THEPOWERGAME
Εξυγίανση της ΕΑΒ και εξοπλιστικά σύμφωνα με το πορτοφόλι μας
Άμεση προτεραιότητα αποτελεί για τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Δένδια η εξυγίανση της ΕΑΒ. Mάλιστα ξεκόβει κάθε σενάριο ή σκέψη για είσοδο της Lockheed Martin ως στρατηγικού επενδυτή και το επανέλαβε και χθες σε συνάντηση με τους δημοσιογράφους του υπουργείου. Δε γίνεται όπως υποστήριξε να μην μπορούμε να συντηρήσουμε τα αεροσκάφη μας τα οποία δεν είναι μόνο μιας εταιρείας όπως της Lockheed Martin. Το πώς θα προχωρήσει η εξυγίανση βέβαια θα φανεί καθώς δεν είναι λίγοι αυτοί που προσπάθησαν να εξυγιάνουν την πολύπαθη ΕΑΒ.
-Κατά τα άλλα ο Νίκος Δένδιας αναφέρθηκε στο «πάγωμα» των εξοπλιστικών και τον επανασχεδιασμό των προτεραιοτήτων σύμφωνα όμως πάντα με την πορεία των δημοσιονομικών αν και όπως τόνισε ο ίδιος πιστεύει ότι η ελληνική οικονομία θα πάει πολύ καλά. Ουσιαστικά αυτό που είπε είναι ότι θα προχωράμε σύμφωνα με το πορτοφόλι μας χωρίς εξάρσεις ενώ για μια ακόμα φορά φάνηκε ότι δίνει ιδιαίτερο βάρος στην εταιρεία καινοτομίας που θα συσταθεί. Αν μη τι άλλο ο Νίκος Δένδιας δείχνει ότι θέλει να αφήσει το δικό του αποτύπωμα στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας και όλοι έχουν αντιληφθεί πλέον ότι θα φανεί ιδιαίτερα μέσα στο 2024.
Τα νέα funds του 2024
-Ποδαρικό με το δεξί θα κάνει, όπως όλα δείχνουν, η αγορά επιχειρηματικών κεφαλαίων στην Ελλάδα. Με την έλευση του 2024, σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, αναμένεται και η ενεργοποίηση ενός νέου private equity fund, το οποίο θα αυξήσει τη διαθέσιμη χρηματοδοτική ρευστότητα προς πολλά υποσχόμενες επενδυτικές ιδέες. Το δεύτερο fund του Απόστολου Ταμβακάκη, eos II, φαίνεται να βρίσκεται στην τελική ευθεία, φθάνοντας στην περίοδο του launching. Και μάλιστα -όπως επιμένουν οι πηγές μας- θα ξεπεράσει ενδεχομένως και τον πήχη των 250 εκατ. ευρώ. Εν αναμονή του νέου έτους λοιπόν… Οι καιροί πάντως δείχνουν να είναι κάτι παραπάνω από μενετοί για το “έξυπνο” χρήμα στην Ελλάδα τη δεδομένη χρονική συγκυρία.
Η προσωρινή διευθύνουσα σύμβουλος της ΕΡΤ
–Ως προσωρινή διευθύνουσα σύμβουλος της ΕΡΤ ορίσθηκε η Κατερίνα Κασκανιώτη. Και αυτό γιατί έγινε τοποθέτηση της στη θέση αυτή, και όχι διορισμός με βάση το νέο νόμο Κεραμέως για τους επικεφαλής των κρατικών οργανισμών. Η λύση αυτή, λειτουργεί πυροσβεστικά, καθώς μετά και την παραίτηση του μέλους του Δ.Σ. της ΕΡΤ, Δημήτρη Παπαδημητρίου, λόγω μη απαρτίας δεν μπορούσε η διοίκηση να λάβει αποφάσεις. Μάλιστα υπήρχαν σημαντικά προβλήματα λειτουργίας, καθώς συμβάσεις που έληγαν ή θα λήξουν στο τέλος του έτους, δεν μπορούσαν να ανανεωθούν. Τώρα το πρόβλημα αυτό ξεπεράστηκε ενώ σύμφωνα με πληροφορίες, η διάρκεια του διορισμού της κ. Κασκανιώτη, είναι έξι μήνες. Μέχρι τότε, κυβέρνηση και διοίκηση της ΕΡΤ, θα πρέπει να έχουν λύσει με κάποιο τρόπο την μόνιμή πλήρωση της θέσης του διευθύνοντος συμβούλου της πολύπαθης ΕΡΤ.
