THEPOWERGAME
![Τα κεντρικά γραφεία της Tesla στην Κίνα © EPA/ROMAN PILIPEY](https://www.powergame.gr/wp-content/uploads/2024/01/19833707-910x521.jpg)
Η Ευρωπαϊκή Ένωση δήλωσε την Τρίτη ότι σχεδιάζει να επιβάλει πρόσθετο δασμό 9% στα Tesla που εισάγονται από την Κίνα, καθώς κοινοποίησε στους κατασκευαστές αυτοκινήτων το σχέδιο απόφασής της να προχωρήσει στην επιβολή οριστικών δασμών στα ηλεκτρικά οχήματα που αποστέλλονται από τη χώρα.
Το μπλοκ αποκάλυψε την τελευταία του κίνηση για να προσπαθήσει να αντιμετωπίσει τις επιδοτήσεις που παρείχε το Πεκίνο στη βιομηχανία, με τους αξιωματούχους να δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν να διαβουλεύονται με τους κατασκευαστές πριν από την ψηφοφορία των κρατών μελών για τους δασμούς που πρόκειται να τεθούν σε ισχύ έως τον Νοέμβριο.
Οι προτεινόμενοι δασμοί αναθεωρήθηκαν, με την κατασκευάστρια εταιρεία MG SAIC Motor Corp., τη μητρική εταιρεία Volvo Car AB Geely και την BYD Co. να αντιμετωπίζουν πρόσθετους δασμούς 36,3%, 19,3% και 17% αντίστοιχα – όλα ελαφρώς χαμηλότερα από ό,τι είχε ανακοινωθεί προηγουμένως.
Άλλες εταιρείες που συνεργάστηκαν με την έρευνα της ΕΕ, θα πληγούν με δασμό 21,3%, ενώ άλλοι κατασκευαστές που δεν συνεργάστηκαν αντιμετωπίζουν δασμό 36,3%. Οι συντελεστές θα επιβληθούν επιπλέον των δασμών 10% στους οποίους υπόκεινται ήδη οι εξαγωγείς από την Κίνα.
![Οι τελευταίοι δασμολογικοί συντελεστές της ΕΕ για τα κινεζικά EVs](https://www.powergame.gr/wp-content/uploads/2024/08/EV.jpg)
O χαμηλότερος δασμός στην Tesla
Για την Tesla Inc. ο δασμός 9% είναι σχετικά ευχάριστη είδηση, καθώς είναι χαμηλότερος από αυτόν που αντιμετωπίζουν άλλοι κατασκευαστές. Αξιωματούχοι της ΕΕ δήλωσαν ότι ένας παράγοντας πίσω από τον υπολογισμό είναι ότι το Πεκίνο φαίνεται να παρέχει λιγότερες επιδοτήσεις σε εταιρείες ξένης ιδιοκτησίας. Οι τελευταίοι δασμολογικοί συντελεστές της ΕΕ για τα κινεζικά EVs
Το μεγαλύτερο μέρος των παροχών που έλαβε η Tesla αφορούσε την παροχή μπαταριών σε τιμές χαμηλότερες της αγοραίας αξίας, δήλωσαν αξιωματούχοι της ΕΕ. Η εταιρεία με έδρα το Όστιν έλαβε επίσης προνόμια, όπως δικαιώματα χρήσης γης, μείωση του φόρου εισοδήματος και επιχορηγήσεις διαφόρων μορφών, συμπεριλαμβανομένης μιας εθνικής επιδότησης που έλαβαν όλοι οι παραγωγοί-εξαγωγείς, πρόσθεσαν οι αξιωματούχοι.
Οι μετοχές της Tesla σημείωσαν άνοδο 0,8% νωρίτερα στη Νέα Υόρκη, πριν από την έναρξη της κανονικής διαπραγμάτευσης. Η μετοχή έχει υποχωρήσει κατά 10% φέτος.
Τα μέρη έχουν πλέον προθεσμία έως τις 30 Αυγούστου για να υποβάλουν σχόλια και να ζητήσουν ακροάσεις σχετικά με την πρόταση. Εάν η ειδική πλειοψηφία των κρατών μελών δεν μπλοκάρει τα μέτρα σε δεσμευτική ψηφοφορία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα δημοσιεύσει έναν τελικό κανονισμό για τους δασμούς έως τις 30 Οκτωβρίου. Οι δασμοί θα παραμείνουν τότε σε ισχύ για πέντε χρόνια και θα μπορούσαν να παραταθούν μετά από επανεξέταση.
Οι Βρυξέλλες και το Πεκίνο διεξάγουν συνομιλίες τους τελευταίους μήνες για να διερευνήσουν αν μπορεί να βρεθεί εναλλακτική λύση. Η ΕΕ έχει δηλώσει ότι οποιαδήποτε τέτοια λύση πρέπει να συμμορφώνεται με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και να αντιμετωπίζει το υποκείμενο ζήτημα των επιδοτήσεων.
Η Κίνα ισχυρίζεται ότι τα μέτρα είναι προστατευτικά και έχει απειλήσει να προβεί σε αντίποινα με δικούς της δασμούς σε μια σειρά τομέων, όπως το χοιρινό κρέας, τα οινοπνευματώδη ποτά και τα αυτοκίνητα με μεγάλους κινητήρες. Το Πεκίνο αμφισβητεί επίσης τα μέτρα στον ΠΟΕ.
Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας στην ΕΕ εξέφρασε την «έντονη δυσαρέσκεια και τη σθεναρή αντίθεσή του» στην κοινοποίηση σε δήλωση που αναρτήθηκε στο Χ, προσθέτοντας ότι δεν υπάρχουν επαρκή στοιχεία ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα προκαλούν ουσιαστική υλική ζημία στην αγορά του μπλοκ.
Αρκετά κράτη μέλη, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας και της Ουγγαρίας, έχουν εκφράσει την αντίθεσή τους στους δασμούς, αλλά θα χρειαστεί πλειοψηφία αποκλεισμού για να τους σταματήσουν.
Η ΕΕ δήλωσε επίσης την Τρίτη ότι σκοπεύει να χορηγήσει χαμηλότερο συντελεστή στις κοινοπραξίες που δεν εξήγαγαν κατά τη διάρκεια της περιόδου έρευνας. Οι επιχειρήσεις αυτές θα αντιμετωπίζουν τον ίδιο συντελεστή με το συνεργαζόμενο μέρος στην επιχείρηση.
Η ΕΕ είχε απαιτήσει από τις εταιρείες που είχαν στοχοποιηθεί να παράσχουν εγγυήσεις για τους προσωρινούς δασμούς, αλλά αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το μπλοκ δεν θα τους εισπράξει αναδρομικά. Οι συντελεστές των δασμών θα μπορούσαν ακόμη να αλλάξουν πριν γίνουν οριστικοί, δήλωσαν οι αξιωματούχοι.
Διαβάστε επίσης
Οι 10 πιο φθηνοί νομοί για αγορά και ενοικίαση σπιτιού
Ναυάγιο στη Σικελία: Ποιοι είναι οι έξι αγνοούμενοι
Energean: Έναρξη παραγωγής στο ιταλικό κοίτασμα “Kασσιόπεια”