THEPOWERGAME
Τα 5 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο τον μήνα έφτασαν τα ενοίκια για τους νέους σύγχρονους αποθηκευτικούς χώρους στην ελληνική αγορά, καθώς εμφανίζονται αυξημένα κατά 10% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Την ώρα που κατά την περίοδο 2022 και το πρώτο τρίμηνο του 2023 υπολογίζεται ότι προστέθηκαν 250.000 τετραγωνικά μέτρα νέων logistics, με τις αποδόσεις να φτάνουν το 7%. Παράλληλα, ανοδικά κινούνται και τα ενοίκια σε παγκόσμιο επίπεδο, με τις ΗΠΑ να σημειώνουν αύξηση το α΄τρίμηνο κατά 20,6%. Ακολουθεί η Ευρώπη με 12,2% και η Ασία με 7,5%.
Η άνοδος των μισθωμάτων στην ελληνική αγορά logistics οφείλεται κατά κύριο λόγο στη στροφή προς ποιοτικότερες εγκαταστάσεις, στη σημαντική έλλειψη κενών χώρων αλλά και στην αύξηση του κόστους κατασκευής. Παράλληλα, τελευταία παρατηρείται μία τάση για την ανάπτυξη χώρων με πράσινες εφαρμογές (π.χ. παραγωγή ενέργειας με φωτοβολταϊκά, εξοικονόμηση ενέργειας), που μπορούν να πιστοποιηθούν κατά LEED / BREEAM, κ.ά. Αυτή η τάση αναμένεται να ενταθεί, καθώς έχουν τεθεί φιλόδοξοι στόχοι από την Ε.Ε. για την περαιτέρω μείωση του αποτυπώματος άνθρακα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Περιζήτητο χαρακτηριστικό είναι το μέγεθος της μισθώσιμης επιφάνειας, με τους χρήστες να αναζητούν χώρους τουλάχιστον 15.000 τ.μ., που επιτρέπουν τη συγκέντρωση των δραστηριοτήτων τους κάτω από μία στέγη και την ανάπτυξη των σχετικών οικονομιών κλίμακας. Υπό τις παρούσες συνθήκες, λόγω του σημαντικού κατακερματισμού της αγοράς, οι χρήστες, για να καλύψουν τις ανάγκες τους, μισθώνουν πολλούς διαφορετικούς χώρους μικρότερου μεγέθους.
Το ύψος της κατασκευής, επίσης, αποτελεί σημαντικό χαρακτηριστικό, με το ελάχιστο απαιτούμενο ύψος να είναι στα 12 μέτρα, ενώ η δυνατότητα διαμόρφωσης chilled και frozen χώρων, για κάποιους χρήστες (π.χ. εφοδιαστική που σχετίζεται με τρόφιμα, φάρμακα), είναι επίσης σημαντική.
Η εγγύτητα σε μεγάλα αστικά κέντρα, δηλαδή σε καθιερωμένες αγορές με καλές προσβάσεις, είναι από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά που εξετάζονται, καθώς έχει άμεσο αντίκτυπο στη διαχείριση του μεταφορικού κόστους.
Ακόμη, οι χώροι με συνδυασμένες μεταφορές (intermodality) με πρόσβαση στο σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και σε λιμενικές εγκαταστάσεις, είναι περιζήτητοι, καθώς δημιουργούν σημαντικές οικονομίες κλίμακας, μειώνοντας σημαντικά τα έξοδα λειτουργίας των χρηστών, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλουν στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της δραστηριότητας.
Σύμφωνα μάλιστα με έρευνα της Cushman & Wakefield Proprius, υλοποιείται ένα μπαράζ επενδύσεων στον χώρο των logistics. Χαρακτηριστικό παράδειγμα στο πρώτο τρίμηνο του 2023, αποτελεί το αμερικανικό επενδυτικό fund HIG, το οποίο απέκτησε το 80% του ελληνικού ομίλου Ορφέας Βεϊνόγλου. Με την απόκτηση της «Ορφέας Βεϊνόγλου» το μερίδιο αγοράς στον κλάδο logistics και μεταφορών της HIG προσεγγίζει το 18%, ενώ κατά το παρελθόν είχε αποκτήσει πλειοψηφικά ποσοστά στην εταιρεία Μακιός στη Θεσσαλονίκη και στην Ολυμπιάς – Κανδύλης το 2021 στην Αθήνα. Μία ακόμη περίπτωση αποτελεί και η Trastor, η οποία ανακοίνωσε επίσης την απόκτηση ενός πιστοποιημένου κατά LEED κτιρίου συνολικής επιφάνειας 22.234 τ.μ., εντός οικοπέδου 44.991 τ.μ. στον Ασπρόπυργο, πλήρως εκμισθωμένο σε εταιρείες 3PL έναντι 9,65 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με την έρευνα της εταιρείας συμβούλων ακινήτων Savills, παρά την ύφεση, η εμπιστοσύνη των επενδυτών στον κλάδο παραμένει σχετικά ανθεκτική. Ο κύκλος εργασιών το πρώτο τρίμηνο ήταν μόλις 5,8% κάτω από τον μέσο όρο της δεκαετίας. Αυτό υποδηλώνει ότι η δραστηριότητα της αγοράς ομαλοποιείται μετά την πρόσφατη φρενίτιδα, αντανακλώντας την επιστροφή σε πιο σταθερό και βιώσιμο επίπεδο.
Ειδικότερα, ο όγκος συναλλαγών το πρώτο τρίμηνο του έτους στην Ευρώπη και το Ηνωμένο Βασίλειο ήταν 39% χαμηλότερος από το αντίστοιχο τρίμηνο του 2021. Εν τω μεταξύ, τα ποσοστά διαθέσιμων χώρων παραμένουν εξαιρετικά χαμηλά, με το Ηνωμένο Βασίλειο να βρίσκεται στο 5,4%, τη Μαδρίτη στο 5,7% και το Άμστερνταμ στο 6,3%.
Στις ΗΠΑ, η δραστηριότητα στον χώρο των logistics παρουσίασε σημαντική επιβράδυνση το πρώτο τρίμηνο του 2023, με τον όγκο των επενδύσεων να ανέρχεται συνολικά στα 18,5 δισεκατομμύρια δολάρια. Αυτό δείχνει πτώση 54% σε σύγκριση με το υψηλό ρεκόρ των 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 1ο τρίμηνο του 2022.
Στην Ασία, οι επενδυτές στον τομέα των logistics μείωσαν τις φιλοδοξίες το πρώτο τρίμηνο του έτους. Οι εξαγορές μειώθηκαν κατά περισσότερο από 60% σε ετήσια βάση στα 4,8 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι δύο αγορές που δέχτηκαν τη μεγαλύτερη πίεση από την αύξηση των επιτοκίων, ήταν η Νότια Κορέα και η Αυστραλία, όπου παρουσίασαν τη μεγαλύτερη πτώση στον όγκο των επενδύσεων, υποχωρώντας κατά 67% και 74%, αντίστοιχα.
Στο Σίδνεϊ, τα ενοίκια αυξήθηκαν κατά 36,4% σε ετήσια βάση το 1ο τρίμηνο, δημιουργώντας ανησυχίες κατά το πόσο είναι προσιτά για τους επενδυτές. Στο Τόκιο, από την άλλη πλευρά, τα ενοίκια μειώθηκαν από πέρυσι, λόγω της άφθονης νέας προσφοράς logistics που εισήλθε στην αγορά, η οποία ανέβασε το ποσοστό κενών θέσεων.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
