Γ.Δ.
1401.58 +0,28%
ACAG
-0,37%
5.35
BOCHGR
-0,46%
4.36
CENER
+1,94%
8.4
CNLCAP
0,00%
7.25
DIMAND
-1,20%
8.2
NOVAL
+1,54%
2.31
OPTIMA
-0,31%
12.72
TITC
+1,48%
37.65
ΑΑΑΚ
0,00%
4.48
ΑΒΑΞ
+1,31%
1.396
ΑΒΕ
+1,32%
0.46
ΑΔΜΗΕ
-0,21%
2.345
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.685
ΑΛΜΥ
0,00%
3.66
ΑΛΦΑ
-2,05%
1.5305
ΑΝΔΡΟ
-0,62%
6.38
ΑΡΑΙΓ
+1,43%
9.58
ΑΣΚΟ
-0,39%
2.53
ΑΣΤΑΚ
-0,29%
6.88
ΑΤΕΚ
0,00%
0.426
ΑΤΡΑΣΤ
-0,23%
8.74
ΑΤΤ
+4,07%
0.614
ΑΤΤΙΚΑ
+1,40%
2.17
ΒΙΟ
+0,39%
5.19
ΒΙΟΚΑ
+0,86%
1.755
ΒΙΟΣΚ
-0,73%
1.365
ΒΙΟΤ
0,00%
0.294
ΒΙΣ
0,00%
0.144
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.04
ΓΕΒΚΑ
+1,15%
1.315
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+1,82%
17.9
ΔΑΑ
+0,13%
7.99
ΔΑΙΟΣ
-1,64%
3.6
ΔΕΗ
-0,85%
11.65
ΔΟΜΙΚ
-1,82%
2.7
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
-2,03%
0.29
ΕΒΡΟΦ
+2,17%
1.41
ΕΕΕ
+1,93%
33.74
ΕΚΤΕΡ
+1,54%
1.446
ΕΛΒΕ
0,00%
4.66
ΕΛΙΝ
+0,51%
1.98
ΕΛΛ
-1,87%
13.1
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+0,74%
1.632
ΕΛΠΕ
-1,84%
6.675
ΕΛΣΤΡ
+1,49%
2.05
ΕΛΤΟΝ
+2,80%
1.838
ΕΛΧΑ
0,00%
1.8
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
0,00%
1.13
ΕΤΕ
-1,59%
6.924
ΕΥΑΠΣ
+0,32%
3.14
ΕΥΔΑΠ
0,00%
5.75
ΕΥΡΩΒ
-0,20%
2.036
ΕΧΑΕ
-0,23%
4.3
ΙΑΤΡ
+0,98%
1.54
ΙΚΤΙΝ
-0,65%
0.3055
ΙΛΥΔΑ
-0,29%
1.74
ΙΝΚΑΤ
+1,28%
4.75
ΙΝΛΙΦ
-0,23%
4.28
ΙΝΛΟΤ
+1,14%
0.89
ΙΝΤΕΚ
+0,53%
5.67
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
2.46
ΙΝΤΕΤ
-4,04%
0.974
ΙΝΤΚΑ
+1,15%
2.65
ΚΑΡΕΛ
0,00%
336
ΚΕΚΡ
0,00%
1.17
ΚΕΠΕΝ
0,00%
2.22
ΚΛΜ
-2,03%
1.45
ΚΟΡΔΕ
+3,80%
0.41
ΚΟΥΑΛ
+0,99%
1.02
ΚΟΥΕΣ
-0,72%
5.52
ΚΡΙ
-0,35%
14.3
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.7
ΚΥΡΙΟ
+0,22%
0.924
ΛΑΒΙ
-0,96%
0.719
ΛΑΜΔΑ
-0,14%
7.27
ΛΑΜΨΑ
0,00%
37.4
ΛΑΝΑΚ
-3,53%
0.82
ΛΕΒΚ
0,00%
0.256
ΛΕΒΠ
0,00%
0.34
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.25
ΛΟΥΛΗ
-0,37%
2.73
ΜΑΘΙΟ
-8,62%
0.594
ΜΕΒΑ
0,00%
3.62
ΜΕΝΤΙ
+0,50%
2.02
ΜΕΡΚΟ
0,00%
41
ΜΙΓ
-1,82%
2.97
ΜΙΝ
0,00%
0.51
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
-0,62%
19.2
ΜΟΝΤΑ
-1,32%
3.75
ΜΟΤΟ
-0,61%
2.45
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.65
ΜΠΕΛΑ
+1,90%
24.66
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
+0,27%
3.7
ΜΠΡΙΚ
-0,48%
2.08
ΜΠΤΚ
0,00%
0.62
ΜΥΤΙΛ
+0,96%
31.7
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.92
ΝΑΥΠ
0,00%
0.83
ΞΥΛΚ
+0,79%
0.256
ΞΥΛΠ
0,00%
0.398
ΟΛΘ
+0,48%
20.9
ΟΛΠ
-0,50%
29.85
ΟΛΥΜΠ
-2,17%
2.25
ΟΠΑΠ
+3,27%
15.8
ΟΡΙΛΙΝΑ
-0,13%
0.79
ΟΤΕ
+1,33%
15.21
ΟΤΟΕΛ
-1,37%
10.1
ΠΑΙΡ
-2,26%
0.952
ΠΑΠ
+2,15%
2.38
ΠΕΙΡ
-1,13%
3.589
ΠΕΡΦ
+1,89%
5.38
ΠΕΤΡΟ
+1,03%
7.86
ΠΛΑΘ
-0,13%
3.96
ΠΛΑΚΡ
0,00%
13.9
ΠΡΔ
0,00%
0.25
ΠΡΕΜΙΑ
+0,17%
1.174
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.2
ΠΡΟΦ
+0,59%
5.13
ΡΕΒΟΙΛ
+0,95%
1.595
ΣΑΡ
-0,92%
10.72
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
-1,21%
0.327
ΣΙΔΜΑ
-0,33%
1.525
ΣΠΕΙΣ
+0,71%
5.64
ΣΠΙ
+2,78%
0.518
ΣΠΥΡ
0,00%
0.127
ΤΕΝΕΡΓ
-0,05%
19.8
ΤΖΚΑ
+0,71%
1.42
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.06
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
0,00%
1.62
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8
ΦΡΙΓΟ
-3,64%
0.212
ΦΡΛΚ
-0,56%
3.55
ΧΑΙΔΕ
-8,20%
0.56

