Γ.Δ.
1420.33 +0,95%
ACAG
0,00%
5.8
CENER
0,00%
9.8
CNLCAP
0,00%
7.4
DIMAND
0,00%
8.5
NOVAL
0,00%
2.72
OPTIMA
0,00%
11.9
TITC
0,00%
28.65
ΑΑΑΚ
0,00%
6.45
ΑΒΑΞ
0,00%
1.406
ΑΒΕ
0,00%
0.442
ΑΔΜΗΕ
0,00%
2.235
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.73
ΑΛΜΥ
0,00%
2.66
ΑΛΦΑ
0,00%
1.56
ΑΝΔΡΟ
0,00%
6.42
ΑΡΑΙΓ
0,00%
11.26
ΑΣΚΟ
0,00%
2.95
ΑΣΤΑΚ
0,00%
6.64
ΑΤΕΚ
0,00%
0.418
ΑΤΡΑΣΤ
0,00%
8.48
ΑΤΤ
0,00%
11
ΑΤΤΙΚΑ
0,00%
2.4
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
0,00%
5.73
ΒΙΟΚΑ
0,00%
2.48
ΒΙΟΣΚ
0,00%
1.29
ΒΙΟΤ
0,00%
0.232
ΒΙΣ
0,00%
0.142
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.5
ΓΕΒΚΑ
0,00%
1.47
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
0,00%
16.4
ΔΑΑ
0,00%
7.716
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.32
ΔΕΗ
0,00%
11.18
ΔΟΜΙΚ
0,00%
3.86
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
0,00%
0.328
ΕΒΡΟΦ
0,00%
1.48
ΕΕΕ
0,00%
31.5
ΕΚΤΕΡ
0,00%
4.2
ΕΛΒΕ
0,00%
5
ΕΛΙΝ
0,00%
2.24
ΕΛΛ
0,00%
13.35
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
0,00%
2.49
ΕΛΠΕ
0,00%
7.84
ΕΛΣΤΡ
0,00%
2.11
ΕΛΤΟΝ
0,00%
1.696
ΕΛΧΑ
0,00%
1.86
ΕΝΤΕΡ
0,00%
7.95
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.13
ΕΠΣΙΛ
0,00%
12
ΕΣΥΜΒ
0,00%
1.26
ΕΤΕ
0,00%
7.698
ΕΥΑΠΣ
0,00%
3.08
ΕΥΔΑΠ
0,00%
5.41
ΕΥΡΩΒ
0,00%
2.07
ΕΧΑΕ
0,00%
4.845
ΙΑΤΡ
0,00%
1.53
ΙΚΤΙΝ
0,00%
0.36
ΙΛΥΔΑ
0,00%
1.725
ΙΝΚΑΤ
0,00%
5.04
ΙΝΛΙΦ
0,00%
4.75
ΙΝΛΟΤ
0,00%
1.162
ΙΝΤΕΚ
0,00%
5.52
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
2.4
ΙΝΤΕΤ
0,00%
1.215
ΙΝΤΚΑ
0,00%
3.23
ΚΑΡΕΛ
0,00%
338
ΚΕΚΡ
0,00%
1.365
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.82
ΚΛΜ
0,00%
1.61
ΚΟΡΔΕ
0,00%
0.476
ΚΟΥΑΛ
0,00%
1.23
ΚΟΥΕΣ
0,00%
5.26
ΚΡΕΚΑ
0,00%
0.28
ΚΡΙ
0,00%
11.25
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.8
ΚΥΡΙΟ
0,00%
1.12
ΛΑΒΙ
0,00%
0.862
ΛΑΜΔΑ
0,00%
6.74
ΛΑΜΨΑ
0,00%
36
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.92
ΛΕΒΚ
0,00%
0.296
ΛΕΒΠ
0,00%
0.28
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.39
ΛΟΥΛΗ
0,00%
2.69
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.812
ΜΕΒΑ
0,00%
3.92
ΜΕΝΤΙ
0,00%
2.7
ΜΕΡΚΟ
0,00%
40.8
ΜΙΓ
0,00%
3.62
ΜΙΝ
0,00%
0.66
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
0,00%
23.06
ΜΟΝΤΑ
0,00%
3.1
ΜΟΤΟ
0,00%
2.705
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.69
ΜΠΕΛΑ
0,00%
26.72
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.43
ΜΠΡΙΚ
0,00%
1.85
ΜΠΤΚ
0,00%
0.58
ΜΥΤΙΛ
0,00%
35.46
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.64
ΝΑΥΠ
0,00%
0.93
ΞΥΛΚ
0,00%
0.26
ΞΥΛΠ
0,00%
0.462
ΟΛΘ
0,00%
20.5
ΟΛΠ
0,00%
25.3
ΟΛΥΜΠ
0,00%
2.48
ΟΠΑΠ
0,00%
14.67
ΟΡΙΛΙΝΑ
0,00%
0.902
ΟΤΕ
0,00%
13.56
ΟΤΟΕΛ
0,00%
11.4
ΠΑΙΡ
0,00%
1.075
ΠΑΠ
0,00%
2.45
ΠΕΙΡ
0,00%
3.518
ΠΕΤΡΟ
0,00%
8.18
ΠΛΑΘ
0,00%
3.815
ΠΛΑΚΡ
0,00%
14.9
ΠΡΔ
0,00%
0.26
ΠΡΕΜΙΑ
0,00%
1.122
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
7.6
ΠΡΟΦ
0,00%
4.535
ΡΕΒΟΙΛ
0,00%
2
ΣΑΡ
0,00%
11.2
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.034
ΣΕΝΤΡ
0,00%
0.339
ΣΙΔΜΑ
0,00%
1.555
ΣΠΕΙΣ
0,00%
6.54
ΣΠΙ
0,00%
0.628
ΣΠΥΡ
0,00%
0.155
ΤΕΝΕΡΓ
0,00%
19.51
ΤΖΚΑ
0,00%
1.39
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.14
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
0,00%
1.612
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8.05
ΦΡΙΓΟ
0,00%
0.238
ΦΡΛΚ
0,00%
3.87
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.66

