THEPOWERGAME
Ξεκινά η φάση του market test της «Διώρυγα Gas» από την Motor Oil στην Κόρινθο αφού αποτελεί σημαντικό βήμα προοόδου, η προκήρυξη της έναρξης της δεσμευτικής φάσης υποβολής προσφορών για εξασφάλιση δυναμικότητας στο πλωτό τερματικό σταθμό αεριοποίησης LNG που βρίσκεται στους Αγίους Θεοδώρους.
«Προχωράμε και επενδύουμε ενισχύοντας την ελληνική οικονομία και ενεργειακή αυτονομία»
Η Motor Oil, με ανάρτησή της στο Linkedin, ενημερώνει πως μετά την έγκριση της ΡΑΕ ξεκινάει η β’ φάση της διαδικασίας του market test με ορίζοντα ολοκλήρωσης τις 15 Δεκεμβρίου.
«Προχωράμε και επενδύουμε ενισχύοντας την ελληνική οικονομία και ενεργειακή αυτονομία, για περισσότερη Ενέργεια, με το βλέμμα στραμμένο στο Μέλλον» σημειώνεται χαρακτηριστικά στην ανάρτηση του Ομίλου.
Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, τον περασμένο μήνα προχώρησε στην έκδοση δύο αποφάσεων για τη «Διώρυγα Gas», σηματοδοτώντας σημαντικές εξελίξεις για την κατασκευή του FSRU.
Το FSRU θα έχει τη δυνατότητα ανώτατης αποθηκευτικής ικανότητας στα 210.000 κυβικά μέτρα LNG
Το FSRU θα έχει τη δυνατότητα ανώτατης αποθηκευτικής ικανότητας στα 210.000 κυβικά μέτρα LNG, ενώ στην αρχική άδεια ήταν στα 170.000 κυβικά μέτρα. Επίσης με την ίδια απόφαση εγκρίνεται η αλλαγή της μετοχικής σύνθεσης καθώς η “Διώρυγα Gas” περνά υπό τον έλεγχο της θυγατρικής του ομίλου “MORE” όπου εκεί ανήκουν και τα έργα ΑΠΕ.
Το έργο Διώρυγα Gas προβλέπεται να γίνει σε καθορισμένη περιοχή αγκυροβολίου στη θαλάσσια περιοχή του Σαρωνικού Κόλπου που γειτνιάζει άμεσα με τις υφιστάμενες λιμενικές εγκαταστάσεις του διυλιστηρίου της ΜΟΗ.
Ο τερματικός σταθμός ΔΙΩΡΥΓΑ GAS θα βρίσκεται περίπου στα 70 χιλιόμετρα από την Αθήνα, στην περιοχή των Αγίων Θεοδώρων της Περιφερειακής Ενότητας Κορίνθου, και σε απόσταση περίπου 1,5 – 2 χιλιομέτρων από το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου.
O στόχος
Στόχος του έργου είναι να διευκολύνει εταιρείες που ενδιαφέρονται να εισάγουν στην Ελλάδα LNG μέσω μιας επιπλέον σημαντικής και ευέλικτης πύλης φυσικού αερίου.
Θα περιλαμβάνει ένα FSRU, δηλαδή ένα ειδικό πλοίο για την παραλαβή και προσωρινή αποθήκευση ΥΦΑ συνολικής χωρητικότητας έως και 210.000 m3. H τροφοδοσία με ΥΦΑ θα πραγματοποιείται από πλοία μεταφοράς ΥΦΑ μέσω σύνδεσης Ship to Ship. Η μονάδα αεριοποίησης (επί του πλοίου) θα έχει δυναμικότητα 300 – 500 m3 ΥΦΑ/ ώρα.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