Stellantis: 39 εκατ. δολάρια στον CEO Ταβάρες εν μέσω απολύσεων

Το άλμα του διευθύνοντος συμβούλου της Stellantis NV, Κάρλος Ταβάρες, (Carlos Tavares), στις αποδοχές του 2023 δέχεται αντιδράσεις, καθώς η κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων Fιατ, επιδιώκει βαθιές περικοπές θέσεων εργασίας και σκληρούς στόχους εξοικονόμησης πόρων κατά τη μετάβαση στην EV.

Στην ετήσια γενική συνέλευση της Τρίτης, οι συμβουλευτικές εταιρείες Glass Lewis και Proxinvest παροτρύνουν τους επενδυτές να ψηφίσουν κατά της έγκρισης του συνολικού πακέτου αποδοχών ύψους 36,5 εκατ. ευρώ (39 εκατ. δολάρια), το οποίο αυξάνεται σχεδόν κατά 60% από τα επίπεδα του 2022. Το πακέτο περιλαμβάνει ένα νέο βραβείο κινήτρων αξίας 10 εκατ. ευρώ που συνδέεται με την επίτευξη των στόχων ηλεκτροκίνησης και λογισμικού. Πριν από δύο χρόνια, οι επενδυτές απέρριψαν το σχέδιο αμοιβών του Ταβάρες σε μη δεσμευτική ψηφοφορία μετά από αντιδράσεις στη Γαλλία.

Η Stellantis έχει τεθεί υπό έντονο έλεγχο στην Ιταλία, καθώς επιδιώκει να μειώσει το προσωπικό και να μεταφέρει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων σε χώρες με χαμηλότερο κόστος, όπως το Μαρόκο. Η Stellantis και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες μαζικής αγοράς, όπως η Renault SA και η Volkswagen AG, αγωνίζονται να κατασκευάσουν κερδοφόρα προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάτι που καθίσταται ζωτικής σημασίας για να κερδίσουν τον ανταγωνισμό από τους κινέζους αντιπάλους αυξάνεται και να αναζωπυρώσουν την επιβραδυνόμενη υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

“Οι επενδυτές, ιδίως οι Ευρωπαίοι, γίνονται όλο και πιο ευαίσθητοι στις κοινωνικές πτυχές των εταιρειών”, δήλωσε ο Charles Pinel, διευθύνων σύμβουλος της Proxinvest. “Είναι πρόθυμοι να δεχτούν ακόμη και χαμηλότερα μερίσματα ή να καταβάλουν προσπάθειες εάν το κοινωνικό πλαίσιο είναι περίπλοκο”.