Stellantis: 39 εκατ. δολάρια στον CEO Ταβάρες εν μέσω απολύσεων

Το άλμα του διευθύνοντος συμβούλου της Stellantis NV, Κάρλος Ταβάρες, (Carlos Tavares), στις αποδοχές του 2023 δέχεται αντιδράσεις, καθώς η κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων Fιατ, επιδιώκει βαθιές περικοπές θέσεων εργασίας και σκληρούς στόχους εξοικονόμησης πόρων κατά τη μετάβαση στην EV.

Στην ετήσια γενική συνέλευση της Τρίτης, οι συμβουλευτικές εταιρείες Glass Lewis και Proxinvest παροτρύνουν τους επενδυτές να ψηφίσουν κατά της έγκρισης του συνολικού πακέτου αποδοχών ύψους 36,5 εκατ. ευρώ (39 εκατ. δολάρια), το οποίο αυξάνεται σχεδόν κατά 60% από τα επίπεδα του 2022. Το πακέτο περιλαμβάνει ένα νέο βραβείο κινήτρων αξίας 10 εκατ. ευρώ που συνδέεται με την επίτευξη των στόχων ηλεκτροκίνησης και λογισμικού. Πριν από δύο χρόνια, οι επενδυτές απέρριψαν το σχέδιο αμοιβών του Ταβάρες σε μη δεσμευτική ψηφοφορία μετά από αντιδράσεις στη Γαλλία.

Η Stellantis έχει τεθεί υπό έντονο έλεγχο στην Ιταλία, καθώς επιδιώκει να μειώσει το προσωπικό και να μεταφέρει την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων σε χώρες με χαμηλότερο κόστος, όπως το Μαρόκο. Η Stellantis και άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες μαζικής αγοράς, όπως η Renault SA και η Volkswagen AG, αγωνίζονται να κατασκευάσουν κερδοφόρα προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάτι που καθίσταται ζωτικής σημασίας για να κερδίσουν τον ανταγωνισμό από τους κινέζους αντιπάλους αυξάνεται και να αναζωπυρώσουν την επιβραδυνόμενη υιοθέτηση ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

“Οι επενδυτές, ιδίως οι Ευρωπαίοι, γίνονται όλο και πιο ευαίσθητοι στις κοινωνικές πτυχές των εταιρειών”, δήλωσε ο Charles Pinel, διευθύνων σύμβουλος της Proxinvest. “Είναι πρόθυμοι να δεχτούν ακόμη και χαμηλότερα μερίσματα ή να καταβάλουν προσπάθειες εάν το κοινωνικό πλαίσιο είναι περίπλοκο”.

