THEPOWERGAME
Ένα κύμα ουκρανικών επιδρομών με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε διυλιστήρια πετρελαίου βαθιά μέσα στη Ρωσία άφησε το Κρεμλίνο σε αγώνα δρόμου για την υπεράσπιση του εδάφους του, ενώ εξακολουθεί να διεξάγει πόλεμο με τον γείτονά του. Αλλά οι επιθέσεις πέτυχαν επίσης το αδιανόητο -αφήνοντας το μεγαλύτερο «πετροκράτος» στον κόσμο να έχει χαμηλή κατανάλωση βενζίνης.
Όπως γράφει το Politico, oι τιμές του ντίζελ για τους Ρώσους καταναλωτές έχουν εκτοξευθεί, με αύξηση σχεδόν 10% μόνο την περασμένη εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της κυβέρνησης. Το κόστος της βενζίνης έχει επίσης φτάσει σε υψηλό έξι μηνών, πάνω από 20% από την αρχή του έτους, καθώς ο εφοδιασμός στενεύει και όλο και περισσότερες εγκαταστάσεις αναγκάζονται να αναστείλουν την παραγωγή.
Την περασμένη Τετάρτη δύο εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων που ανήκουν στον ρωσικό ενεργειακό κολοσσό Rosneft, περίπου 500 χιλιόμετρα από τα σύνορα με την Ουκρανία, υπέστησαν σοβαρές ζημιές από drones, καθώς τα καύσιμα έγιναν καπνοί. Περισσότερα από δώδεκα διυλιστήρια σε εννέα ρωσικές περιοχές έχουν πληγεί παρόμοια φέτος, με αξιωματούχους στο Κίεβο να λένε ότι η βιομηχανία είναι νόμιμος στόχος πολέμου.
«Είναι σαν ένα κουνούπι -όταν δεν μπορείς να το βρεις, δεν μπορείς να το σκοτώσεις και συνεχίζει να επιστρέφει νύχτα με τη νύχτα, θα είσαι εξουθενωμένος», λέει ο Φίλιπ Ίνγκραμ, πρώην αξιωματικός των βρετανικών στρατιωτικών πληροφοριών και σχεδιαστής του ΝΑΤΟ, ο οποίος τόνισε: «Είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να απομακρύνεις την πίεση από τις πρώτες γραμμές».
Ως αποτέλεσμα, η Μόσχα μείωσε τις εξαγωγές καυσίμων της σε σχεδόν ιστορικά χαμηλά, στέλνοντας λίγο περισσότερους από 712.000 τόνους ντίζελ και πετρελαίου την περασμένη εβδομάδα, σε σύγκριση με περισσότερους από 844.000 την ίδια εβδομάδα το 2023.
Είναι και πολιτικό και στρατιωτικό πρόβλημα για τη Μόσχα. Εκτός από το ότι είναι απαραίτητα για την πολεμική προσπάθεια της Ρωσίας, τα φθηνά καύσιμα είναι βασικό μέρος της προσφοράς του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στο κοινό, αντίδοτο για τους καθυστερούμενους μισθούς και το αδύναμο ρούβλι.
Στρατηγική νίκης;
Η τάση φαίνεται εδώ να παραμένει για το άμεσο μέλλον. Μιλώντας σε τοπικά μέσα ενημέρωσης αυτήν την εβδομάδα, ο Igor Yushkov, αναλυτής στο Εθνικό Ταμείο Ενεργειακής Ασφάλειας της Ρωσίας, είπε ότι οι τιμές είναι απίθανο να μειωθούν σύντομα -και η χώρα μπορεί να χρειαστεί ακόμη και να εισάγει βενζίνη από αποθέματα που είναι αποθηκευμένα στη γειτονική Λευκορωσία.
