THEPOWERGAME
![Κώστας Σκρέκας © Eurokinissi](https://www.powergame.gr/wp-content/uploads/2022/10/kwstas-skrekas-910x521.jpg)
«To να μπει μία οροφή (ένα πλαφόν) στα 275 ευρώ δεν είναι στην ουσία οροφή», ανέφερε σε δηλώσεις του ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, κατά την άφιξή του στο συμβούλιο των αρμόδιων υπουργών στις Βρυξέλλες, και υπογράμμισε ότι ένα πλαφόν μεταξύ «150 και 200 ευρώ είναι ρεαλιστική οροφή».
Ο κ. Σκρέκας προσέθεσε ότι «η ενεργειακή κρίση είναι σοκαριστική. Για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Γι’ αυτόν τον λόγο πρέπει να κάνουμε κάτι. Δεν μπορούμε να μένουμε χωρίς να κάνουμε τίποτα. Οι τιμές που εκτοξεύονται απειλούν τα ευρωπαϊκά νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις. Χάνουμε πολύτιμο χρόνο χωρίς αποτελέσματα. Πρέπει να προστατεύσουμε τα ευρωπαϊκά νοικοκυριά και την αξιοπιστία της Ευρώπης και αυτό θα προσπαθήσουμε να κάνουμε στο σημερινό συμβούλιο».
Ερωτηθείς τι θα έπρεπε να έχει προτείνει η Κομισιόν, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας σημείωσε ότι «ένας διορθωτικός μηχανισμός πρέπει να είναι πιο ρεαλιστικός, γιατί ακόμη και τον Αύγουστο, εκείνη την περίοδο που υποφέραμε από τις τιμές στο φυσικό αέριο που είχαν εκτοξευτεί, αυτός ο διορθωτικός μηχανισμός δεν θα μπορούσε να εφαρμοστεί. Σίγουρα πρέπει να είναι διαφορετικός και λογικός. Πρέπει να είναι αυτός που θα μας βοηθήσει να ρίξουμε τις τιμές του φυσικού αερίου. Διότι αυτή τη στιγμή αυτό είναι μεγάλο ζήτημα. Το μεγάλο ζήτημα που έχει η Ευρώπη είναι ότι αγοράζουμε το πιο ακριβό φυσικό αέριο στον κόσμο».
«Πρέπει να αντιδράσουμε το συντομότερο δυνατόν. Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε να χάνουμε χρόνο», ανέφερε ο Κώστας Σκρέκας, συμπληρώνοντας ότι «ο μηχανισμός αλληλεγγύης πρέπει να πάει μαζί και να είναι συνδεδεμένος με τον διορθωτικό μηχανισμό».
Υπενθυμίζεται πως δεν είχαν αποτέλεσμα οι διαβουλεύσεις στις Βρυξέλλες το βράδυ της Τετάρτης σχετικά με το πλαφόν στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου στο φάσμα των 65 με 70 δολαρίων το βαρέλι, με τα χρονικά περιθώρια να στενεύουν εν όψει της προγραμματισμένης επιβολής του στις αρχές Δεκεμβρίου, μαζί με το εμπάργκο στις εισαγωγές διά θαλάσσης εντός ΕΕ.