Την περασμένη εβδομάδα, χιλιάδες Ιταλοί ενώθηκαν με τους απεργούς εργαζόμενους κοντά στη βάση της αυτοκινητοβιομηχανίας στη βόρεια Ιταλία, με τον Tavares και την κυβέρνηση να συγκρούονται εδώ και μήνες για τα σχέδια μεταφοράς της παραγωγής EV αλλού. Η Stellantis στοχεύει στη μείωση του εργατικού δυναμικού της στην Ιταλία κατά 8%, ή περίπου 3.700 θέσεις, σύμφωνα με το εργατικό συνδικάτο Fiom. Στις ΗΠΑ, η εταιρεία έχει δρομολογήσει την απόλυση χιλιάδων συμπληρωματικών υπαλλήλων στο Ντιτρόιτ, το Τολέδο και το Οχάιο και καταργεί περισσότερες θέσεις στη Γαλλία, σύμφωνα με τα τοπικά συνδικάτα.

Οι απολύσεις, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με την αύξηση των αμοιβών των διευθυντικών στελεχών και την αύξηση του μερίσματος, μπορεί να εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τις πρακτικές αμοιβών “εκτός από την πρόκληση πιθανού κινδύνου φήμης για την εταιρεία”, έγραψε η Glass Lewis σε έκθεσή της τον περασμένο μήνα.

Τα σκληρά μέτρα της Stellantis, ενώ η εταιρεία σημείωσε κέρδη ρεκόρ, έχουν εξοργίσει τους εργαζόμενους, οι οποίοι διαμαρτύρονται για τις περικοπές και τον αυξημένο φόρτο εργασίας, αλλά και για ανθυγιεινές συνθήκες σε ορισμένα εργοστάσια, έλλειψη εξοπλισμού εργασίας και ανεπαρκή θέρμανση.

Ο Ταβάρες, 65 ετών, επιδιώκει να καταστήσει τη Stellantis πιο λιτή για να αντέξει στη στροφή προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η ανταμοιβή περιελάμβανε ένα άλμα της τιμής της μετοχής κατά περίπου 60% το 2023, ακόμη και όταν η εταιρεία έχασε έδαφος έναντι των ανταγωνιστών της σε αρκετές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Γαλλίας και των ΗΠΑ, σύμφωνα με την εταιρεία προβλέψεων Jato Dynamics.

«Υπάρχει ένα συμβόλαιο μεταξύ της εταιρείας και εμού, όπως ακριβώς υπάρχουν συμβόλαια για τους ποδοσφαιριστές και για τους οδηγούς της Formula 1», δήλωσε ο Ταβάρες στους δημοσιογράφους που επισκέφθηκαν ένα εργοστάσιο στη βόρεια Γαλλία τη Δευτέρα. “Επίσης, το 90% του μισθού μου εξαρτάται από τα αποτελέσματα της εταιρείας – αυτό δείχνει ότι δεν είναι τόσο κακοί».

Η Glass Lewis διατύπωσε συγκεκριμένες αντιρρήσεις για την πρόσθετη επιβράβευση με κίνητρα ύψους 10 εκατ. ευρώ για εργασία που θεωρεί «εγγενή» στα καθήκοντα ενός στελέχους.

«Σημειώνουμε ότι ένα τέτοιο μπόνους δεν συνάδει με την πρακτική της αγοράς”, δήλωσε η εταιρεία πληρεξουσίων. Επίσης, άσκησε κριτική σε ορισμένους από τους στόχους απόδοσης που χρησιμοποίησε η Stellantis για να δικαιολογήσει το πακέτο.

«Αμφισβητούμε κατά πόσον οι στόχοι αυτοί αποτελούν κατάλληλη πρόκληση για τα στελέχη», πρόσθεσε η Glass Lewis.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!