Πέρυσι η Μόσχα αναγκάστηκε να επιβάλει απαγόρευση στις εξαγωγές βενζίνης και ντίζελ, ως αποτέλεσμα των ελλείψεων στην εγχώρια αγορά, όπου οι κανονισμοί διατήρησαν ιστορικά χαμηλές τιμές για να κατευνάσουν τους αυτοκινητιστές και να τονώσουν τεχνητά τον αγροτικό τομέα.
Ωστόσο, με τα καύσιμα να έχουν υψηλότερες τιμές διεθνώς, οι μεσάζοντες εξαργύρωναν πουλώντας φθηνή βενζίνη στο εξωτερικό που προοριζόταν για χρήση εντός της Ρωσίας, δημιουργώντας μια θορυβώδη μαύρη αγορά. Η Μόσχα χαλάρωσε την απαγόρευση τον Νοέμβριο, αλλά αναγκάστηκε να την επαναφέρει τον Μάρτιο λόγω των ουκρανικών απεργιών.
Ενώ οι περισσότερες δυτικές χώρες έχουν σταματήσει να εισάγουν εξευγενισμένα ρωσικά καύσιμα, όπως βενζίνη και ντίζελ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, μαζί με χώρες της Νότιας Αμερικής και της Βόρειας Αφρικής, συνέχισαν να το αγοράζουν, είτε για να επωφεληθούν από τις χαμηλές τιμές είτε για να το επανεξάγουν. Τώρα, η Μόσχα θα πρέπει να επιλέξει μεταξύ της μεγιστοποίησης των ταμειακών ροών που γεμίζουν το σεντούκι του πολέμου της ή να διασφαλίσει ότι οι στρατιώτες και οι πολίτες της μπορούν να γεμίσουν τις δεξαμενές τους.
«Οι “φυσικές κυρώσεις” της Ουκρανίας μπορούν να επιταχύνουν τις πραγματικές», δήλωσε η Maria Shagina, ειδική στη ρωσική οικονομία στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών. «Το Κίεβο ανακάλυψε ότι η τεχνολογική ευπάθεια της Μόσχας και οι επιδρομές με μη επανδρωμένα αεροσκάφη της Ουκρανίας στα ρωσικά διυλιστήρια επιταχύνουν τον αντίκτυπο των δυτικών κυρώσεων, που έχουν δει αυτά τα διυλιστήρια ήδη να δυσκολεύονται να αντικαταστήσουν τον δυτικό εξοπλισμό, ανταλλακτικά και λογισμικό».
Ωστόσο, οι προσπάθειες της Ουκρανίας να πνίξει τη ροή καυσίμων και κεφαλαίων που χρησιμοποιεί το Κρεμλίνο για να εξαπολύσει τον θάνατο και την καταστροφή προκάλεσαν προειδοποιήσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες, με ανώτερους αξιωματούχους, όπως ο υπουργός Άμυνας, Λόιντ Όστιν, να προειδοποιούν δημόσια για τα χτυπήματα, φοβούμενοι ότι θα ανατραπεί η παγκόσμια αγορά ενέργειας. Η Μόσχα, εν τω μεταξύ, έχει στοχεύσει ενεργά τις υποδομές της Ουκρανίας, καταστρέφοντας το ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας και βυθίζοντας εκατομμύρια ανθρώπους στο σκοτάδι.
Το Κίεβο έχει δεσμευτεί να κάνει ό,τι μπορεί για να υπονομεύσει την ικανότητα της Ρωσίας να διεξάγει πόλεμο, παρά τις προειδοποιήσεις.
Τα πλήγματα «έχουν αποτέλεσμα, επειδή καταστρέφουν υποδομές πετρελαίου και άλλες κρίσιμες εθνικές υποδομές», είπε ο Ίνγκραμ, ο πρώην αξιωματικός των βρετανικών στρατιωτικών πληροφοριών.
Η στρατηγική, προέβλεψε, «θα μελετηθεί σε ακαδημίες εκπαίδευσης αξιωματικών στις επόμενες δεκαετίες».
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