Πράσινο φως για τον «αστικό περίπατο» στην Αθηναϊκή Ριβιέρα
-Ένα αποφασιστικό βήμα έγινε χθες για την υλοποίηση του «Αστικού Περίπατου» στην Αθηναϊκή Ριβιέρα που αφορά στη δημιουργία του μεγαλύτερου ποδηλατοδρόμου-πεζοδρόμου στην Αθήνα και της μεγαλύτερης ενιαίας και προσβάσιμης ακτογραμμής στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα, τα πέντε αρμόδια υπουργεία (Οικονομικών, Υποδομών, Περιβάλλοντος, Πολιτισμού, Ναυτιλίας) προχώρησαν στην έγκριση των προμελετών ανάπλασης του παραλιακού μετώπου. Το έργο αφορά το πρώτο κομμάτι της Αθηναϊκής Ριβιέρας, από το Μοσχάτο έως τον δήμο Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης, μήκους 18 χιλιομέτρων, και έχει σαν βασικό στόχο την ένταξη του ποδηλάτου στον συγκοινωνιακό σχεδιασμό του παραλιακού μετώπου της πρωτεύουσας, με τη δημιουργία μίας ολοκληρωμένης ποδηλατικής διαδρομής και περιπάτου. Το έργο εκτιμώμενης αξίας 23.72 εκατ. έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, καθώς είναι ήδη ενταγμένο στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής και φορέα χρηματοδότησης το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Τα βουλευτικά οχήματα και το παράδειγμα που δίνει η Βουλή
Την ανανέωση των συμβάσεων μίσθωσης αυτοκινήτων για λογαριασμό των βουλευτών επιδιώκει η Βουλή, καθώς λήγουν οι συμβάσεις στο τέλος του επόμενου μήνα. Στην νέα απόφαση μίσθωσης οχημάτων της Βουλής που υπογράφει ο πρόεδρος της Κωνσταντίνος Τασούλας, προβλέπεται η παραχώρηση ενός οχήματος έως 1.600 κ.ε. σε όλους τους βουλευτές του Λεκανοπεδίου και έως 2.000 κ.ε. στους εκλεγμένους εκτός λεκανοπεδίου εθνοπατέρες. Μάλιστα η επιλογή που έχουν, είναι μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης και υβριδικού κινητήρα. Δεν περιλαμβάνονται έτσι τα ηλεκτροκίνητα οχήματα, παρόλο που η πολιτεία επιδοτεί άλλους να τα αποκτήσουν (ταξί, ιδιώτες κ.λπ.). Έτσι θα μπορούσε κάλλιστα η Βουλή, δίνοντας το καλό παράδειγμα, να υποχρεώσει, τουλάχιστον τους βουλευτές του λεκανοπεδίου σε οχήματα με υβριδικό, αν όχι αποκλειστικά με ηλεκτρικό κινητήρα. Σημειώνεται ότι το προϋπολογισμός προβλέπει έως 470 ευρώ το μήνα μίσθωμα για τα οχήματα των βουλευτών που εκλέγονται εντός λεκανοπεδίου και 800 ευρώ για όσους εκλέγονται εκτός.
Το γεφύρι του Φορέα Ακινήτων
-Το γεφύρι του Φορέα που θα αποκτήσει τα σπίτια οφειλετών οι οποίοι θα πτωχεύσουν, άγνωστο είναι πότε θα χτισθεί. Πρόθεση, καλή πρόθεση, είναι να δοθεί στη δημοσιότητα η πρόσκληση εξεύρεσης επενδυτών, αρχές Ιανουαρίου. Όμως δεν είναι ένα απλό στόρι. Πηγές προσκείμενες στο υπουργείο της πλατείας Συντάγματος, φάνηκε να λένε «ε, δεν θα πάμε να σπάσουμε τα μούτρα μας, αν δούμε ότι θα αποτύχουμε» – σχόλιο που παραπέμπει στα διάφορα, πολλαπλά, προβλήματα που υπάρχουν.
Κι όσο αν καλοθελητές από άλλους χώρους της αγοράς «σηκώνουν» το θέμα της συμμετοχής του κράτους στη σύσταση του Φορέα, από ότι μάθαμε τελικά, για αυτό το ενδεχόμενο λέει «όχι» η της Κομισιόν. Δεν είναι απλά μια δημοσιονομική επιβάρυνση, λένε οι αρμόδιοι. Προσκρούει σε αντιρρήσεις έξωθεν.
4% πάνω οι τιμές των τουριστικών πακέτων που πουλά τώρα η TUI
-Αν και ακόμα οι πωλήσεις των τουριστικών πακέτων για το καλοκαίρι του 2024 βρίσκονται σε εξαιρετικά πρώιμο στάδιο, ο μεγάλος tour operator της Ευρώπης, η TUI, βλέπει ενδείξεις για μια ισχυρή σεζόν. Οι κρατήσεις αυτή τη στιγμή είναι αυξημένες κατά 13% σε σύγκριση με τις κρατήσεις που είχαν γίνει έως αυτή την περίοδο πέρυσι για το καλοκαίρι του 2023. Οι τιμές των πακέτων είναι αυξημένες κατά 4% και με δεδομένο ότι πρόκειται για τιμές early booking, εκτιμάται ότι θα ανέβουν ακόμα περισσότερο μετά τον Μάρτιο , εποχή που οι tour operators συνηθίζουν να σταματούν τις προσφορές. Τα στελέχη της TUI πάντως προβλέπουν ότι η φετινή αύξηση δεν θα είναι τόσο μεγάλη όσο πέρυσι.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
