2026.
«Έχουμε καταστήσει σαφές ότι το μέλλον των αυτοκινήτων είναι αυτόνομο», δήλωσε ο Μασκ.
Διαβάστε επίσης
Χρεωστικές κάρτες, τα νέα μετρητά
“Βαριά” χρηματοδοτική ατζέντα για την Ελλάδα το 2025 ανοίγει η ΕΤΕπ
Οι Ιταλοί που μπήκαν στο στόχαστρο της Metlen
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