Την περασμένη εβδομάδα, χιλιάδες Ιταλοί ενώθηκαν με τους απεργούς εργαζόμενους κοντά στη βάση της αυτοκινητοβιομηχανίας στη βόρεια Ιταλία, με τον Tavares και την κυβέρνηση να συγκρούονται εδώ και μήνες για τα σχέδια μεταφοράς της παραγωγής EV αλλού. Η Stellantis στοχεύει στη μείωση του εργατικού δυναμικού της στην Ιταλία κατά 8%, ή περίπου 3.700 θέσεις, σύμφωνα με το εργατικό συνδικάτο Fiom. Στις ΗΠΑ, η εταιρεία έχει δρομολογήσει την απόλυση χιλιάδων συμπληρωματικών υπαλλήλων στο Ντιτρόιτ, το Τολέδο και το Οχάιο και καταργεί περισσότερες θέσεις στη Γαλλία, σύμφωνα με τα τοπικά συνδικάτα.

Οι απολύσεις, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με την αύξηση των αμοιβών των διευθυντικών στελεχών και την αύξηση του μερίσματος, μπορεί να εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τις πρακτικές αμοιβών “εκτός από την πρόκληση πιθανού κινδύνου φήμης για την εταιρεία”, έγραψε η Glass Lewis σε έκθεσή της τον περασμένο μήνα.

Τα σκληρά μέτρα της Stellantis, ενώ η εταιρεία σημείωσε κέρδη ρεκόρ, έχουν εξοργίσει τους εργαζόμενους, οι οποίοι διαμαρτύρονται για τις περικοπές και τον αυξημένο φόρτο εργασίας, αλλά και για ανθυγιεινές συνθήκες σε ορισμένα εργοστάσια, έλλειψη εξοπλισμού εργασίας και ανεπαρκή θέρμανση.

Ο Ταβάρες, 65 ετών, επιδιώκει να καταστήσει τη Stellantis πιο λιτή για να αντέξει στη στροφή προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ανταμοιβή περιελάμβανε ένα άλμα της τιμής της μετοχής κατά περίπου 60% το 2023, ακόμη και όταν η εταιρεία έχασε έδαφος έναντι των ανταγωνιστών της σε αρκετές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας και των ΗΠΑ, σύμφωνα με την εταιρεία προβλέψεων Jato Dynamics.

«Υπάρχει ένα συμβόλαιο μεταξύ της εταιρείας και εμού, όπως ακριβώς υπάρχουν συμβόλαια για τους ποδοσφαιριστές και για τους οδηγούς της Formula 1», δήλωσε ο Ταβάρες στους δημοσιογράφους που επισκέφθηκαν ένα εργοστάσιο στη βόρεια Γαλλία τη Δευτέρα. “Επίσης, το 90% του μισθού μου εξαρτάται από τα αποτελέσματα της εταιρείας – αυτό δείχνει ότι δεν είναι τόσο κακοί».

Η Glass Lewis διατύπωσε συγκεκριμένες αντιρρήσεις για την πρόσθετη επιβράβευση με κίνητρα ύψους 10 εκατ. ευρώ για εργασία που θεωρεί «εγγενή» στα καθήκοντα ενός στελέχους.

«Σημειώνουμε ότι ένα τέτοιο μπόνους δεν συνάδει με την πρακτική της αγοράς”, δήλωσε η εταιρεία πληρεξουσίων. Επίσης, άσκησε κριτική σε ορισμένους από τους στόχους απόδοσης που χρησιμοποίησε η Stellantis για να δικαιολογήσει το πακέτο.

«Αμφισβητούμε κατά πόσον οι στόχοι αυτοί αποτελούν κατάλληλη πρόκληση για τα στελέχη», πρόσθεσε η Glass Lewis.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!